Con gran despliegue aéreo, termino el rally 2012

Por séptima vez consecutiva, el francés Sebastián Loeb se adjudico la edición Argentina 2012 del rally mundial. Durante los días que duro el evento, un despliegue importante de aviones y helicópteros participaron directamente en cada uno de los prime. Estas fueron las maquinas afectadas a la competencia, haciendo trabajos de vigilancia, prevención de incendios, seguimiento de autos, y periodismo.
* Robinson 22 LV-RDS
* Bell 206 LV-VFD (con cámara incluida)
* Robinson 44 LV-WMB
* Eurocopter 120 LV-BYX
* BO105 LV-ZHO
* Bell 206 LV-BRU
* Robinson 44 LV-BXY (sticker de Halls)
* Robinson 44 LV-ZXN (sticker Amarock VW)
* Robinson 22 LV-WLB (sticker Cadena 3)
* Ecureil 350 LQ-COP
* Ecureil 350 LQ-CFI
* Bell UH1-H AE-444
* Air Tractor LV-CDE
* Piper PA-31 LV-JXL

Incidente aéreo en Córdoba

Cerca de las 21:30hs, el Beech King Air 90 LV-YBP de Olmedo Agropecuaria intentaba aterrizar en pista 36, cuando repentinamente decidió abortar la aproximación por una aparente falla en el trabado del tren de aterrizaje. Acusando la ausencia de las tres luces indicativas de este sistema, la aeronave realizo un circuito de espera para luego hacer un pasaje sobre pista, para la verificación visual de la torre de control. Mientras tanto, un CRJ 900 de Pluna que aproximaba a nuestra ciudad se incorporo a circuito de espera para facilitar la situación. El final de la historia fue feliz, cuando a las 21:24hs la aeronave toco tierra sin novedad alguna. El avión provenía de Neuquén y transportaba a cuatro personas.

El LV-YBP fue fotografiado hace dos meses en los hangares de la DPA de Santiago del Estero.

Avanzan obras en el Taravella

La pasarela de vidrio por la que caminaran los pasajeros para acceder a las próximas cincos nuevas mangas que estarán en un futuro en Pajas Blancas, ya toma forma. Se puede ver de lunes a sábados a obreros trabajando arduamente para la concreción de la misma.

En el sector medio del “viejo” edificio, ya se esta terminando con las tareas de demolición, para así poder iniciar la remodelación del inmueble.

Por otro lado, próximamente se comenzara a intervenir el sector internacional, por ello, las oficinas de algunos organismos oficiales están siendo mudados a sectores provisorios. Finalmente, y tal como confirmaron fuentes aeroportuarias a este medio, se construirá una nueva torre de control de poco mas de treinta metros de alto, que se ubicara en el sector donde hoy funcionan las oficinas de carga (norte de plataforma). Además, y lo que parece ser una de las noticias mas esperadas por muchos, se instalaran torres de iluminación entre las posiciones 28 y 13 (nueva plataforma), que hoy carece de ese servicio, y que obliga actualmente a las aeronaves ingresar a las mismas con la ayuda de un “folow me” durante horas de la noche.

Spotting 29 de abril de 2012

Y este domingo observamos al Falcon 2000XL de PR-NXG de Global Taxi Aereo. Un avión llegado desde Rio de Janeiro, y estacionado en la posición 24. Un lugar poco común para este tipo de aeronaves, que encima tuvo la particularidad de quedar con la proa hacia el este (para facilitar su salida en el rodaje).

Mientras tanto, el N221QS y el N16NK todavía permanecían en la plataforma cordobesa. Estos son días verdaderamente ejecutivos, e inclusive se tiene programada la llegada de más de estas aeronaves durante las próximas tres semanas.

Spotting 28 de abril de 2012

Las imágenes que tomamos ayer sábado, bien nos hicieron recordar a lo ocurrido allá por julio del año pasado, cuando la copa América hizo que la plataforma se llenase de aviones privados, llegan inclusive al numero histórico de 32 maquinas en plataforma. Esta vez, el evento convocante fue el rally internacional que termina de disputarse hoy, que se sumo a la excelente temporada de caza de palomas, que también trae muchas aeronaves ejecutivas. Repasamos lo visto ayer, a lo que luego le sumaremos (en otro articulo), las tomadas durante el día domingo. Piper PA-28 LV-MLB, que hoy partió hacia La Cumbre.

El norte de plataforma a full. Con el LV-WXG, LV-ZPZ, LV-CSN y N560PY.

Cessna 560 Citation N560PY de Aurora Aircraft Company, que arribo desde Asunción.

Beech King Air 90 LV-CSN que llego desde San Fernando.

Este de plataforma también a full. Beech King Air 90 CP-2494 que arribo desde S. C. de la Sierra, LV-BAS que llego desde San Fernando, Hawker 400 PR-ALY y Piper ZP-BOX.

Falcon 2000 N221QS de Net Jets, que llego desde Saint Maarten, Antillas Holandesas.

Airbus A320 de LAN CC-BJC rumbo a Santiago de Chile.

Y la estrella de la tarde. El Gulfstream V N16NK de NK Air Inc, que arribo desde Santa Romana, República Dominicana.

Video:

Vistos en Córdoba

Laura González comparte su tanda. Se destaca el Airbus A340-600 de Iberia (alternativa de hace un mes), y el lujoso interior del Gulfstream V N768JJ de Wells Fargo.

Fernando y Federico Villa nos muestran lo visto el frio y lluvioso fin de semana pasado. Nótese la espectacular secuencia de despegue del Challenger LV-BAS de Pertrans.

