Agenda aeronáutica de Córdoba
*2 de abril de 2021 - Regresa ruta Córdoba - Jujuy por Aerolíneas Argentinas.
jueves, 31 de julio de 2014
El aeropuerto Taravella hace más de treinta años
A fines de la década del 70’ y principios de los 80’ inclusive, el aeropuerto Córdoba lucia ciertamente diferente a lo que hoy conocemos.
La plataforma era mucho más pequeña, capaz de albergar a solo unos pocos B737 simultáneamente. El alambrado divisor entre el púbico y la plataforma era inexistente. Unos años después, la autoridad aeroportuaria decidió colocar uno que apenas superaba el metro de alto. Las calles de rodaje, también tenían sentidos y medidas diferentes. Casi otro aeropuerto.
Claro que la tecnología también brillaba por su ausencia. Nada de pantallas informativas de vuelos, nada de letreros de check in digitales, y muchos menos servicios en general.
El tráfico aéreo era otra cosa también, y posiblemente lo que más se pueda extrañar si se compara con la actualidad. La plataforma era ruidosa, así como nos gusta a los fanáticos de los aviones. Motores JT8D por doquier, APU’s que parecían chillar, y aviones que volaban a gran variedad de destinos, sin tener que pasar por Buenos Aires.
Los Boeing 737-200 y 727, BAC 111, DC9, MD80, y Fokker F28, eran el alma de cualquier aeropuerto argentino en esos tiempos. Por lo que escuchar despegues, y reversores en aterrizajes desde muchos kilómetros de distancia, era simplemente común.
Los primeros spotters empezaron a surgir en esa época también. Claro que no había cámaras digitales, receptores de VHF, internet, ni ningún radar que permitiese ver los aviones al instante.
“Todo era mucho más sacrificado”, nos cuentan esos tipos cuarentones y cincuentones, que hoy nos llenan de anécdotas a los más jóvenes.
“Era cuestión de agarrar la bici o el Renault 12, comprar el diario LA VOZ para ver que aviones se podían llegar a ver, e instalarse varias horas en las adyacencias del aeropuerto para ver esos geniales pájaros de metal”, afirman los viejos spotters.
Había que saber gestionar las fotos. Esa era quizás, una de las diferencias más grandes respecto a estos tiempos modernos. A veces, las posibilidades de hacer buenas imagenes eran 12, 24 o 36, dependiendo del margen de cada rollo fotográfico. Sera a lo mejor esa la explicación para entender porque antes se hacía mas spotting visual y manuscrito, que fotográfico.
Hoy, podemos llegar a tener la chance de tomarles miles de fotos a los aviones y darnos el gusto de elegir solo aquellas que consideremos buenas.
Pero hay cosas que la fotografía digital todavía no puede alcanzar. Una de ellas es que con las cámaras analógicas era casi obligatorio revelar esos rollos, por lo que las imágenes quedaban plasmadas en papel si o si. Ahora, con las cámaras digitales en cambio, muchas fotos “mueren” en una PC, y pocas son impresas a papel. Es decir, que no perduran en la eternidad en cierto punto, como si pasaba con las de rollo.
Por suerte, esas imágenes hoy están en cajones, albums, o roperos de la abuela, y algunas llegan a nuestras manos para poder ser escaneadas y ser subidas a la web para que el mundo las vea.
Gustavo D’ Ascenzi es uno de los spotters más conocidos y queridos de Córdoba. Gestor y autor de las fotografías que serán posteadas en este artículo, pero narrador de historias y anécdotas del aeropuerto Taravella que son dignas de ser parte de un libro.
La llegada del presidente Sandro Pertini en un DC10 de Alitalia, las alternativas de Panam, Eastern, el DC4 de LADECO, el DC8 de Aeroperu, y los aviones de las delegaciones del mundial 78’ a Pajas Blancas son algunas de ellas.
Aquí abajo mostraremos estas fotografías que pese a su lógico desgaste por el paso de los años, tienen un valor histórico y sentimental para el aeropuerto Córdoba, casi incalculable.
La plataforma era mucho más pequeña, capaz de albergar a solo unos pocos B737 simultáneamente. El alambrado divisor entre el púbico y la plataforma era inexistente. Unos años después, la autoridad aeroportuaria decidió colocar uno que apenas superaba el metro de alto. Las calles de rodaje, también tenían sentidos y medidas diferentes. Casi otro aeropuerto.
Claro que la tecnología también brillaba por su ausencia. Nada de pantallas informativas de vuelos, nada de letreros de check in digitales, y muchos menos servicios en general.
El tráfico aéreo era otra cosa también, y posiblemente lo que más se pueda extrañar si se compara con la actualidad. La plataforma era ruidosa, así como nos gusta a los fanáticos de los aviones. Motores JT8D por doquier, APU’s que parecían chillar, y aviones que volaban a gran variedad de destinos, sin tener que pasar por Buenos Aires.
Los Boeing 737-200 y 727, BAC 111, DC9, MD80, y Fokker F28, eran el alma de cualquier aeropuerto argentino en esos tiempos. Por lo que escuchar despegues, y reversores en aterrizajes desde muchos kilómetros de distancia, era simplemente común.
Los primeros spotters empezaron a surgir en esa época también. Claro que no había cámaras digitales, receptores de VHF, internet, ni ningún radar que permitiese ver los aviones al instante.
“Todo era mucho más sacrificado”, nos cuentan esos tipos cuarentones y cincuentones, que hoy nos llenan de anécdotas a los más jóvenes.
“Era cuestión de agarrar la bici o el Renault 12, comprar el diario LA VOZ para ver que aviones se podían llegar a ver, e instalarse varias horas en las adyacencias del aeropuerto para ver esos geniales pájaros de metal”, afirman los viejos spotters.
Había que saber gestionar las fotos. Esa era quizás, una de las diferencias más grandes respecto a estos tiempos modernos. A veces, las posibilidades de hacer buenas imagenes eran 12, 24 o 36, dependiendo del margen de cada rollo fotográfico. Sera a lo mejor esa la explicación para entender porque antes se hacía mas spotting visual y manuscrito, que fotográfico.
Hoy, podemos llegar a tener la chance de tomarles miles de fotos a los aviones y darnos el gusto de elegir solo aquellas que consideremos buenas.
Pero hay cosas que la fotografía digital todavía no puede alcanzar. Una de ellas es que con las cámaras analógicas era casi obligatorio revelar esos rollos, por lo que las imágenes quedaban plasmadas en papel si o si. Ahora, con las cámaras digitales en cambio, muchas fotos “mueren” en una PC, y pocas son impresas a papel. Es decir, que no perduran en la eternidad en cierto punto, como si pasaba con las de rollo.
Por suerte, esas imágenes hoy están en cajones, albums, o roperos de la abuela, y algunas llegan a nuestras manos para poder ser escaneadas y ser subidas a la web para que el mundo las vea.
Gustavo D’ Ascenzi es uno de los spotters más conocidos y queridos de Córdoba. Gestor y autor de las fotografías que serán posteadas en este artículo, pero narrador de historias y anécdotas del aeropuerto Taravella que son dignas de ser parte de un libro.
La llegada del presidente Sandro Pertini en un DC10 de Alitalia, las alternativas de Panam, Eastern, el DC4 de LADECO, el DC8 de Aeroperu, y los aviones de las delegaciones del mundial 78’ a Pajas Blancas son algunas de ellas.
Aquí abajo mostraremos estas fotografías que pese a su lógico desgaste por el paso de los años, tienen un valor histórico y sentimental para el aeropuerto Córdoba, casi incalculable.
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Corresponsales espontaneos,
En el recuerdo
lunes, 28 de julio de 2014
LAN disminuye frecuencias y modifica su grilla
Las pantallas de información de vuelos del aeropuerto Córdoba verán varios cambios de horarios en los vuelos de LAN Airlines desde el mes de agosto venidero. Por ejemplo:
Volverá el vuelo nocturno de LAN (LA 956) los días lunes, miércoles, viernes y domingos, aterrizando en el Taravella a las 22:10hs o 22:40hs, dependiendo del día. Los regresos a Santiago en tanto (LA 957) serán lunes, martes, jueves, sábado y domingo partiendo a las 07:45hs.
Por otra parte, desaparecen de la programación los vuelos 951 y 942, manteniéndose el 952 que llegara lunes, martes, jueves, sábado y domingo a las 11:55hs, y el 943 que despegara a las 17:15hs los lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo.
En definitiva, desde agosto, LAN tendrá solo diez vuelos semanales desde Córdoba a Santiago y viceversa.
Volverá el vuelo nocturno de LAN (LA 956) los días lunes, miércoles, viernes y domingos, aterrizando en el Taravella a las 22:10hs o 22:40hs, dependiendo del día. Los regresos a Santiago en tanto (LA 957) serán lunes, martes, jueves, sábado y domingo partiendo a las 07:45hs.
Por otra parte, desaparecen de la programación los vuelos 951 y 942, manteniéndose el 952 que llegara lunes, martes, jueves, sábado y domingo a las 11:55hs, y el 943 que despegara a las 17:15hs los lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo.
En definitiva, desde agosto, LAN tendrá solo diez vuelos semanales desde Córdoba a Santiago y viceversa.
domingo, 27 de julio de 2014
Spotting 26 de julio de 2014 (especial Alta Gracia)
Hacía bastante que no se visitaba la ciudad del Tajamar, y en el aeroclub de Alta Gracia encontramos algunas caras conocidas, a excepción de una.
Beech Baron LV-CSY
Piper PA-24 LV-GSG
Robinson 44 LV-BSV
Piper PA-11 LV-ZCZ
Y la figurita nueva, Cessna 182 LV-HXA.
Beech Baron LV-CSY
Piper PA-24 LV-GSG
Robinson 44 LV-BSV
Piper PA-11 LV-ZCZ
Y la figurita nueva, Cessna 182 LV-HXA.
sábado, 26 de julio de 2014
El Turismo Carretera desde el aire
Este fin de semana, y después de 20 años, el Turismo Carretera vuelve a hacer vibrar a la provincia de Córdoba.
Por eso, el autódromo Cabalen (cercano a Alta Gracia) ha visto a miles de “fierreros” y automóviles yendo y viniendo para asistir a la competencia, en los tres días que dura esta carrera.
La logística que se mueve para todo esto es realmente impresionante. Y desde el aire se puede tener una real magnitud de todo lo que implica esta competencia para el automovilismo argentino.
Este sábado al mediodía realizamos un sobrevuelo del lugar durante unos cinco minutos, mientras debajo nuestro se desarrollaban las pruebas de clasificación, de una carrera que tiene como principal candidato a ganarla al corredor Matias Rossi.
Vemos las fotos y un video.
Por otro lado, y casi en simultáneo, Personal Aeroportuario tomaba estas fotos en el aeropuerto Taravella, en donde se observa la plataforma repleta a raíz del Turismo Carretera y de un acto político de Moyano y Micheli en el FERIAR de la ciudad de Córdoba. Este último evento inclusive ha movido hasta un MD83 de Andes, especialmente charteado para la ocasión.
Por eso, el autódromo Cabalen (cercano a Alta Gracia) ha visto a miles de “fierreros” y automóviles yendo y viniendo para asistir a la competencia, en los tres días que dura esta carrera.
La logística que se mueve para todo esto es realmente impresionante. Y desde el aire se puede tener una real magnitud de todo lo que implica esta competencia para el automovilismo argentino.
Este sábado al mediodía realizamos un sobrevuelo del lugar durante unos cinco minutos, mientras debajo nuestro se desarrollaban las pruebas de clasificación, de una carrera que tiene como principal candidato a ganarla al corredor Matias Rossi.
Vemos las fotos y un video.
viernes, 25 de julio de 2014
Fuerte avanzada publicitaria de TAM en Córdoba
La brasilera TAM viene tirando toda la carne al asador desde su llegada a la ciudad de Córdoba, y es por eso que ahora ha lanzado una importante campaña publicitaria, promocionando tarifas realmente bajas en vuelos desde nuestra capital hacia las principales ciudades del vecino país.
Haciendo provecho de su fusión con un gigante como LAN, las publicidades han dicho presente en los últimos días, en las jornadas de mayor tirada del diario LA VOZ DEL INTERIOR (ver imagen 1), y en propagandas estáticas en las avenidas mas transitadas de Córdoba capital, como por ejemplo la avenida Rafael Nuñez (ver imagen 2). Las tarifas promocionales de TAM rigen en boletos emitidos hasta el 3 de agosto, con salidas hasta diciembre.
Haciendo provecho de su fusión con un gigante como LAN, las publicidades han dicho presente en los últimos días, en las jornadas de mayor tirada del diario LA VOZ DEL INTERIOR (ver imagen 1), y en propagandas estáticas en las avenidas mas transitadas de Córdoba capital, como por ejemplo la avenida Rafael Nuñez (ver imagen 2). Las tarifas promocionales de TAM rigen en boletos emitidos hasta el 3 de agosto, con salidas hasta diciembre.
jueves, 24 de julio de 2014
Avión estrellado en Niger: Un viejo conocido del aeropuerto Córdoba
El mundo aeronáutico se encuentra revolucionado con la lamentable noticia de la desaparición de un MD83 de Swiftair matricula EC-LTV operando en codeshare con la compañía Air Algerie.
El avión con 110 almas a bordo había despegado desde Burkina Faso con destino a Argelia, y por causas que aun se desconocen, se habría estrellado en suelo africano.
