Los brasileros coparon Córdoba

Como si hubiera sido coordinado con anterioridad y de una manera perfecta, (pero no siendo así en realidad), 10 aviones pertenecientes a la republica hermana del Brasil se encargaron de ponerle color y calor, a una jornada que ya no necesitaba ni un poquito mas de eso ultimo, sobretodo cuando cerca de las 15hs, el termómetro marco 33 grados con una sensación térmica de 36, producto del elevado porcentual de la humedad. Un día bochornosamente agobiante, que así y todo, no privo ni impidió que varios spotters cordobeses pudieran capturar diferentes momentos, en dos aeródromos distintos. Vamos al resumen.
La confirmación hace algunos días de que la escuadrilla acrobática Fumaça estaría de paso por nuestra ciudad en su vuelta de Santiago de Chile (luego de haber participado en FIDAE) hacia Brasil, ya había alertado a todos los amantes de la aviación para realizar los arreglos necesarios que permitirían estar en el lugar y en el momento indicado. Ya hoy martes 30, se nos informo que el arribo de los aviones acrobáticos brasileros seria en horas del mediodía en la Escuela de Aviación Militar (EAM) por lo que algunos integrantes se trasladaron hacia allí.
Pasadas las 12hs, el primero en arribar fue el CN 295 de la FAB por pista 01, que comúnmente suele acompañar a esta escuadrilla en sus distintas travesías. Poco después de eso, llegarían los tan ansiados 8 aviones Tucano que integran esta flota (fotografía Hotel Tango).Pero el momento de las partidas se sucedió después de las 14:05hs por pista 01, y en dos formaciones de 4 aviones. Si bien no realizaron ninguna rutina como las que saben hacer vibrar a miles de personas en el mundo, si tuvieron la amabilidad (si se quiere así decirlo) de regalar dos despegues como estos. Como verán, a muy baja altura, y casi rozando el localizador de pista 19 (fotografías Lima Quebec).Pero quien hubiera ganado cómodamente un premio si se hubiera efectuado un sorteo de “el mejor despegue de la tarde”, hubiera sido sin lugar a dudas el CN-295 (2807), que levanto la nariz casi en el umbral de pista 19, utilizando los aproximadamente 2000 metros que ofrece para los despegues la pista de EAM. El importante calor que genero menos densidad de aire, y por ende mas esfuerzo para los motores, y también porque no, un avión bastante cargado de carga y combustible, se combinaron para regalar un decolaje fabuloso y una foto aun mejor, que estará sin dudas entre las mejores de este año, y las que se hayan tomado durante otros tantos en la EAM. Noten el alambrado perimetral a pocos metros del avión (fotografía Lima Quebec).Luego de una buena caza fotográfica, estos spotters nombrados mas arriba se mudaron al aeropuerto Taravella, en donde a las 15hs se tenia previsto el arribo de un vuelo especial de GOL. Nunca deja de ser algo distinto poder ver a esta aeronave que opera normalmente en la madrugada cordobesa. Fotografías de su arribo desde tres ángulos distintos, ya que allí también se encontraba nuestro corresponsal Juan Carlos Rodríguez.
Foto Hotel TangoFoto Lima QuebecFotos J.C. RodríguezAdemás, se observaron los habituales movimientos, siendo el más destacado el de la presencia de un nuevo Air Tractor de la DPA de Córdoba, registrado como LV-CDE.
Fotos Hotel TangoFoto Lima Quebec Fotos J.C. Rodríguez

Repunto la cantidad de pasajeros en el Taravella

Fuente: El diario de Infonegocios
http://www.infonegocios.info/nota.asp?nrc=19492&nprt=1

Más de un millón de pasajeros pasaron por el Taravella.

Para ser más precisos fueron 1.251.027 los viajeros comerciales que volaron desde el Aeropuerto Internacional de Córdoba hacia algún destino del interior o el exterior el año pasado. La cifra representa una suba de 12,3% respecto al año anterior (1.113.860), y certifica el repunte del mercado aerocomercial desde la abrupta caída sufrida en los años posteriores a la crisis del 2001. Prueba de ello es que en febrero (último dato difundido) el movimiento volvió a crecer: 19,1% más que en igual mes del 2009 (112.073 viajeros). En el país, volaron 1.833.683 pasajeros en el segundo mes del año; es decir, 17,2% más que el mismo mes del año anterior.

