Agenda aeronáutica de Córdoba
*2 de abril de 2021 - Regresa ruta Córdoba - Jujuy por Aerolíneas Argentinas.
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lunes, 8 de marzo de 2021
Se pintó el primer Embraer 190 de Aerolíneas Argentinas
SPOTTING 03 DE MARZO DE 2021 (ESPECIAL FADEA Y EAM)
Tras poco más de un mes de trabajos, se pintó, y partió, el primer Embraer 190 que perteneció hasta hace poco a Austral, y ahora luce la nueva indumentaria de Aerolíneas Argentinas, tras la reciente absorción del cóndor sobre el pingüino.
El LV-CMA había llegado a fines de enero a las instalaciones de FADEA, en donde se le cambio la cara, siendo este el primer avión de una larga tanda que irán pasando progresivamente por Córdoba, para recibir el mismo trabajo.
En las últimas horas, se ajustó en Ezeiza algunos detalles de pintura, quedando finalmente listo como las autoridades de la compañía querian desde un principio.
FADEA se encuentra trabajando realmente duro en los últimos meses, con aviones de la Fuerza Aérea Argentina, Armada Peruana, y LATAM. Todos ellos bajo diferentes tipos de tareas.
Tras poco más de un mes de trabajos, se pintó, y partió, el primer Embraer 190 que perteneció hasta hace poco a Austral, y ahora luce la nueva indumentaria de Aerolíneas Argentinas, tras la reciente absorción del cóndor sobre el pingüino.
El LV-CMA había llegado a fines de enero a las instalaciones de FADEA, en donde se le cambio la cara, siendo este el primer avión de una larga tanda que irán pasando progresivamente por Córdoba, para recibir el mismo trabajo.
En las últimas horas, se ajustó en Ezeiza algunos detalles de pintura, quedando finalmente listo como las autoridades de la compañía querian desde un principio.
FADEA se encuentra trabajando realmente duro en los últimos meses, con aviones de la Fuerza Aérea Argentina, Armada Peruana, y LATAM. Todos ellos bajo diferentes tipos de tareas.
sábado, 6 de febrero de 2021
FADEA retoma su ritmo normal: Ahora llego un Airbus A319
SPOTTING 6 DE FEBRERO DE 2021 (Especial Escuela de Aviación Militar y FADEA)
El otro día dábamos cuenta de la llegada a las instalaciones de FADEA de un Embraer 190 ex Austral, que próximamente recibirá el esquema de pintura de Aerolíneas Argentinas, y hoy nos toca dar el reporte de la llegada de otra aeronave. En este caso un Airbus A319 (CC-BCD) de LATAM Perú, que esta mañana arribo a Córdoba, tras cumplir con un vuelo directo desde Lima a Escuela de Aviación Militar (EAM), y que tiene como fin recibir trabajos en su tren de aterrizaje en FADEA (inspeccion B), siendo este el primero de cuatro aviones que estarán en los hangares de ruta 20, recibiendo mano de obra argentina.
Las próximas aeronaves llegarían en los meses de marzo/abril/mayo, dando una muestra de que pese a las complicaciones ocasionadas por la pandemia del COVID 19, FADEA va retomando el camino de la normalidad.Recordemos que en otro de los hangares, todavía se sigue trabajando en la modernización Fokker 50 de la Armada de Perú, y que espera su turno (con fecha de ingreso a confirmar), el L100-300 TC-100 de la Fuerza Aérea Argentina, sin olvidar, claro, que el aeropuerto Córdoba aún permanece desde hace casi un año, el Airbus A320 LV-BRY ex LATAM Argentina.
El otro día dábamos cuenta de la llegada a las instalaciones de FADEA de un Embraer 190 ex Austral, que próximamente recibirá el esquema de pintura de Aerolíneas Argentinas, y hoy nos toca dar el reporte de la llegada de otra aeronave. En este caso un Airbus A319 (CC-BCD) de LATAM Perú, que esta mañana arribo a Córdoba, tras cumplir con un vuelo directo desde Lima a Escuela de Aviación Militar (EAM), y que tiene como fin recibir trabajos en su tren de aterrizaje en FADEA (inspeccion B), siendo este el primero de cuatro aviones que estarán en los hangares de ruta 20, recibiendo mano de obra argentina.
