Agenda aeronáutica de Córdoba

*2 de julio de 2016 – Vuelo inaugural Córdoba – Ushuaia de Austral – Aeropuerto Córdoba
*11 de julio de 2016 - Vuelo inaugural Córdoba - Santiago de Sky Airline - Aeropuerto Córdoba
*7 de septiembre de 2016 - Vuelo inaugural Cordoba - Resistencia de Austral - Aeropuerto Cordoba
*8 a 10 de octubre de 2016 – 9º encuentro internacional de Jets Radio Controlados – Aeródromo Villa Rumipal
*19 de diciembre de 2016 -
Vuelo inaugural Córdoba - Asunción- Madrid de Air Europa - Aeropuerto Córdoba
Flightradar24.com

miércoles, 29 de junio de 2016

En septiembre volverán los vuelos comerciales a Rio Cuarto

Fuente: LV16 (Rio Cuarto)
http://www.lv16.com.ar/sg/nota-86936

El Dr. Conrado Hugo Storani, ex diputado nacional y actual jefe de asesores del Ministerio de Defensa de la Nación, se refirió a la posibilidad concreta de retomar los vuelos nacionales a Río Cuarto, confirmando que a partir de septiembre regresarían frecuencias de vuelos con Buenos Aires mediante la empresa Austral, dependiente de Aerolíneas Argentinas.
“Serían frecuencias que estarían combinadas con Córdoba (eso aún se está estudiando), pero casi con seguridad serán cinco semanales, de lunes a viernes”, confirmó Storani.
Además, sostuvo que en Río Cuarto hay una cantidad importante de pasajeros y eso hará que la frecuencia “sea rentable”.
“Ese es otro tema, el cubrir el 65 por ciento mínimo que hace rentable un vuelo. Creo que eso se va a poder cumplir con creces”, opinó el jefe de asesores del Ministerio de Defensa.

Financiamiento de aviones Mirage
Por otro lado, Storani anticipó hace pocos días el ministro de Defensa viajó a Francia junto al vice ministro, donde se están realizando negociaciones “de estado a estado”, para poder ver el requipamiento de la fuerza aérea, la cual es una decisión que “está tomada”.
Además, manifestó que se está hablando con las fábricas que construyen los aviones Mirage, los cuales serían utilizados en estos vuelos. “Está bastante avanzado el convenio”, expreso, agregando que el mantenimiento de los mismos sería en el Área Material Río Cuarto.
“Ha tenido una trayectoria de eficacia absoluta y es un lugar que está preparado, no solo desde el equipamiento sino también el personal”, agregó.

martes, 28 de junio de 2016

Leve ascenso de pasajeros en Córdoba

Fuente: AA2000 vía trafico de pasajeros

Fueron 2.246.228 los pasajeros que durante mayo utilizaron los aeropuertos de la concesión. El número refleja un aumento del 3 por ciento respecto de igual mes del año pasado cuando sumaron 2.180.266.
En este mes, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza tuvo un crecimiento del 9,7 por ciento en la comparación interanual con 752.483 pasajeros contra los 686.089 anteriores. En cambio, el Aeroparque registró una leve retracción del 0,03 por ciento al contabilizar 810.018 usuarios.
El Aeropuerto de Iguazú exhibió un decrecimiento del 13,6 por ciento con 48.254 viajeros contra los 55.826 de mayo de 2016. La terminal de Mendoza también se vio beneficiada por la afluenciadel turismo con una suba del 7,9 por ciento y 114.692 pasajeros. Salta tuvo un baja del 3,2 por ciento con 63.456 visitantes y el Aeropuerto de Tucumán verificó una mejora del 2,6 por ciento con 49.506 viajeros.
El Aeropuerto Internacional de Córdoba tuvo un comportamiento ascendente con una suba del 6,5 por ciento y 164.864 pasajeros.
En la Patagonia argentina se verificaron los siguientes resultados: Bariloche tuvo una importante suba del 19 por ciento con 48.026 pasajeros. Comodoro Rivadavia bajó un 3,9 por ciento con 43.357 pasajeros; Río Gallegos bajó un 10,4 por ciento con respecto a l mismo mes del año anterior, con 18.792 pasajeros; y Río Grande presentó una considerable baja del 25,1 por ciento con 8.907 viajeros.

lunes, 27 de junio de 2016

Conocimos la catedral del spotting: Aeropuerto de Saint Maarten (parte 12 y ultima)

