http://www.infonegocios.info/nota.asp?nrc=17591&nprt=1
“Los dos CRJ 900 (90 asientos) que adquirió la compañía llegan en enero y tras una serie de chequeos a nivel nacional -que demandarán un par de meses- van a empezar a volar en marzo o abril”, nos cuenta Federico Maccio, representante en Córdoba de Andes Líneas Aéreas. Hoy la empresa tiene 4 aviones: 2 MD 82 y 2 MD 83 que suman 660 asientos con los que cubren vuelos a Baires, Córdoba, Salta, Jujuy, Iguazú y Puerto Madryn. Desde el Taravella, Andes vuela 3 veces por semana a Salta e Iguazú y sumó para la temporada de verano 3 vuelos charters a Florianópolis (semanal) e Isla Margarita (dos veces por semana).
¿Qué va a pasar con los “viejos” MD cuando lleguen los flamantes CRJ? Aún no se sabe pero podrían usarse exclusivamente para charters o incluso deshacerse de algunos de ellos.
(Ah, y según el plan de vuelo, alguna de estas aeronaves podría estar basada en Córdoba).
MD82 de Andes a punto de despegar rumbo a Salta. Estos aviones serian reemplazados al corto plazo.
4 comentarios:
Jajaja... se mueren los salteños, si "su" aerolínea Andes instala hub en Córdoba.
va a estar movida la cosa en Cordoba con Andes y Aerovip.
Eso espero, eso de tener que ir a buenos aires para hacer una conexión (sin sumar que puede haber entre 1 y 10 hs. de espera) no solo molesta si no que encarece el precio de los pasajes....
El primer comentario me parece ridiculo y sin sentido la verdad.
Contestando al 2do...si, muy movida, y tambien sumale Aerolineas Argentinas, indudablemente una o dos de estas van a quedar en el camino, porque el mercado de Cordoba no da para 3 aerolineas basadas en esta misma ciudad.
Esteban: Coincido. Seria una solucion para muchas personas la instalacion de hub en Cordoba.
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