Por esas cosas del destino, esta tragedia toca de cerca a la aviación comercial argentina, ya que esta aeronave numero de construcción 53.190 había operado para la empresa Austral entre los años 2006 y 2012, siendo por entonces un usual visitante del aeropuerto Taravella de Córdoba.
Por ser un común operador en Pajas Blancas, las fotos y videos no tardaron en aparecer en nuestra base de datos, encontrándose algunas imágenes de enero de 2010 y marzo de 2011. En esa ultima ocasión inclusive, tuvimos el gusto de experimentarlo en un vuelo de Córdoba a Mendoza (video).
El avión con 110 almas a bordo había despegado desde Burkina Faso con destino a Argelia, y por causas que aun se desconocen, se habría estrellado en suelo africano.
Por esas cosas del destino, esta tragedia toca de cerca a la aviación comercial argentina, ya que esta aeronave numero de construcción 53.190 había operado para la empresa Austral entre los años 2006 y 2012, siendo por entonces un usual visitante del aeropuerto Taravella de Córdoba.
Por ser un común operador en Pajas Blancas, las fotos y videos no tardaron en aparecer en nuestra base de datos, encontrándose algunas imágenes de enero de 2010 y marzo de 2011. En esa ultima ocasión inclusive, tuvimos el gusto de experimentarlo en un vuelo de Córdoba a Mendoza (video).
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Novedades de ultimo momento
martes, 22 de julio de 2014
¿Cuantos aeródromos y helipuertos hay en la provincia de Córdoba?
Pocos días atras habíamos escrito un articulo en el cual hacíamos hecho un pequeño reconto de cuantos LAD (Lugares Aptos Denunciados) existían en toda la geografía cordobesa. Siempre teniendo como fuente de información, el sitio oficial de ANAC.
Ahora vamos a desmenuzar cuantos aeródromos y helipuertos tiene nuestra provincia:
Teniendo en cuenta también aquellos aeródromos o helipuertos que están actualmente clausurados o directamente inhabilitados, la cifra nos da un numero de 74.
Si a esto le sumamos los LAD, los cuales ya habíamos contabilizado 129 en todo Córdoba, llegamos a la conclusión que la provincia tiene 203 aeródromos o helipuertos, tanto habilitados, clausurados como inhabilitados.
Algunas localidades consideradas medianas o pequeñas tienen hasta 3 o 4 lugares para el aterrizaje y despegue de aviones o helicopteros. Este es el listado de los 74 aerodromos y helipuertos que resultaron de una filtración detallada de toda la base de datos publica que permite ver ANAC.
AERODROMOS:
ALEJANDRO ROCA 18/36 750mts x 30mts Alejandro Roca
ALTA GRACIA/EL TOTO 18/36 900mts x 30mts Alta Gracia (clausurado)
ALTA GRACIA 02/20 1063mts x 40mts Alta Gracia
ARROYITO ARCOR 01/19 1140mts x 30mts Arroyito
BELL VILLE 18/36 1662mts x 24mts Bell Ville
BELL VILLE LA ZULEMA 02/20 930mts x 15mts Bell Ville
BRINKMAN P. SIERRA AEROAPLICACIONES 02/20 800mts x 15mts Brinkman
CALCHIN AEROCAMPO SERV. AEREOS 04/22 995mts x 20mts Calchin
CANALS 01/19 840mts x 28mts Canals
CARLOS PAZ/LAS ENSENADAS 05/23 800mts x 20mts Carlos Paz (inhabilitado)
COLONIA TIROLESA 04/22 1000mts x 20mts Colonia Tirolesa
CORDOBA/CAPITAN GERARDI (FADEA) 16/34 1290mts x 30mts Cordoba
CORDOBA/ING. TARAVELLA 18/36 3200mts x 45mts, 05/23 2200mts x 45mts Cordoba
CORDOBA/LA MEZQUITA 01/19 1400mts x 60mts Cordoba
CORDOBA/CORONEL OLMEDO 04/22 1180mts x 50mts Cordoba
CORDOBA/ESCUELA DE AVIACION MILITAR 01/19 1680mts x 48mts, 07/25 1565mts x 45mts Cordoba
CORRAL DEL BUSTOS 01/19 1004mts x 30mts Corral de Bustos
CORRALITO/ALFONSO MENGO 05/23 864mts x 15mts Corralito
CORRALITO/ DON MOISES 02/20 750mts x 30mts, 04/22 800MTS x 30mts Corralito
CORRALITO/LOMAS DE ESPINILLO 02/20 927mts x 18mts Corralito
CRUZ ALTA 01/19 799MTS X 20mts Cruz Alta
COSQUIN/SANTA MARIA DE PUNILLA 03/21 650mts x 20mts Santa Maria de Punilla
DEAN FUNES 15/33 1400mts x 30mts Dean Funes (clausurado)
GENERAL DEHEZA 18/36 1380mts x 30mts General Deheza
HUINCA RENANCO 01/19 900mts x 23mts Huinca Renanco
ISLA VERDE/HECTOR BIONDI 01/19 1040mts x 18mts Isla Verde
ISLA VERDE/BIONDI 02/20 1054mts x 26mts Isla Verde
JESUS MARIA 18/36 1000mts x 30mts Jesus Maria
JUAREZ CELMAN 18/36mts 1350mts x 50mts Juarez Celman
LA CARLOTA 01/19 998mts x 23mts La Carlota
LA CARLOTA/CASAJUS 18/36 700mts x 20mts La Carlota
LA CUMBRE 14/32 1250mts x 45mts La Cumbre
LABORDE 01/19 675mts x 29mts Laborde (inhabilitado)
LABOULAYE 18/36 1200mts x 23mts Laboulaye
LAS VARILLAS 01/19 1200mts x 40mts Las Varillas
LAS VARILLAS/GINEVRO 11/29 700mts x 15mts Las Varillas
LEONES 01/19 1050mts x 31mts Leones (clausurado)
MARCOS JUAREZ 07/25 1200mts x 30mts Marcos Juarez
MINA CLAVERO 15/33 1180mts x 40mts Mina Clavero (clausurado)
MONTE BUEY 02/20 900mts x 23mts Monte Buey
MONTE MAIZ 01/19 1022mts x 24mts Monte Maiz (clausurado)
MORTEROS 01/19 1100mts x 28mts Morteros
MORTEROS/AEROBOERO 01/19 880mts x 30mts Morteros (clausurado)
MORTEROS/SAN JOSE 02/20 650mts x 15mts Morteros
OLIVA 01/19 749mts x 30mts Oliva