Las próximas aeronaves llegarían en los meses de marzo/abril/mayo, dando una muestra de que pese a las complicaciones ocasionadas por la pandemia del COVID 19, FADEA va retomando el camino de la normalidad.Recordemos que en otro de los hangares, todavía se sigue trabajando en la modernización Fokker 50 de la Armada de Perú, y que espera su turno (con fecha de ingreso a confirmar), el L100-300 TC-100 de la Fuerza Aérea Argentina, sin olvidar, claro, que el aeropuerto Córdoba aún permanece desde hace casi un año, el Airbus A320 LV-BRY ex LATAM Argentina.
jueves, 28 de enero de 2021
El primer Embraer 190 ex Austral, ya está en FADEA
SPOTTING 27 DE ENERO DE 2021 (ESPECIAL ESCUELA DE AVIACION MILITAR Y FADEA)
Arribo finalmente a Córdoba ayer, el primer Embraer 190 ex Austral, matrícula LV-CMA, que desde los próximos días será la primera aeronave de la desaparecida empresa del pingüino, en recibir el esquema de pintura y títulos de Aerolíneas Argentinas, tras haber sido absorbida por esta, a principios de diciembre de 2020.
El vuelo llego ayer a Escuela de Aviación Militar, y luego de esto, fue remolcado hasta las instalaciones de FADEA, en donde se le comenzaran a realizar los trabajos.
El repintado de cada uno de los aviones Embraer 190 que irán llegando a FADEA, es parte del mantenimiento programado de las aeronaves, y la deuda que mantiene la Fabrica Argentina de Aviones con Aerolíneas Argentinas, compensaran estos gastos.
Arribo finalmente a Córdoba ayer, el primer Embraer 190 ex Austral, matrícula LV-CMA, que desde los próximos días será la primera aeronave de la desaparecida empresa del pingüino, en recibir el esquema de pintura y títulos de Aerolíneas Argentinas, tras haber sido absorbida por esta, a principios de diciembre de 2020.
El vuelo llego ayer a Escuela de Aviación Militar, y luego de esto, fue remolcado hasta las instalaciones de FADEA, en donde se le comenzaran a realizar los trabajos.
El repintado de cada uno de los aviones Embraer 190 que irán llegando a FADEA, es parte del mantenimiento programado de las aeronaves, y la deuda que mantiene la Fabrica Argentina de Aviones con Aerolíneas Argentinas, compensaran estos gastos.
lunes, 25 de enero de 2021
La final de la Sudamericana, trajo aviones a Córdoba
SPOTTING 22 Y 23 DE ENERO DE 2021
El sábado pasado, el club Defensa y Justicia, vivió la jornada más importante de su historia, tras ganarle 3 a 0 a Lanus, y consagrarse por primera vez, campeón de la Copa Sudamericana, en el estadio Mario Alberto Kempes de Córdoba.
La trascendencia de semejante instancia continental, hizo que se aumentara el movimiento de aeronaves, que tuvieron que ver con el traslado de delegaciones, periodistas, autoridades, y ciertos invitados.
Lamentablemente, a causa de la pandemia del COVID -19, esta vez no se pudo contar con la presencia de hinchas, que seguramente hubiera hecho más intenso el movimiento en el aeropuerto local, inclusive.
El primer avión directamente relacionado con el evento, fue el CRJ 200 ZP-CRR de Paranair, que el sábado 16 (una semana antes del partido), había aterrizado en nuestra ciudad, trayendo desde Asunción a una comitiva de avanzada de la Conmebol, y trasladando el trofeo que este fin de semana, levanto el equipo de Florencia Varela, Buenos Aires.
Fue la primera vez de un avión de esta empresa en Pajas Blancas. Avión, que apenas estuvo una hora en Córdoba, regresando vacío a Paraguay.
El día martes 20, una comitiva de AFA llego en un vuelo chárter de Aerolíneas Argentinas (Boeing 737-800), y el miércoles 21 en horas de la tarde-noche, los planteles y cuerpo técnico de ambos clubes, se trasladaron a Córdoba en otros dos vuelos charters (Embraer 190).
Los movimientos de acrecentaron el viernes 22, y por supuesto el mismo día del partido, el sábado 23, registrándose los siguientes aviones, que cabe destacar, coincidieron con otras aeronaves que no estaban relacionadas con el partido.