SPOTTING 20 A 26 DE MARZO DE 2016
Si pensábamos que en Saint Maarten ya habíamos visto todo, nos sentimos (afortunadamente) equivocados al encontrarnos con una reliquia en una avenida.
Recorriendo durante una tarde la isla, observamos a lo lejos de manera sorpresiva, un fuselaje verde que yacía a la vera de la calle.
Al acercarnos, no podíamos creer lo que teníamos frente a nuestros ojos. Era un NAMC YS-11. Un avión de pasajeros de fabricación japonesa, que tuvo inclusive algunos ejemplares en vuelo en Argentina, a los servicios de Aerolíneas Argentinas, Austral, ALA y LAPA durante la década del 60,70 y 80.
En el caso puntual de este avión avistado muy pero muy lejos de nuestra patria, se trataba de una aeronave matriculada PJ-WIK, que voló para ANA, Philipines Airlines y Winair. En esta última compañía tuvo sus últimas operaciones, y a mediados de 2000 fue comprado por la marca de cerveza Heineken, que lo transformo en un pequeño bar temático.
Hace pocos años el bar cerro como tal, y el avión quedo abandonado, como pudimos comprobarlo en persona.
UN RECUERDO PARA LA ETERNIDAD
Haber llegado a la meca del spotting no fue poca cosa para nuestro hobby. Fue tocar el cielo con las manos, y cumplir el sueño de más de uno.
Es que como alguna vez alguien dijo por ahí, “no nos conformamos con sacar fotos en Córdoba”. Y vaya si esta vez se llegamos lejos. Recalamos nada más ni nada menos que en Saint Maarten.
En uno de los carteles famosos que advierte a los turistas del peligro del jet blast, hay una tradición que se viene manteniendo a rajatabla en los últimos años.
Como el lugar es visitado por grupos de spotters de todo el mundo, cada uno de ellos, (o por lo menos la gran mayoría), deja estampada su calcomanía identificatoria de su equipo a modo de recuerdo, y de decir “yo he estado aquí”.
La oportunidad era única, y no podíamos dejarla pasar. Pues, entonces sin dudarlo, dejamos pegada la calcomanía negra y verde de “Spotters Córdoba”, en uno de los pocos espacios que quedaban libres, en el centro del letrero. Algo así, como la frutilla del postre de todo esto.
Y allí quedara nomas. Salvo que algún huracán, alguna mano dañina, o simplemente el paso del tiempo la quiten, nada impedirá que la historia diga que por primera vez, un grupo de fanáticos de la aviación de Córdoba estuvieron en la catedral del spotting.
Los sueños se cumplen, y la vida es una sola. Y lo que parece imposible, a veces puede hacerse realidad.
Como dato curioso. Días atrás observamos a través del sitio Maho Beach Cam, como la calcomanía sigue firme ahí y viéndolo todo. Así como si fueran nuestros propios ojos en ese recóndito lugar del planeta.
VIDEO: La despedida del paraíso.
Era momento de irse, y regresar desde esa isla en donde todos hablan un idioma diferente hasta nuestras tierras. Acá donde las vocales se estiran para hablar, la noche tiene otro ritmo, y la chispa nunca se apaga.
Boeing 737-800 HP-1721CMP de COPA Airlines desde Saint Maarten a Panamá. (Luego conectaríamos con el HP-1827CMP desde Panamá a Córdoba).
UN POCO DE TURISMO
Saint Maarten y sus alrededores tienen playas que merecen ser conocidas. En los primeros informes dimos algunos detalles de alojamiento, tarifas y servicios, aunque no habíamos mostrado fotos. Acá abajo verán un breve paneo de lo que se puede visitar y disfrutar en la isla y frente a la misma.

LO QUE VIENE
Desde el próximo informe internacional, empezaremos a mostrar lo que fue visitar el aeropuerto de Saint Barth. Uno de los aeródromos considerados como más extremos del mundo, por su dificultad para aterrizar y despegar en sus pocos metros de pista.

jueves, 23 de junio de 2016

El aeropuerto de Córdoba recibió pesos pesados

SPOTTING 23 DE JUNIO DE 2016
La aeroestacion de camino a Pajas Blancas se vio con una cara diferente esta mañana, al ser uno de los pocos aeropuertos importantes de la región en no sufrir problemas meteorológicos.
Densos bancos de niebla típicos de la época cubrieron buena parte de la zona central y norte del país, llegando inclusive a causar inconvenientes en Uruguay y el sur de Brasil.
Fue entonces que el aeropuerto Taravella cordobés se termino convirtiendo en la principal alternativa, recibiendo dos aeronaves de gran porte que tenían destino final Ezeiza, y que no pudieron tomar tierra en aquel aeropuerto a causa de la reducida visibilidad.
El primero en llegar fue el Boeing 767-300 CC-CWF de LATAM Perú, que bajo su vuelo LP 2427 cubría el trayecto entre Lima y Ezeiza.
La aeronave aterrizo en Córdoba a las 06:58hs, y despego hacia Buenos Aires a las 09:01hs.
Lo mejor vino un rato más tarde, con el arribo del Boeing 777-300 N728AN de American Airlines afectado al vuelo AA 931 entre Miami y Ezeiza.
La enorme maquina aterrizo en Córdoba a las 10:03hs y volvió al aire a las 11:58hs con destino al principal aeropuerto argentino.
Como dato estadístico, es bueno mencionar que se trata de la segunda vez en que un Boeing 777 de serie -300 aterriza en nuestra ciudad.
La ocasión anterior había sido el 20sep2012. Aquella vez fue un avión similar de la empresa Air France (F-GZNI) en ruta Paris – Santiago, que hizo una escala técnica en Pajas Blancas para reaprovisionarse de combustible.
VIDEOS: