Agenda aeronáutica de Córdoba
*2 de abril de 2021 - Regresa ruta Córdoba - Jujuy por Aerolíneas Argentinas.
sábado, 26 de mayo de 2012
Spotting 26 de mayo de 2012
Acostumbrados a recibir Falcon modelos 900, 2000, 7X y en alguna que otra ocasión un 50, no hacen mas que resaltar el haber podido capturar a un Falcon 20. Uno de los aviones más antiguamente fabricados por Dassault.
El N424XT de Aircorp INC. que arribo desde Manta (Ecuador) esta mañana, fue construido en el año 1974. Es decir, que esta en los cielos del mundo desde hace 38 años. Una verdadera proeza. Aquí lo vemos exteriormente e interiormente. Es notoria su baja estatura, y su particular tren de nariz. Su estado de conservación es excelente.
A pocos metros de este abuelo del aire, se encontraba el Falcon 900 N900SF, que llego ayer viernes desde Panamá.
El aeropuerto de Córdoba viene viviendo desde al menos hace dos meses, una de sus mejores épocas de aviones transportadores de cazadores. En promedio está arribando una aeronave ejecutiva de lujo cada dos días. A lo que hay que sumarle otros tanto pasajeros que se desplazan por vuelos comerciales, o taxis aéreos del tipo Metro, Citation, o Learjet. Casi un 100% de estas personas son de nacionalidad estadounidense.
Volviendo a las fotografías. Vimos al Boeing 737-700 LV-CBF de Aerolíneas Argentinas.
*En los últimos tres días se vieron algunos privados mas, tales como el Learjet 35 XA-ZAP de Servicios Aéreos Avandaro, o el Challenguer 600 N121RS de Sunset Aviation.
El N424XT de Aircorp INC. que arribo desde Manta (Ecuador) esta mañana, fue construido en el año 1974. Es decir, que esta en los cielos del mundo desde hace 38 años. Una verdadera proeza. Aquí lo vemos exteriormente e interiormente. Es notoria su baja estatura, y su particular tren de nariz. Su estado de conservación es excelente.
A pocos metros de este abuelo del aire, se encontraba el Falcon 900 N900SF, que llego ayer viernes desde Panamá.
El aeropuerto de Córdoba viene viviendo desde al menos hace dos meses, una de sus mejores épocas de aviones transportadores de cazadores. En promedio está arribando una aeronave ejecutiva de lujo cada dos días. A lo que hay que sumarle otros tanto pasajeros que se desplazan por vuelos comerciales, o taxis aéreos del tipo Metro, Citation, o Learjet. Casi un 100% de estas personas son de nacionalidad estadounidense.
Volviendo a las fotografías. Vimos al Boeing 737-700 LV-CBF de Aerolíneas Argentinas.
*En los últimos tres días se vieron algunos privados mas, tales como el Learjet 35 XA-ZAP de Servicios Aéreos Avandaro, o el Challenguer 600 N121RS de Sunset Aviation.
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