Video recomendado: Cessna Caravan vs Sebastian Loeb

Esta semana se realizo en el aeródromo de La Cumbre el desafío Red Bull, protagonizado entre el Cessna Caravan LV-CMD y el múltiple campeón Sebastian Loeb a bordo de su Citroen DS3. El evento fue filmado en HD (High Definition), y fue la previa del Rally Mundial Argentina 2012 (haremos un informe especial al respecto).

En el aeropuerto, ya se puede cargar la Red Bus

Desde hace diez días, ya se puede cargarse en el kiosco ubicado en el sector superior del hall principal (partidas), la tarjeta Red Bus, que permite acceder a los buses A5 (urbano común) y D4 (urbano diferencial), que conectan al aeropuerto Taravella con el centro de la ciudad. La novedad llega luego de persistentes reclamos de los usuarios que llegaban al aeropuerto Córdoba, y que se encontraban con la desagradable sorpresa de no podes subir a este servicio de transporte, ya que la tarjeta y la recarga de las mismas no eran posibles en la aeroestacion. El asunto era aun más complicado cuando el pasajero no era oriundo de Córdoba. El costo del boleto en los buses A5 (corredor azul) es de $3.20, y el mismo cumple con el siguiente recorrido:

El precio por el boleto en los buses diferenciales D4 es de $6.40, y su recorrido es este

Spotting 26 de abril de 2012

El mix del rally internacional, de la temporada alta de caza de palomas, y de la visita de artistas, han hecho que en estos últimos días hayamos recibido gran cantidad de aviones privado. Algunos de mucho lujo inclusive. Observamos al Hawker 400 PR-ALY de Palmeirinha Fly, con un novedoso esquema de pintura (incluimos también fotografía del día martes 24). El avión arribo hace 5 días desde Rio de Janeiro, y partirá este domingo al mediodía a la misma ciudad.

Gulfstream V N768JJ de Wells Fargo. Esta esplendida maquina arribo el martes desde Mendoza, y partió hoy jueves a Asunción, Paraguay.

Cessna 560 Citation LV-CNJ de Aviajet S.A.

Learjet 35 LV-BRT de Relin S.A.

Star Alliance y Pluna en Córdoba

Comentábamos hace pocas horas nomas, de la estelar presencia del Boeing 737-800 HP-1728CMP de COPA Airlines con el flamante esquema de la alianza Star Alliance. Pues bien, aquí tenemos las primeras imágenes en exclusiva cedidas por Eliseo Carnero, quien logro retratar al avión “raro” del momento.

Más personal del aeropuerto nos envía esta hermosa imagen de un CRJ 900 de Pluna durante el amanecer. Los crepúsculos en el aeropuerto Córdoba son dignos de ver cada día.

Adiós a los MD80 de Aerolíneas Arg./Austral

Como venimos haciendo últimamente en los despidos de flota de lo que consideramos han sido maquinas históricas para nuestra aviación, hoy haremos un recorrido en fotos de los diferentes esquemas de pintura que fueron vistos en Córdoba en los MD81/3/88 de Aerolíneas Argentinas y Austral, que fueron desprogramados hace una semana, luego de cumplir satisfactoriamente servicios comerciales durante 31 años.
Los queridísimos MD80 dejaran en nuestras memorias esas aproximaciones tremendamente luminosas, o esos ruidosos despegues que daban la sensación de una posición vertical en aquellas aeronaves.
Repasamos algo de historia de estos fieles aviones en diferentes fotografías en el aeropuerto Córdoba a lo largo de estos años.

MD88 LV-VBX de Aerolíneas Argentinas rodando en plataforma y luciendo la doble A (Ago1993).

MD81 LV-WFN de Austral con la típica AU en su fuselaje, y dos líneas rojas y azules que culminaban en el empenaje (abr1995).

Problemas meteorológicos en Aeroparque hace que varios MD80 arriben en masa a Córdoba (invierno 1996).

MD81 LV-WPY de Austral luciendo uno de los esquemas más lindos de su historia. El livery fue durante la magra administración de Iberia sobre la aerolínea de bandera argentina (Jul1998).

MD88 LV-VBC de Aerolíneas Argentinas con el esquema similar al de Austral (ver foto superior), aunque invirtiendo el rojo y azul, por azul y celeste. Además en la cola lucia el típico cóndor de la compañía (Dic1999).

MD83 LV-VAG de Aerolíneas Argentinas (y también usado por Austral). Librea algo confusa y poco linda. Fue durante la administración del grupo español Marsans. De un lado del fuselaje lucia el nombre de Aerolíneas Argentinas y del otro Austral. En el empenaje el fondo era azul oscuro con un cóndor blanco. La panza de los aviones color gris y los motores azules (08abr2004).

MD83 LV-AYD de Austral en un frio amanecer en Córdoba. El livery lucia un “Austral” bien grande en el fuselaje en letras azules, en tanto que la cola era azul en el fondo, con una gran “A” en color blanco. La panza gris y los motores azules. Durante algún tiempo los aviones llevaron la marca país “Argentina”.

*El 16 de marzo de 2012 llego a nuestra ciudad por única vez el MD88 LV-BGZ de Austral, que fue la maquina que recibió el esquema de pintura celeste y línea roja que hoy por hoy luce la empresa, y que seguramente están entre los mas lindos del mundo. Lamentablemente no quedo registro fotográfico del mismo.

*Fotografías de Aeropuerto Internacional Córdoba, Luis Quiñones y Alberto Domínguez.