Agenda aeronáutica de Córdoba

*17 y 18 de agosto de 2017 - Encuentro nacional de Aero Boero - Morteros
*19 y 20 de agosto de 2017 - Festival dia del niño - Santa Maria de Punilla
*20 de agosto de 2017 - Festival dia del niño - Rio Tercero
*25 de agosto de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Montevideo de Amaszonas Uruguay - Aeropuerto Córdoba
*10 de septiembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Santiago de Chile de Austral - Aeropuerto Córdoba
*14 de septiembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Santa Cruz de la Sierra de Amaszonas Bolivia - Aeropuerto Córdoba
*15 de septiembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - El Calafate de Austral (reanudación) - Aeropuerto Córdoba
*16 de septiembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Trelew de Aerolíneas Argentinas - Aeropuerto Córdoba
*16 y 17 de septiembre de 2017 - Encuentro aeronáutico - Villa Dolores
*16 y 17 de septiembre de 2017 - Festival Aéreo - Las Varillas
*23 y 24 de septiembre de 2017 - Festival Aéreo - Villa María
*30 de septiembre y 1 de octubre de 2017 - Festival Aéreo - Bell Ville
*6 y 7 de octubre de 2017 - Festival Aéreo - Marcos Juárez
*13 a 16 de octubre de 2017 - Campeonato de Jet Radio Control – Villa Rumipal
*25 a 29 de octubre de 2017 - Curso anual de seguridad y vuelo en montaña - Villa General Belgrano
*11 y 12 de noviembre de 2017 - Festival aéreo - Jesús Maria
*18 de noviembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Lima de Avianca-TACA -
Flightradar24.com

martes, 11 de enero de 2011

Video: Dos aeronaves lidiando contra una tormenta en el Taravella

No fue una tarde fácil la de este martes en el aeropuerto de camino a Pajas Blancas. Ya que como exactamente hace una semana, una fuerte tormenta se desato sobre el aeródromo, como así también en la ciudad de Córdoba y alrededores.
Esto provoco que el CRJ 900 de Andes que cubria el vuelo “Andes 891” procedente de Salta, y el Airbus A320 de Lan Argentina que hacia el “Lanar 4214” desde Aeroparque, estuvieran haciendo una larga espera a la expectativa de un mejoramiento en las condiciones.
El primero de los aviones realizo circuitos de 360 grados sobre la vertical de V.Carlos Paz, en tanto que el segundo lo hizo a 45 millas náuticas al norte del VOR CBA. El resultado final fue que el Airbus decidió volar hacía Mendoza (por un tema de remanente de combustible), y el Bombardier aterrizo normalmente en pista 36, ya que este pudo realizar una patrones de espera mas duraderos, que le dieron tiempo a esperar que los Cumulusnimbus comiencen a alejarse de la zona.
Aquí dejamos un video con el audio de la situación. Lamentablemente la recepción de Córdoba Torre para este blog al momento del fenómeno fue bastante dificultosa, por lo que se notan algunas fallas en el sonido.

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