RIO CUARTO/AEROCLUB 01L/19R 930mts x 19mts, 01R/19L 848mts x 50mts Rio Cuarto
RIO CUARTO/AREA MATERIAL 05/23 2265mts x 45ms, 18/36 2075mts x 40mts Rio Cuarto
RIO CUARTO/ESTINDHER 18/36 930mts x 30mts Rio Cuarto
RIO TERCERO 18/36 970mts x 30mts Rio Tercero
SAN FRANCISCO 18/36 1510mts x 43mts San Francisco
SAN JOSE DE LA DORMIDA 01/19 750mts x 25mts San Jose de la Dormida
TIO PUJIO 15/33 800mts x 20mts Tio Pujio
VICUÑA MACKENA/BENEFICIOS SRL 18/36 800mts x 30mts Vicuña Mackena
VICUÑA MACKENA/COMEQUECHEN 18/36 825mts x 18mts Vicuña Mackena
VILLA DEL ROSARIO 18/36 1200mts x 30mts Villa del Rosario
VILLA DOLORES 17/35 1400mts x 23mts Villa Dolores
VILLA GRAL. BELGRANO 16/34 740mts x 30mts Villa Gral. Belgrano
VILLA MARIA/AEROPUERTO REGIONAL 02/20 1800mts x 30mts Villa Maria
VILLA RUMIPAL/TTE. NOVIOLI 16/34 1253mts x 23mts Villa Rumipal
HELIPUERTOS:
ALMAFUERTE/HEL TRANSENER 15 x 18mts Almafuerte
ALPA CORRAL/JUAN Y LUCI 16mts Alpa Corral
ALTA GRACIA/ORESTE BERTA 15mts x 15mts Alta Gracia
CORDOBA/BERRINI 20mts Cordoba
CORDOBA/RAIES 15mts Cordoba (inhabilitado)
CORDOBA/CAMPO DE VUELO 21mts x 21mts Cordoba (inhabilitado)
CORDOBA/CASA DE GOBIERNO 19mts x 19mts Cordoba (inhabilitado)
CORDOBA/CDAD. UNIVERSITARIO 24mts x 24mts Cordoba
CORDOBA/CENTRO CIVICO 18mts Cordoba
CORDOBA/POLICIA DE CORDOBA 28mts x 24mts Cordoba
COSTA AZUL 13mts x 13mts Villa Carlos Paz
EMBALSE/CENTRAL NUCLEAR 15mts x 15mts Embalse
VILLA CARLOS PAZ/N. CORDEIRO 17mts x 17mts Villa Carlos Paz
VILLA NUEVA/DAYRI PARTNERS AMERICAS 7mts x 17mts Villa Nueva
YACANTO DE CALAMUCHITA/ROCA VAL 18mts x 18mts Yacanto
El aeroclub Coronel Olmedo de la ciudad de Córdoba es uno de los principales aeródromos de nuestra provincia.
Ahora vamos a desmenuzar cuantos aeródromos y helipuertos tiene nuestra provincia:
Teniendo en cuenta también aquellos aeródromos o helipuertos que están actualmente clausurados o directamente inhabilitados, la cifra nos da un numero de 74.
Si a esto le sumamos los LAD, los cuales ya habíamos contabilizado 129 en todo Córdoba, llegamos a la conclusión que la provincia tiene 203 aeródromos o helipuertos, tanto habilitados, clausurados como inhabilitados.
Algunas localidades consideradas medianas o pequeñas tienen hasta 3 o 4 lugares para el aterrizaje y despegue de aviones o helicopteros. Este es el listado de los 74 aerodromos y helipuertos que resultaron de una filtración detallada de toda la base de datos publica que permite ver ANAC.
AERODROMOS:
ALEJANDRO ROCA 18/36 750mts x 30mts Alejandro Roca
ALTA GRACIA/EL TOTO 18/36 900mts x 30mts Alta Gracia (clausurado)
ALTA GRACIA 02/20 1063mts x 40mts Alta Gracia
ARROYITO ARCOR 01/19 1140mts x 30mts Arroyito
BELL VILLE 18/36 1662mts x 24mts Bell Ville
BELL VILLE LA ZULEMA 02/20 930mts x 15mts Bell Ville
BRINKMAN P. SIERRA AEROAPLICACIONES 02/20 800mts x 15mts Brinkman
CALCHIN AEROCAMPO SERV. AEREOS 04/22 995mts x 20mts Calchin
CANALS 01/19 840mts x 28mts Canals
CARLOS PAZ/LAS ENSENADAS 05/23 800mts x 20mts Carlos Paz (inhabilitado)
COLONIA TIROLESA 04/22 1000mts x 20mts Colonia Tirolesa
CORDOBA/CAPITAN GERARDI (FADEA) 16/34 1290mts x 30mts Cordoba
CORDOBA/ING. TARAVELLA 18/36 3200mts x 45mts, 05/23 2200mts x 45mts Cordoba
CORDOBA/LA MEZQUITA 01/19 1400mts x 60mts Cordoba
CORDOBA/CORONEL OLMEDO 04/22 1180mts x 50mts Cordoba
CORDOBA/ESCUELA DE AVIACION MILITAR 01/19 1680mts x 48mts, 07/25 1565mts x 45mts Cordoba
CORRAL DEL BUSTOS 01/19 1004mts x 30mts Corral de Bustos
CORRALITO/ALFONSO MENGO 05/23 864mts x 15mts Corralito
CORRALITO/ DON MOISES 02/20 750mts x 30mts, 04/22 800MTS x 30mts Corralito
CORRALITO/LOMAS DE ESPINILLO 02/20 927mts x 18mts Corralito
CRUZ ALTA 01/19 799MTS X 20mts Cruz Alta
COSQUIN/SANTA MARIA DE PUNILLA 03/21 650mts x 20mts Santa Maria de Punilla
DEAN FUNES 15/33 1400mts x 30mts Dean Funes (clausurado)
GENERAL DEHEZA 18/36 1380mts x 30mts General Deheza
HUINCA RENANCO 01/19 900mts x 23mts Huinca Renanco
ISLA VERDE/HECTOR BIONDI 01/19 1040mts x 18mts Isla Verde
ISLA VERDE/BIONDI 02/20 1054mts x 26mts Isla Verde
JESUS MARIA 18/36 1000mts x 30mts Jesus Maria
JUAREZ CELMAN 18/36mts 1350mts x 50mts Juarez Celman
LA CARLOTA 01/19 998mts x 23mts La Carlota
LA CARLOTA/CASAJUS 18/36 700mts x 20mts La Carlota
LA CUMBRE 14/32 1250mts x 45mts La Cumbre
LABORDE 01/19 675mts x 29mts Laborde (inhabilitado)
LABOULAYE 18/36 1200mts x 23mts Laboulaye
LAS VARILLAS 01/19 1200mts x 40mts Las Varillas
LAS VARILLAS/GINEVRO 11/29 700mts x 15mts Las Varillas
LEONES 01/19 1050mts x 31mts Leones (clausurado)
MARCOS JUAREZ 07/25 1200mts x 30mts Marcos Juarez
MINA CLAVERO 15/33 1180mts x 40mts Mina Clavero (clausurado)
MONTE BUEY 02/20 900mts x 23mts Monte Buey
MONTE MAIZ 01/19 1022mts x 24mts Monte Maiz (clausurado)
MORTEROS 01/19 1100mts x 28mts Morteros
MORTEROS/AEROBOERO 01/19 880mts x 30mts Morteros (clausurado)
MORTEROS/SAN JOSE 02/20 650mts x 15mts Morteros
OLIVA 01/19 749mts x 30mts Oliva
RIO CUARTO/AEROCLUB 01L/19R 930mts x 19mts, 01R/19L 848mts x 50mts Rio Cuarto
