http://www2.lavoz.com.ar/08/03/25/secciones/economia/nota.asp?nota_id=174471
Hacia mediados de este año, Pluna tendrá vuelos diarios entre Córdoba y Montevideo que incluirán conexiones a Europa y Estados Unidos, en vez de la frecuencia actual de tres vuelos semanales. El anuncio lo hizo ayer a este diario el vicepresidente de Pluna (Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea), Arturo Álvarez Demalde, durante el relanzamiento de la compañía. Con esto la aerolínea pretende convertirse en la principal firma en vuelos regionales y convertir a Montevideo en un centro de distribución (hub) estratégico de las principales ciudades del interior argentino y del sur brasileño con conexión a Europa y Estados Unidos. Precisamente, el primer paso en ese sentido se dio ayer con la presentación y el vuelo de bautismo del avión Bombardier CRJ900 NextGen, de fabricación canadiense, en un acto al que asistió el presidente uruguayo, Tabaré Vázquez, varios ministros y los principales ejecutivos de Pluna, encabezados por el gerente general, Matías Campiani. Se trata del primero de siete flamantes aviones especiales para vuelos regionales (90 plazas y velocidad de crucero de 882 kilómetros) que Pluna incorporará a su flota hasta enero, con una inversión de 180 millones de dólares. El primero de los Bombardier comenzará a volar en abril para reemplazar a los vetustos 737 que serán dados de baja. Pluna tiene además la opción de compra de otros ocho aviones del mismo tipo. El ministro de Transporte uruguayo, Víctor Rossi, dijo que se trata de “la mayor operación comercial de la historia” entre Uruguay y Canadá. El financiamiento provino de los canadienses Banco de Desarrollo y Scotia. “Queremos aprovechar un nicho en el negocio aerocomercial regional”, explicó Álvarez Demalde.
Boeing 737-300 de Pluna taxeando por Alfa en una tarde tormentosa de Principios de Marzo.
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