Se acerca el festival de paracaidismo (Alta Gracia)

Fuente: Paracaidistas veteranos
Nota completa: http://paracaidistas-veteranos.blogspot.com/2010/03/encuentro-internacional-de-paracaidismo.html


Entre los días 8 y 11 de Abril, las serranías cordobesas serán escenario del denominado 1er ENCUENTRO DE LOS SIGLOS, propiciado por el Club Internacional de Paracaidistas Veteranos con el auspicio de la Federación Argentina de Paracaidismo y la adhesión de la Confederación Argentina de Entidades Aerodeportivas .La sede de las jornadas aerodeportivas previstas los días 9, 10 y 11 de Abril entre las 9.30 y 18.30 hs, se desarrollarán en el Aero Club de la Ciudad de Alta Gracia, donde con la colaboración del municipio se realizan los trabajos preparatorios ,en tanto la ceremonia de apertura y cena de confraternidad tendrán lugar en la Ciudad de Córdoba. Las demostraciones de carácter aerodeportivo serán abiertas al público en general, donde se podrá observar el nivel alcanzado por el paracaidismo moderno y en otras especialidades aeronáuticas que se suman en un ambiente de confraternidad ,en adhesión a los actos celebratorios del Bicentenario de la República y el Centenario de la incorporación de Argentina a la Federación Aeronáutica Internacional, en los albores de nuestra aviación.

El encuentro aglutinará representantes de Latinoamérica e Iberoamérica, incluyendo vuelos de bautismo, lanzamientos en los modernos paracaídas tandem, para experimentar la sensación de estas prácticas con experimentados instructores, sumándose el colorido de aeróstatos en vuelos cautivos, planeadores y aeromodelismo.

Video: Despegue en el aeroclub de Villa Carlos Paz

Si hay un aeroclub el cual siempre tuvo coberturas en este blog fue el de Las Ensenadas de la ciudad de Villa Carlos Paz. Este aeródromo que sirve además a varias localidades del valle de Punilla como por ejemplo San Antonio de Arredondo, Mayu Sumaj, Cuesta Blanca, Cabalango o Icho Cruz escasea en movimiento aéreo. Y a pesar de a haberlo visitado en reiteradas oportunidades, siempre fue complicado encontrar una aeronave haciendo uso de sus modestas instalaciones.
Pero el corresponsal Momo nos muestra la captura de video que pudo conseguir en el mes de febrero, cuando filmo al Piper PA-28 LV-LMA perteneciente a los amigos del aeroclub de Río Tercero despegando por pista 05.
A modo de opinión, solo podemos decir que este aeroclub tiene una de las mejores vistas de todos los de la provincia de Córdoba. Posee un paisaje sin igual de la totalidad de la ciudad de Villa Carlos Paz, y parte del valle serrano.

Spotting 25 de marzo de 2010 (especial Escuela de Aviación Militar)

La cabecera 19 de la Escuela de Aviación Militar ubicada en el inicio de la autopista Córdoba – Carlos Paz siempre es una invitación al spotting, y a pasar al menos unos minutos viendo el movimiento de aviones y helicópteros que surcan los cielos de ese sector de la ciudad. Muchos de estos vuelos siempre contienen en su interior a pilotos que realizan vuelos de instrucción. Tal es el caso de los aviones B-45 Mentor o EMB-312 Tucano. Fieles día a día en la vida rutinaria de la Escuela de Aviación Militar.
En la mañana de este jueves pudimos observar durante una hora algunas interesantes aeronaves.El viento persistente del cuadrante norte obligo a que todas las operaciones sean por pista 01. El avión que mas uso tanto en aterrizajes como despegues a esa cabecera fue el B-45 Mentor matricula E-085 a quien se le contabilizo en los casi 60 minutos de estadía, unos 5 aterrizajes y mismo número de despegues (siempre realizando maniobras de touch and go).Otro avión del mismo modelo de matricula E-088 también pudo ser observado en los aires matutinos.Una formación de tres EMB-312 Tucano aterrizaron, cargaron combustible, y luego volvieron a salir a volar en conjunto por los distintos sectores asignados por el control de turno.
Uno de ellos era el E-134, curiosamente el único en llevar los colores originales de la Fuerza Aérea Argentina.Otro fue el E-132 que lucia los antiguos colores de la FAB (Fuerza Aérea de Brasil), aunque lucia en su cola la bandera de nuestro país.El tercero llevaba otro esquema de pintura. Su matricula detectada fue la E-135.Sin duda alguna, la perla de la mañana fue el potente helicóptero UH-1-H del Ejercito argentino. Lamentablemente no pudo ser avistado con claridad su registro. La maquina voló en un trayecto muy corto la ruta Escuela de Aviación Militar – La Mezquita. 50 minutos después regreso en la ruta inversa.