RIO CUARTO/AREA MATERIAL 05/23 2265mts x 45ms, 18/36 2075mts x 40mts Rio Cuarto
RIO CUARTO/ESTINDHER 18/36 930mts x 30mts Rio Cuarto
RIO TERCERO 18/36 970mts x 30mts Rio Tercero
SAN FRANCISCO 18/36 1510mts x 43mts San Francisco
SAN JOSE DE LA DORMIDA 01/19 750mts x 25mts San Jose de la Dormida
TIO PUJIO 15/33 800mts x 20mts Tio Pujio
VICUÑA MACKENA/BENEFICIOS SRL 18/36 800mts x 30mts Vicuña Mackena
VICUÑA MACKENA/COMEQUECHEN 18/36 825mts x 18mts Vicuña Mackena
VILLA DEL ROSARIO 18/36 1200mts x 30mts Villa del Rosario
VILLA DOLORES 17/35 1400mts x 23mts Villa Dolores
VILLA GRAL. BELGRANO 16/34 740mts x 30mts Villa Gral. Belgrano
VILLA MARIA/AEROPUERTO REGIONAL 02/20 1800mts x 30mts Villa Maria
VILLA RUMIPAL/TTE. NOVIOLI 16/34 1253mts x 23mts Villa Rumipal
HELIPUERTOS:
ALMAFUERTE/HEL TRANSENER 15 x 18mts Almafuerte
ALPA CORRAL/JUAN Y LUCI 16mts Alpa Corral
ALTA GRACIA/ORESTE BERTA 15mts x 15mts Alta Gracia
CORDOBA/BERRINI 20mts Cordoba
CORDOBA/RAIES 15mts Cordoba (inhabilitado)
CORDOBA/CAMPO DE VUELO 21mts x 21mts Cordoba (inhabilitado)
CORDOBA/CASA DE GOBIERNO 19mts x 19mts Cordoba (inhabilitado)
CORDOBA/CDAD. UNIVERSITARIO 24mts x 24mts Cordoba
CORDOBA/CENTRO CIVICO 18mts Cordoba
CORDOBA/POLICIA DE CORDOBA 28mts x 24mts Cordoba
COSTA AZUL 13mts x 13mts Villa Carlos Paz
EMBALSE/CENTRAL NUCLEAR 15mts x 15mts Embalse
VILLA CARLOS PAZ/N. CORDEIRO 17mts x 17mts Villa Carlos Paz
VILLA NUEVA/DAYRI PARTNERS AMERICAS 7mts x 17mts Villa Nueva
YACANTO DE CALAMUCHITA/ROCA VAL 18mts x 18mts Yacanto
El aeroclub Coronel Olmedo de la ciudad de Córdoba es uno de los principales aeródromos de nuestra provincia.
Etiquetas:
Aerodromos que rodean al Taravella,
Analisis
lunes, 21 de julio de 2014
El aeropuerto Taravella se queda sin diferencial
El secretario de transporte municipal, Cesar Ferreyra, anuncio que los ómnibus diferenciales dejaran de circular por las calles de Córdoba.
De esta manera el aeropuerto de camino a Pajas Blancas perderá a la linea D80 que unía a barrio Cerveceros con la Universidad Siglo XXI (pasando por el aeropuerto), y viceversa.
Estos colectivos de gran confort tenían una frecuencia de 15 a 45 minutos (dependiendo de la hora), y circulaban entre las 05hs y las 00:45hs.
Cabe recordar que en septiembre de 2013, la empresa Fonobus también había suspendido su trayecto interurbano entre Villa Carlos Paz-Aeropuerto y regreso.
Con la perdida de este servicio, la linea urbana 25 pasara a ser la única opción para llegar al aeropuerto Taravella desde el centro de la ciudad de Córdoba, mas allá de taxis y remises.
De esta manera el aeropuerto de camino a Pajas Blancas perderá a la linea D80 que unía a barrio Cerveceros con la Universidad Siglo XXI (pasando por el aeropuerto), y viceversa.
Estos colectivos de gran confort tenían una frecuencia de 15 a 45 minutos (dependiendo de la hora), y circulaban entre las 05hs y las 00:45hs.
Cabe recordar que en septiembre de 2013, la empresa Fonobus también había suspendido su trayecto interurbano entre Villa Carlos Paz-Aeropuerto y regreso.
Con la perdida de este servicio, la linea urbana 25 pasara a ser la única opción para llegar al aeropuerto Taravella desde el centro de la ciudad de Córdoba, mas allá de taxis y remises.
domingo, 20 de julio de 2014
Jornadas de Puertas Abiertas en Rio Cuarto
Uno de los platos fuertes en el calendario aeronáutico de este año tendrá sede en el Imperio del Sur. Es que después de muchos años, la ciudad de Rio Cuarto tendrá un festival aéreo de grandes magnitudes, y al menos a priori, todo indica que será histórico.
El 16 y 17 de agosto el Área Material Rio Cuarto se vestirá de fiesta para dar lugar a acrobacias, paracaidismo, muestras estáticas de aviones militares y civiles, planeadores y aeromodelismo. La entrada será libre y gratuita, y se espera un número record de aviones.
Ya circula por muchos aeroclubes las invitaciones formales para participar del evento, lo que hace presumir que una marea de aviones se trasladara ese fin de semana hacia el sur de la provincia de Córdoba.
Más próximos a la fecha brindaremos mas detalles sobre esta fiesta. Una caravana de spotters ya se está organizando, y se encuentra lista para salir desde la ciudad de Córdoba rumbo a Rio Cuarto, tanto por aire como por tierra.
El 16 y 17 de agosto el Área Material Rio Cuarto se vestirá de fiesta para dar lugar a acrobacias, paracaidismo, muestras estáticas de aviones militares y civiles, planeadores y aeromodelismo. La entrada será libre y gratuita, y se espera un número record de aviones.
Ya circula por muchos aeroclubes las invitaciones formales para participar del evento, lo que hace presumir que una marea de aviones se trasladara ese fin de semana hacia el sur de la provincia de Córdoba.
Más próximos a la fecha brindaremos mas detalles sobre esta fiesta. Una caravana de spotters ya se está organizando, y se encuentra lista para salir desde la ciudad de Córdoba rumbo a Rio Cuarto, tanto por aire como por tierra.