El detalle no menor, es que después de varios años, un helicóptero aterrizo en la cancha auxiliar del estadio Kempes, así como ocurría normalmente en los Rally Mundial de la década del 90’. Se trató del Bell 206 LV-ZNT perteneciente a la empresa de emergencias médicas Vital, que voló desde Olmedo al Kempes cerca del mediodía, permaneciendo en ese lugar hasta una vez finalizado el encuentro deportivo.
Esta fue la cobertura de “Spotters Córdoba”.
El sábado pasado, el club Defensa y Justicia, vivió la jornada más importante de su historia, tras ganarle 3 a 0 a Lanus, y consagrarse por primera vez, campeón de la Copa Sudamericana, en el estadio Mario Alberto Kempes de Córdoba.
La trascendencia de semejante instancia continental, hizo que se aumentara el movimiento de aeronaves, que tuvieron que ver con el traslado de delegaciones, periodistas, autoridades, y ciertos invitados.
Lamentablemente, a causa de la pandemia del COVID -19, esta vez no se pudo contar con la presencia de hinchas, que seguramente hubiera hecho más intenso el movimiento en el aeropuerto local, inclusive.
El primer avión directamente relacionado con el evento, fue el CRJ 200 ZP-CRR de Paranair, que el sábado 16 (una semana antes del partido), había aterrizado en nuestra ciudad, trayendo desde Asunción a una comitiva de avanzada de la Conmebol, y trasladando el trofeo que este fin de semana, levanto el equipo de Florencia Varela, Buenos Aires.
Fue la primera vez de un avión de esta empresa en Pajas Blancas. Avión, que apenas estuvo una hora en Córdoba, regresando vacío a Paraguay.
El día martes 20, una comitiva de AFA llego en un vuelo chárter de Aerolíneas Argentinas (Boeing 737-800), y el miércoles 21 en horas de la tarde-noche, los planteles y cuerpo técnico de ambos clubes, se trasladaron a Córdoba en otros dos vuelos charters (Embraer 190).
Los movimientos de acrecentaron el viernes 22, y por supuesto el mismo día del partido, el sábado 23, registrándose los siguientes aviones, que cabe destacar, coincidieron con otras aeronaves que no estaban relacionadas con el partido.
El detalle no menor, es que después de varios años, un helicóptero aterrizo en la cancha auxiliar del estadio Kempes, así como ocurría normalmente en los Rally Mundial de la década del 90’. Se trató del Bell 206 LV-ZNT perteneciente a la empresa de emergencias médicas Vital, que voló desde Olmedo al Kempes cerca del mediodía, permaneciendo en ese lugar hasta una vez finalizado el encuentro deportivo.
Esta fue la cobertura de “Spotters Córdoba”.
sábado, 19 de septiembre de 2020
…Y el retro, se fue de Córdoba
SPOTTING 18 DE SEPTIEMBRE DE 2020 (ESPECIAL FADEA y Escuela de Aviación Militar)
Ayer viernes, el LV-GOO partió desde esta capital hacia el aeropuerto de Ezeiza, en donde permanecerá hasta que las operaciones se vayan reanudando, una vez que se autoricen las mismas.
El Boeing 737-700 había llegado el 10 de agosto pasado a FADEA, para someterse a trabajos de pintura, y otros chequeos, estando listo días atrás, pero dejando Córdoba recién esta semana.
Como ya habíamos mencionado anteriormente, al LV-GOO se le aplico el esquema de pintura, que Aerolíneas Argentinas utilizo desde fines de la década del 70’, hasta mediados de la década del 90’. Si bien uno de sus Boeing 747-200, la utilizo hasta el año 1998 inclusive. Este evento, se da en el marco del 70 aniversario de la compañía del cóndor.
La expectativa para la salida de este avión fue bastante importante, tanto en Córdoba, para aquellas personas que todavía no habían logrado ver a la aeronave, (o querían volverlo a ver), como en Buenos Aires, la casa definitiva del avión, y el lugar en donde lo esperaban varios medios de prensa.
Cerca del mediodía, el nuevo “viejo” avión, fue remolcado desde las instalaciones de FADEA, hasta la Escuela de Aviación Militar, ya que dadas las dimensiones de la pista de este aeródromo, era mucho más favorable para el despegue, dado el modelo de avión.
La salida termino siendo a las 13:10hs, tras ser el centro de atención de spotters y curiosos, que fueron a despedirlo.
