Un año en fotos (parte 3 y última)

11 de agosto: Una fecha que quedara en la historia fue esta, siendo el primer día en que la nueva torre de control del aeropuerto Córdoba prestó servicios oficialmente. La nueva estructura ha dado una mejora sustancial en comodidades, vista de 360º, y estética. La imponente torre está ubicada al norte de la plataforma y tiene más de treinta metros de altura. La vieja torre fue demolida luego de sesenta años de servicios.

20 de septiembre: Por primera vez aterriza un avión de GOL Linhas Aereas con el nuevo esquema de pintura de la compañía. Matricula PR-GTP.

19 de octubre: SOL regresa a Córdoba, esta vez en aviones CRJ y con la ruta Rosario – Córdoba – Neuquén.

19 de octubre: Boeing 767-300 de LAN Perú (CC-CXH) es derivado a Córdoba por mala meteorología en Ezeiza.
24 de octubre: Primera operación de un Airbus A321 de LAN Airlines en Córdoba. CC-BEB.

4 de noviembre: Final de COPA Argentina en el estadio Kempes entre Boca Jrs y R. Central. Un incesante movimiento de aviones llega por el partido, y trasforman a esta, en la jornada con más vuelos de todo el año. Entre esos aviones, aterriza por primera vez en Córdoba el MD83 LV-WGM de Andes con el livery de Travel Rock.

11 de noviembre: Exóticos aviones GROB 120 y 520 pasan por el Taravella y EAM, en un vuelo de promoción por el continente americano.

16 de noviembre: Airbus A340-300 de Aerolíneas Argentinas se desvía repentinamente a Córdoba por una emergencia médica. El problema de salud de la PAX no pasa a mayores, y el vuelo continúa en su ruta a Bogotá.
18 de noviembre: Llega por primera vez un Boeing 737-800 de GOL Linhas Aéreas con Split Scimitar Winglets.

20 de noviembre: Llega por primera vez el Boeing 737-800 HP-1534CMP de COPA Airlines que luce el novedoso esquema rojo de la FEPAFUT.

30 de noviembre: Llega por primera vez el Boeing 737-800 HP-1852CMP de COPA Airlines con el livery del avión nro. 100.

30 de noviembre: Aterriza Falcon 50 FAB-002 del estado Plurinacional de Bolivia.

2 de diciembre: Llega Boeing 737-800 PR-GUM de GOL Linhas Aereas con livery de la CBF.

9 de diciembre: Llega Embraer 135 de la F.A. Ecuador en vuelo oficial.

15 de diciembre: Aterriza por primera vez Boeing 737-800 HP-1829CMP de COPA Airlines con el livery de San Pablo F.C.

15 de diciembre: Adiós para siempre al Mirage. El aeropuerto Córdoba tiene el honor de ver el último avión Mirage en vuelo, en este caso en la versión M-5 Mara, matricula C-630. Una multitud se reúne a despedirlo.

15 de diciembre: Llega MD83 LV-WGN de Andes con livery provisorio albino.

17 de diciembre: Vuelo de presentación de Learjet 75 en Córdoba. Primera operación de un avión de este modelo en nuestra ciudad. Matricula N75LJ.

Spotting 30 de diciembre de 2015 (especial Coronel Olmedo)

En cualquier época del año los amigos de Aviocentro no paran de trabajar. Su hangar recibe semanalmente nuevos aviones desde cualquier parte de país, que llegan a la empresa para recibir su mantenimiento obligatorio.
Este miércoles nos dimos una vuelta por el lugar, y nos encontramos con varias caras nuevas que no teníamos en nuestra base de datos.

*Cessna 180 LV-ZKP Ex Asociación Aeronáutica de Azul, hoy particular (Prov. De Bs.As.)
*Piper PA-25 LV-MLF particular de la Prov. De Bs. As.)
*Cessna 182 LV-GRF del aeroclub Tupungato (Mendoza)
*Luscombe 8 LV-NZX particular de S.C. de Bariloche (Rio Negro)
*Piper PA-11 LV-ROE del aeroclub El Dorado (Misiones)
*Cessna 182 LV-ITN particular

Un año en fotos (parte 2)

La segunda mitad de año trajo quizás, la mejor parte del spotting, especialmente durante el mes de julio.

5 de julio de 2015: Segundo vuelo de Aerolíneas Argentinas a Miami, pero primer vuelo regular operado desde Córdoba en un Airbus A330-200 (LV-FNL). Las visitas se fueron repitiendo varias veces en los meses subsiguientes.

8 de julio de 2015: Mañana de alternativas, con dos Boeing 767-300 de LAN Perú y LAN Argentina, y dos Boeing 737-800 de COPA Airlines derivados a Córdoba por mala meteorología en Ezeiza y Montevideo.

16 de julio de 2015: Un problema de sistema interno de Aerolíneas Argentinas hizo cancelar varios vuelos de la empresa entre Buenos Aires y Córdoba. Por eso, se decidió afectar a un Airbus A330-200 para trasladar a los frustrados pasajeros en forma masiva hacia nuestra ciudad.