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Novedades
Spotting 19 de julio de 2014 (especial Coronel Olmedo)
Dos visitantes de lujo pasaron este sábado por el aeroclub Córdoba. El primero. El moderno Pipestrel Virus LV-S001 (basado en La Cumbre) haciendo dos toque y motor.
El otro, el Air Tractor LV-BFC de la DPA Córdoba en una visita fugaz al aeródromo.
El otro, el Air Tractor LV-BFC de la DPA Córdoba en una visita fugaz al aeródromo.
lunes, 14 de julio de 2014
Video: Noches internacionales en el aeropuerto Córdoba
La reciente vuelta de TAM al aeropuerto Taravella, le ha devuelto a nuestra ciudad el movimiento internacional regional que históricamente tuvo.
Entre la medianoche y el amanecer, un vuelo de COPA, TAM, GOL, LAN Perú conectan a Córdoba con Panamá, San Pablo y Lima respectivamente, siendo este el mayor momento de movimiento jornada tras jornada.
En la torre de control y en el centro de control de área también se trabaja a full, y la coordinación entre los sectores de los distintos espacios y controles aéreos (rodaje, principal, TMA y el FIR CBA) es constante. Este video de Eliseo Carnero nos muestra a las claras como son las noches de estos tiempos en el Taravella.
Entre la medianoche y el amanecer, un vuelo de COPA, TAM, GOL, LAN Perú conectan a Córdoba con Panamá, San Pablo y Lima respectivamente, siendo este el mayor momento de movimiento jornada tras jornada.
En la torre de control y en el centro de control de área también se trabaja a full, y la coordinación entre los sectores de los distintos espacios y controles aéreos (rodaje, principal, TMA y el FIR CBA) es constante. Este video de Eliseo Carnero nos muestra a las claras como son las noches de estos tiempos en el Taravella.
martes, 8 de julio de 2014
Un avión con olor a nuevo
En el mes de abril, el Airbus A320 CC-BFV empezó a operar de manera comercial para LAN Airlines.
Este avión traído 0km, es uno de los casi 100 aviones de la familia A320 que hoy tiene la compañía y sus diferentes filiales, y también uno de los últimos recibidos. Sin duda, el modelo de avión mas exitoso y que mejores resultados, le ha dado a la aerolínea.
Hace una semana, este avión estuvo cumpliendo uno de los dos vuelos regulares que unen a Córdoba con Santiago, y se pudo verificar su estado netamente impecable.
Estas son las fotos que tomo Personal Aeroportuario en su breve visita al Taravella.
Este avión traído 0km, es uno de los casi 100 aviones de la familia A320 que hoy tiene la compañía y sus diferentes filiales, y también uno de los últimos recibidos. Sin duda, el modelo de avión mas exitoso y que mejores resultados, le ha dado a la aerolínea.
Hace una semana, este avión estuvo cumpliendo uno de los dos vuelos regulares que unen a Córdoba con Santiago, y se pudo verificar su estado netamente impecable.
Estas son las fotos que tomo Personal Aeroportuario en su breve visita al Taravella.
lunes, 7 de julio de 2014
¿Cuantos LAD hay en la provincia de Córdoba?
Alguna vez habrás visto desde la ruta una manga de viento o un hangar metido en el medio del campo. Eso es un indicio que allí hay un aeródromo, ya sea publico, privado, o simplemente un lugar apto denunciado (LAD). Hoy hablaremos de esto ultimo, que también es parte de la aviación.
Según OACI, un LAD es lugar considerado apto para las operaciones aéreas periódica o esporadicamente.
Estos son terrenos (tanto helipuerto como aeródromo), en el cual el piloto asume la responsabilidad total de la operación, y de posibles daños a terceros y en superficie.
Cuando un lugar de estos es habilitado, es porque se ha constatado que reúne las condiciones acordes y mínimas de seguridad.
No están permitidas las operaciones aéreas nocturnas, de actividad de aeroclub, comerciales regulares ni ser base de empresas agrícolas.
Según el listado de LAD publicado por ANAC, y luego de haberse hecho un filtro de los miles que hay a lo largo del país, podemos asegurar que la provincia de Córdoba cuenta con al menos 129 pistas o helipuertos (LAD). Muchos de ellos metidos campo adentro, en localidades muy pero muy pequeñas.
Aquí le presentamos el listado de LAD actualizados al año 2014. En un próximo informe nos meteremos de lleno con los aeródromos públicos y privados de nuestro provincia.
LAD 2185 EA. LAS CUEVAS 18/36 1000mts x 50mts Villa Sarmiento
LAD 2204 VILLA DEL LAGO HEL 20mts x 20mts Villa Carlos Paz
LAD 2206 BOSQUE ALEGRE HEL 100mts x 30mts San Antonio de Arredondo
LAD 2207 CUMBRECITA HEL 150mts x 40mts La Cumbrecita
LAD 2211 NICOLA HNOS 650mts x 30mts Berrotaran
LAD 2221 SAN ROQUE HEL120mts x 50mts Villa Carlos Paz
LAD 2225 EA. SANTA RITA 800mts x 50mts Coronel Baigorria
LAD 2227 EL CIELO 900mts x 45mts La Carlota