Video:

GOL ya prepara “su” temporada para Córdoba

Fuente: El diario de Infonegocios
http://www.infonegocios.info/nota.asp?nrc=19367&nprt=1

Parece que el mercado aerocomercial va a tener un año "movidito" en Córdoba. Después de los anuncios de Lan y Aerolíneas Argentinas, Gol también mueve sus fichas: "si los números nos acompañan, la idea es tener todo el año un vuelo diario directo a Río de Janeiro”, nos cuenta Horacio Cherini, representante de ventas de la compañía que hoy opera con 5 frecuencias semanales a Brasil. Además, para la próxima temporada 2010/2011 sumarán dos vuelos adicionales a Río de Janiero (con conexión a distintos puntos turísticos del noreste brasilero) y dos a Florianópolis. La apuesta por Córdoba tiene su fundamento en el buen nivel de ocupación conseguido desde que arrancó el 2010: 90% en enero y febrero y 75% en marzo.
Boeing 737-800 de GOL preparándose para su despegue por pista 36.

Embraer 500 Phenom 100 de visita en Córdoba

Ayer domingo a las 17:46hs arribo procedente de Brasilia, y por primera vez a nuestra ciudad, un avión modelo EMB-500 Phenom 100 matricula PT-FQB, el cual siguió viaje a Santiago de Chile hoy lunes, cuando despego desde el Taravella a las 09:22hs.
Esta es una de las 195 aeronaves de este modelo que se encuentran volando en el mundo en este momento.

* Por otro lado, esta mañana arribaron dos vuelos a Córdoba derivados desde Aeroparque por baja visibilidad (que se redujo por niebla).
Se trato del vuelo de Lan Argentina (4M 4423) que volaba entre Comodoro Rivadavia y Aeroparque, y el Austral (AU 2401) que lo hacia de Mendoza al mismo aeropuerto porteño.

Videos: Festival Aéreo Escuela de Aviación 2006

Algunos videos que permanecían en el archivo personal fueron subidos hace poco a la web y por supuesto ahora son posteados al blog.
Todos ellos son referidos al último gran festival aéreo que vio la Escuela de Aviación Militar realizado en el año 2006 (el día de la Patrouille de France queda excluido, justamente por la ausencia de esta escuadrilla).

Sukhoi SU-29 de la Escuadrilla Cruz del Sur (dividido en 2 partes).




Extra 300 volado por el recordado y querido Julio Benvenuto.



Rans S-10 (uno al mando de Cesas Falistoco). Y aquí la curiosidad, la que hoy puede contarse como un milagro:
Apenas terminada la filmación, y no menos de 60 segundos después, uno de los Rans se precipito a tierra violentamente tras un error de cálculo del piloto Falistoco ( o alguna falla en la maquina), salvando su vida increíblemente, no solo del impacto, sino también de las llamas que consumieron por completo a la aeronave.
Aquel accidente tuvo miles de testigos que observaban atónitos el desenlace de la situación.
Por motivos que desconozco, You Tube no permite oír el sonido real de este video el cual es propio y de este blog (el primero de ellos, y al igual que todos los de arriba), lo cual es una pena ya que no se puede disfrutar la perfecta sincronización de música y acrobacias aéreas con la que volaban ambas aeronaves.
En el segundo video podemos ver las imágenes tomadas desde Canal 12 con el respectivo informe sobre la casi tragedia.

Fotografías desde Venezuela

Nuestro fiel colaborador Fernando Tolosa nos envía las imágenes captadas hace menos de una semana en el aeropuerto Simon Bolivar de Caracas. Como veremos, se percibe una gran variedad de modelos de avión y compañías de diferentes partes del mundo.
Boeing 767-300 de Avianca matricula N988AN.Boeing 767-300 de Lan Airlines CC-CZU equipado con winglets.Airbus A340-600 de Lufthansa. No deja de llamar plenamente la atención la increíble longitud de esta aeronave.Canadair Regional Jet 700 de Conviasa.Boeing 767-300 de Alitalia. Personalmente esta en el top five de liverys de quien escribe, junto a Avianca entre otras.Boeing 757-200 de Santa Barbara Airlines YV-2243.