24 de julio de 2015: Este día, por escándalo, fue el de mejor variedad de transito en Córdoba. Un Boeing 777-200 de Alitalia, un Boeing 747-400F de KLM Cargo, un Boeing 767-300 de United Airlines, un Boeing 767-300 de LAN Argentina, y un Boeing 737-800 de COPA Airlines, fueron desviados al aeropuerto Taravella por una espesa niebla en Ezeiza. Las fotos, hablan por sí solas.

Otra cinta de equipajes para el Taravella

Si bien aun no está habilitada, la segunda cinta de recojo de equipajes del sector de arribos internacionales del aeropuerto de Córdoba, ya esta lista.
Este elemento tan pedido por los pasajeros será de gran ayuda y agilidad al momento de llegadas de vuelos internacionales en forma simultánea, dejando de lado la actual congestión que tiene por momentos la cinta numero 1, en ese tipo de casos.
En la zona central del edificio se sigue trabajando a full, dando espacio en los próximos meses a las nuevas oficinas de ARO AIS y AA2000, y a la finalización de la zona de embarque internacional.

Fue intervenido el Aeroclub por varias irregularidades

Fuente: Resumen de la Región (Alta Gracia)

http://resumendelaregion.com/fue-intervenido-el-aeroclub-por-varias-irregularidades/

Por resolución del día 2 de diciembre, la Dirección General de Inspección de Personas Jurídicas (IPJ) resolvió intervenir al Aero Club de nuestra ciudad.
De acuerdo a lo visto en el expediente 0007-110847/2014, y considerando cuestiones legales y administrativas, IPJ resolvió declarar intervenida una de las otrora entidades más pujantes que tuviera Alta Gracia y que desde hace varios años está en conflicto.

No estaba todo bien
Muy a pesar de lo que en su momento habían expresado quienes formaban parte de la Comisión Directiva del club, quienes declararon que “todo estaba en regla y conforme a lo que pide IPJ”, el organismo provincial no evaluó lo mismo.
Entre los fundamentos que da el órgano oficial de contralor de entidades civiles, aduce que “se encuentra vencido el mandato de las autoridades, siendo la última fecha de Asamblea válida 30 de julio de 2013”.
Por otra parte, los considerandos hablan del “incumplimiento de las formalidades exigidas por IPJ para la convocatoria a las asambleas de 2014 y 2015” y el falló de la vía de mediación propiciada por el organismo gubernamental”.

Ya está el interventor
La misma resolución nombra a Jorge Omar Valfré como el interventor que “en un plazo de 15 días corridos desde la toma de posesión del cargo deberá presentar un informe sobre la situación de la entidad, y deberá proceder, dentro del plazo de 60 días corridos, a cumplir los objetivos de la intervención”.

Vistos en aeropuerto Córdoba, Jesús María y Villa María

La primera operación de un Boeing 737-800 de GOL con Split Scimitar (PR-GUG) al aeropuerto Córdoba hace un mes, la tormenta apocalíptica de hace una semana en la ciudad, la sorpresiva visita de un “chupa y sopla”LV-ZZN aeroclub Jesús María, y la llegada de un Learjet 45 a Villa María, es algo de lo que mostramos a continuación.

Un año en fotos (parte 1)

Reeditamos nuestro clásico de fin de año que venimos haciéndolo tradición desde hace ya siete años: “Un año en fotos”, mostrara las novedades que ha habido a lo largo del 2015 en el aeropuerto Taravella. Otro año que se nos pasó “volando”.

04 de enero: El rally Dakar volvió a sentar bases en Córdoba con un intenso movimiento de helicópteros y aviones que tuvieron trabajando a muy buen ritmo a Pajas Blancas. MD83 de ANDES y helicópteros chilenos, fueron algunos de los afectados al operativo.

24 de abril: Visita rara si las hubo. Un P3 Orión de la Armada Argentina pasando solo algunos minutos por el Taravella en vuelo Trelew-Aeropuerto Córdoba – Escuela de Aviación Militar. El mismo llegaba a nuestra ciudad para someterse a mantenimiento en FADEA.

30 de abril: Primera visita al aeropuerto Córdoba del Boeing 737-800 HP-1533CMP de COPA Airlines portando livery de la MLB.

30 de mayo: Primera vez observado Airbus A320 de LAN Argentina con sticker de COPA América 2015. LV-BSJ.

28 de junio: Primera vez observado Airbus A320 de LAN Airlines con sticker de COPA América 2015. CC-BAP.

04 de julio: Sin dudas el día más importante del 2015 en el aeropuerto Taravella.  Luego de 17 años se reactiva la ruta regular Córdoba – Miami. Aerolíneas Argentinas se puso el vuelo al hombro con operaciones en Airbus A340 y A330. Cobertura especial del blog, con imágenes en vivo, y con un “Spotting Day” incluido, en medio de una jornada helada en la ciudad.