El procedimiento consistía en bloquear el VOR y realizar en reiteradas oportunidades la IAC Nro 1, para luego de esto realizar escape en los mínimos (en final de 18) y posterior viraje por derecha.
A las 21:10hs aterrizo finalmente, y se le destino la posición numero 28A, donde se reaprovisiono de combustible, para regresar minutos después hacia el Aeroparque Jorge Newbery.
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