LAD 2238 POLICIA 1 HEL 20mts x 20mts Villa Carlos Paz
LAD 2239 POLICIA 2 HEL 20mts x 20mts Villa Carlos Paz
LAD 2240 POLICIA 3 HEL 40mts x 30mts Villa Carlos Paz
LAD 2241 POLICIA 4 HEL 30mts x 30mts Villa Carlos Paz
LAD 2249 EA. SAN MIGUEL 1100mts x 30mts Dean Funes
LAD 2267 CRUZ DEL EJE 1950mts x 50mts Cruz del Eje
LAD 2268 MUNDO FANTASTICO HEL 15mts x 15mts Villa Carlos Paz
LAD 2270 EA. LA CANDELARIA 850mts x 15mts Villa Valeria
LAD 2277 POLICIA 5 HEL 30mts x 30mts Mina Clavero
LAD 2279 QENTI HEL 20mts x 20mts San Antonio de Arredondo
LAD 2288 LAS BAGUAYALAS HEL 25mts x 25mts Yacanto de Calamuchita
LAD 2301 VILLA GIARDINO HEL 60mts x 50mts Villa Giardino
LAD 2316 SANTA MONICA 1100mts x 60mts Santa Monica
LAD 2317 DON JORGE 800mts x 30mts Rio Tercero
LAD 2321 EA. LA COLUMBIA 100mts x 30mts Monte Buey
LAD 2337 ROVEY-JOVITA 790mts x 40mts Jovita
LAD 2342 CHANCANI 1160mts x 40mts Chancani
LAD 2353 CLARO DE LUNA HEL 100mts x 50mts Villa General Belgrano
LAD 2360 VILLAGE RESTORT HEL 100mts x 70mts Huerta Grande
LAD 2365 EA. LAS PENCAS 900mts x 40mts Villa Maria
LAD 2373 EA. MOROTI 1150mts x 30mts Del Campillo
LAD 2378 DALMACIO VELEZ 800mts x 30mts Dalmacio Velez
LAD 2379 RIO CEBALLOS HEL 30mts x 30mts Rio Ceballos
LAD 2382 COMPLEJO PRO-RACING HEL 70mts x 70mts Villa Carlos Paz
LAD 2396 HOTEL LA POSTA HEL 100mts x 70mts Mina Clavero
LAD 2404 LAS HERITAS HEL 100mts x 100mts Las Calles
LAD 2412 POTRERILLOS HEL 50mts x 50mts Alta Gracia
LAD 2413 LA LEJANIA HEL 100mts x 100mts Nono
LAD 2414 FRANCISCO ROMERO 1100mts x 30mts La Carlota
LAD 2415 ARTURO SCOPIRANO HEL 100mts x 100mts Alta Gracia
LAD 2416 FLAUMER HEL 50mts x 50mts Oncativo
LAD 2423 VILLA CARLOS PAZ HEL 50mts x 50mts Villa Carlos Paz
LAD 2429 MANGUISTA SRL 900mts x 40mts Jovita
LAD 2433 SAN FRANCISCO DEL CHAÑAR 1040mts x 30mts San Francisco del Chañar
LAD 2436 HOTEL GOLF ASCOCHINGA HEL 50mts x 50mts Ascochinga
LAD 2445 QUEBRACHO HERRADO 1130mts x 30mts Quebracho Herrado
LAD 2447 HOWARD JHONSON 12mts x 12mts Villa General Belgrano
LAD 2448 LAS CHILCAS S.A. 1100Mts x 30mts Rayo Cortado
LAD 2453 DON MUZI 840mts x 20mts Villa del Rosario
LAD 2455 CALCHIN 900mts x 25mts Calchin
LAD 2461 TIO PUJIO 1300mts x 20mts Tio Pujio
LAD 2462 LA PUERTA 800mts x 20mts Puerta
LAD 2478 LA GUADALOSA 850mts x 30mts Monte de los Gauchos
LAD 2485 EA. EL EMBRUJO 1000mts x 50mts Alicia
LAD 2492 EA. 10 DE JULIO – LOS CISNES 950mts x 50mts Alejendro
LAD 2497 EA. LOS CORRALITOS 1400mts x 25mts Chajan
LAD 2498 SAMPACHO/BRIDAROLI HEL 260mts x 30mts Sampacho
LAD 2505 ITALO-FLORES 850mts x 42mts Italo
LAD 2506 AGUA ESCONDIDA 1300mts x 50mts Santa Elena
LAD 2510 LOS MOLLES-QUEIJO 1200mts x 40mts Arias
LAD 2518 HOSPITAL DOMINGO FUNES HEL 12mts x 12mts Santa Maria de Punilla
LAD 2523 LEVAGRO S.H.1200mts x 50mts General Levalle
LAD 2527 AGROEDERA S.A. 1000Mts x 30mts Alejo Ledesma
LAD 2528 QUINTA DOÑA CATA 800mts x 25mts Viamonte
LAD 2530 SANTA FLORIDA 1100mts x 50mts Monte Maiz
LAD 2531 LOS HERMANOS 1100mts x 35mts Villa Huidobro
LAD 2532 FUMIGACIONES PAMPA DE LOS GUANACOS 1100mts x 35mts Villa Valeria
LAD 2535 EA. LA LUCIANA 850mts x 25mts Sebastian Elcano
LAD 2536 EA. PIEDRA MORA 1350mts x 30mts Cañada de Luque
LAD 2537 EA. EL ALEGRE 950mts x 50mts Villa Valeria
LAD 2542 PROEMITUR S.A. HEL 50Mts x 50mts San Agustin
LAD 2546 LA FLORIDA 1300mts x 30mts Canals
LAD 2562 COMUNA POTRERO DE GARAY 780mts x 30mts Villa Gral.Belgrano
LAD 2566 EL GAUCHO 600mts x 40mts Porteña
LAD 2569 ALDEA POTRERILLO HEL 100mts x 200mts Alta Gracia
LAD 2576 LA CHACRA 850mts x 50mts Avellaneda
LAD 2579 LAS ARRIAS/GARELLO 1200mts x 20mts Arrias
LAD 2581 AEROMEGA 1217mts x 50mts Vicuña Mackena
LAD 2583 LAS MOSTAZAS 1250mts x 60mts Rinconada
LAD 2585 LOS MIMBRES HEL 50mts x 50mts Villa Carlos Paz
LAD 2591 EL LUCERO 1000mts x 24mts Saturnino Laspiur
LAD 2593 EUFEMIA/BONO 900mts x 27mts Chazon
LAD 2597 LA SARITA 1000mts x 25mts Los Cisnes
LAD 2600 EL CASTILLO 50mts x 30mts Salsipuedes
LAD 2603 LA PALMIRA 1200mts x 30mts Villa de Soto
LAD 2606 JAMES CRAIK 900mts x 20mts James Craik
LAD 2608 LAS MERCEDES 750mts x 40mts Fray Cayetano Rodriguez
LAD 2612 DON CARLOS 1000mts x 30mts Alejo Ledesma
LAD 2624 SAN AGUSTIN/HUGO GRAZIANI 840mts x 25mts San Agustin
LAD 2633 EA. LA MALENA 900mts x 30mts Villa Huidobro
LAD 2636 EA. EL SILENCIO 1100mts x 30mts Hipolito Bouchard
LAD 2647 EA. EL CONSUELO 1200mts x 40mts Del Campillo
LAD 2652 EA. EL PASTOR 1200mts x 45mts La Penca
LAD 2663 PIEDRA LUZ HEL 10mts x 10mts Yacanto de Calamuchita
LAD 2664 EA. LA MACARENA 1200mts x 35mts Modestino Pizarro
LAD 2679 EA. LA VANGUARDIA 885mts x 59mts Melo
LAD 2684 EA. SAN FABIAN 1360mts x 30mts Jovita
LAD 2687 MIRANDA JORGE 1100mts x 40mts Arias
LAD 2689 EA. KILGRUMAN 1200mts x 25mts Cavanagh