Como ya habíamos mencionado anteriormente, al LV-GOO se le aplico el esquema de pintura, que Aerolíneas Argentinas utilizo desde fines de la década del 70’, hasta mediados de la década del 90’. Si bien uno de sus Boeing 747-200, la utilizo hasta el año 1998 inclusive. Este evento, se da en el marco del 70 aniversario de la compañía del cóndor.
La expectativa para la salida de este avión fue bastante importante, tanto en Córdoba, para aquellas personas que todavía no habían logrado ver a la aeronave, (o querían volverlo a ver), como en Buenos Aires, la casa definitiva del avión, y el lugar en donde lo esperaban varios medios de prensa.
Cerca del mediodía, el nuevo “viejo” avión, fue remolcado desde las instalaciones de FADEA, hasta la Escuela de Aviación Militar, ya que dadas las dimensiones de la pista de este aeródromo, era mucho más favorable para el despegue, dado el modelo de avión.
La salida termino siendo a las 13:10hs, tras ser el centro de atención de spotters y curiosos, que fueron a despedirlo.
miércoles, 16 de septiembre de 2020
Un holandés embelleció a Córdoba
SPOTTING 16 DE SEPTIEMBRE DE 2020
El sex symbol de los cielos, o al menos, uno de esos que “se hace el lindo”, llego esta mañana a nuestra ciudad. Nos referimos al Boeing 787-9 Dreamliner PH-BHF de KLM, que cumpliendo el vuelo KL 701 en ruta Amsterdam – Ezeiza, no pudo aterrizar en su destino, a causa de una repentina en intensa niebla, que desde las 5 de la mañana, se presentó en esa zona del Gran Buenos Aires, pese a que los pronósticos, no estuvieron ni cerca de predecirlo.
El pitufo de los Países Bajos, aterrizo a las 07:50hs en el aeropuerto de camino a Pajas Blancas, tras hacer un intento fallido de aproximación, en el aeródromo Ministro Pistarini.
Una vez arribado, el avión estaciono en la posición 13, con proa al sur del aeropuerto, en un puesto de parqueo poco común, pero que ya había sido utilizado anteriormente por una aeronave de British Airways, hace algunos meses atrás.
Esta posición permite a las aeronaves a salir de manera autopropulsada, quedando sin obligación de utilizar lanza y remolque, que por estos días escasean, debido a las guardias mínimas por la crisis del COVID 19.
El avión fue atendido por personal de Aerolíneas Argentinas, por pertenecer tanto KLM, como la aerolínea de bandera argentina, a la alianza Sky Team.
El decolaje de la maquina fue a las 11:20hs por pista 19, ya que para esos momentos, el viento comenzaba a soplar del cuadrante sur, y le llevo poco más de una hora, aterrizar finalmente en Buenos Aires.
Esta es la cobertura de Spotters Córdoba, del día de la fecha.
El sex symbol de los cielos, o al menos, uno de esos que “se hace el lindo”, llego esta mañana a nuestra ciudad. Nos referimos al Boeing 787-9 Dreamliner PH-BHF de KLM, que cumpliendo el vuelo KL 701 en ruta Amsterdam – Ezeiza, no pudo aterrizar en su destino, a causa de una repentina en intensa niebla, que desde las 5 de la mañana, se presentó en esa zona del Gran Buenos Aires, pese a que los pronósticos, no estuvieron ni cerca de predecirlo.
El pitufo de los Países Bajos, aterrizo a las 07:50hs en el aeropuerto de camino a Pajas Blancas, tras hacer un intento fallido de aproximación, en el aeródromo Ministro Pistarini.
Una vez arribado, el avión estaciono en la posición 13, con proa al sur del aeropuerto, en un puesto de parqueo poco común, pero que ya había sido utilizado anteriormente por una aeronave de British Airways, hace algunos meses atrás.
Esta posición permite a las aeronaves a salir de manera autopropulsada, quedando sin obligación de utilizar lanza y remolque, que por estos días escasean, debido a las guardias mínimas por la crisis del COVID 19.
El avión fue atendido por personal de Aerolíneas Argentinas, por pertenecer tanto KLM, como la aerolínea de bandera argentina, a la alianza Sky Team.
El decolaje de la maquina fue a las 11:20hs por pista 19, ya que para esos momentos, el viento comenzaba a soplar del cuadrante sur, y le llevo poco más de una hora, aterrizar finalmente en Buenos Aires.
Esta es la cobertura de Spotters Córdoba, del día de la fecha.
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