LAD 2703 EA. EL TUYUTI 100mts x 30mts Leguizamon
LAD 2710 CABAÑA EL RASTREADOR 868mts x 50mts El Rastreador
LAD 2711 LA RIOJANA 923mts x 30mts Gral. Cabrera
LAD 2733 BIONDI WENSESLAO ESCALANTE 1200mts x 25mts Escalante
LAD 2747 FINCA ALTOS DE JULIANA HEL 50mts x 50mts Yacanto San Javier
LAD 2748 LAS TECAS HEL 150mts x 150mts Villa Ciudad de America
LAD 2753 EA. LA SARAH 1350mts x 50mts Las Varillas
LAD 2754 EA. LAS LOMAS 1250mts x 85mts Villa Valeria
LAD 2755 GRAL. CABRERA/MANIAGRO 1139mts x 29mts Gral. Cabrera
LAD 2756 FREYRE/EA.SAN MIGUEL 750mts x 30mts Freyre
LAD 2764 COLAZO/VOLANDO 1100mts x 20mts Colazo
LAD 2772 SANTA FELICITAS 1170mts x 20mts Onagoity
LAD 2773 EA. EL PERICON 1224mts x 36mts Bengoelea
LAD 2774 LAS PEÑAS SUD/EA. LA MOROCHA 600mts x 25mts Peñas Sur
LAD 2776 MIRAMAR/RUMACHELLA 540mts x 30mts Miramar
LAD 2782 EL AROMO 700mts x 35mts Alejo Ledesma
LAD 2784 LA VIZCACHERA 1200mts x 30mts San Joaquin
LAD 2793 ZAÑARTU 1100mts x 40mts Villa Valeria
LAD 2795 CAMPO SAN JOSE 850mts x 15mts Morteros
LAD 2796 EA. LA PORTEÑA 623mts x 26mts Buchardo
LAD 2807 EL GARABATO 850mts x 30mts Colonia Marina
LAD 2810 ESTANCIA LA PAZ 1332mts x 20mts Santa Eufemia
LAD 2820 EA. LOS PORTEÑOS 1300mts x 20mts Villa Huidobro
LAD 5049 AGRICOLA VAUDAGNA 900mts x 50mts Noetinger
LAD 5053 FUMIG. MAC. LOUGHLING 1000mts x 20mts Alejandro Roca
LAD 5064 EDUARDO MURIALDO 950mts x 25mts Chilibroste
LAD 5082 VILLA VALERIA 1030mts x 46mts Villa Valeria
LAD 5104 MORTEROS/TORRETA 800mts x 50mts Morteros
LAD 5136 EA. EL AMANECER 1000mts x 30mts Arias
LAD 5139 MUNICIPALIDAD DE ADELIA MARIA 1470mts x 30mts Adelia Maria
LAD 5302 JOCKEY RIO IV 940mts x 23mts Rio Cuarto
LAD 5302 RIVERSIDE COUNTRY CLUB HEL 20mts x 20mts Rio Cuarto
Según OACI, un LAD es lugar considerado apto para las operaciones aéreas periódica o esporadicamente.
Estos son terrenos (tanto helipuerto como aeródromo), en el cual el piloto asume la responsabilidad total de la operación, y de posibles daños a terceros y en superficie.
Cuando un lugar de estos es habilitado, es porque se ha constatado que reúne las condiciones acordes y mínimas de seguridad.
No están permitidas las operaciones aéreas nocturnas, de actividad de aeroclub, comerciales regulares ni ser base de empresas agrícolas.
Según el listado de LAD publicado por ANAC, y luego de haberse hecho un filtro de los miles que hay a lo largo del país, podemos asegurar que la provincia de Córdoba cuenta con al menos 129 pistas o helipuertos (LAD). Muchos de ellos metidos campo adentro, en localidades muy pero muy pequeñas.
Aquí le presentamos el listado de LAD actualizados al año 2014. En un próximo informe nos meteremos de lleno con los aeródromos públicos y privados de nuestro provincia.
LAD 2185 EA. LAS CUEVAS 18/36 1000mts x 50mts Villa Sarmiento
LAD 2204 VILLA DEL LAGO HEL 20mts x 20mts Villa Carlos Paz
LAD 2206 BOSQUE ALEGRE HEL 100mts x 30mts San Antonio de Arredondo
LAD 2207 CUMBRECITA HEL 150mts x 40mts La Cumbrecita
LAD 2211 NICOLA HNOS 650mts x 30mts Berrotaran
LAD 2221 SAN ROQUE HEL120mts x 50mts Villa Carlos Paz
LAD 2225 EA. SANTA RITA 800mts x 50mts Coronel Baigorria
LAD 2227 EL CIELO 900mts x 45mts La Carlota
LAD 2238 POLICIA 1 HEL 20mts x 20mts Villa Carlos Paz
LAD 2239 POLICIA 2 HEL 20mts x 20mts Villa Carlos Paz
LAD 2240 POLICIA 3 HEL 40mts x 30mts Villa Carlos Paz
LAD 2241 POLICIA 4 HEL 30mts x 30mts Villa Carlos Paz
LAD 2249 EA. SAN MIGUEL 1100mts x 30mts Dean Funes
LAD 2267 CRUZ DEL EJE 1950mts x 50mts Cruz del Eje
LAD 2268 MUNDO FANTASTICO HEL 15mts x 15mts Villa Carlos Paz
LAD 2270 EA. LA CANDELARIA 850mts x 15mts Villa Valeria
LAD 2277 POLICIA 5 HEL 30mts x 30mts Mina Clavero
LAD 2279 QENTI HEL 20mts x 20mts San Antonio de Arredondo
LAD 2288 LAS BAGUAYALAS HEL 25mts x 25mts Yacanto de Calamuchita
LAD 2301 VILLA GIARDINO HEL 60mts x 50mts Villa Giardino
LAD 2316 SANTA MONICA 1100mts x 60mts Santa Monica
LAD 2317 DON JORGE 800mts x 30mts Rio Tercero
LAD 2321 EA. LA COLUMBIA 100mts x 30mts Monte Buey
LAD 2337 ROVEY-JOVITA 790mts x 40mts Jovita
LAD 2342 CHANCANI 1160mts x 40mts Chancani
LAD 2353 CLARO DE LUNA HEL 100mts x 50mts Villa General Belgrano
LAD 2360 VILLAGE RESTORT HEL 100mts x 70mts Huerta Grande
LAD 2365 EA. LAS PENCAS 900mts x 40mts Villa Maria
LAD 2373 EA. MOROTI 1150mts x 30mts Del Campillo
LAD 2378 DALMACIO VELEZ 800mts x 30mts Dalmacio Velez
LAD 2379 RIO CEBALLOS HEL 30mts x 30mts Rio Ceballos
LAD 2382 COMPLEJO PRO-RACING HEL 70mts x 70mts Villa Carlos Paz
LAD 2396 HOTEL LA POSTA HEL 100mts x 70mts Mina Clavero
LAD 2404 LAS HERITAS HEL 100mts x 100mts Las Calles
LAD 2412 POTRERILLOS HEL 50mts x 50mts Alta Gracia
LAD 2413 LA LEJANIA HEL 100mts x 100mts Nono
LAD 2414 FRANCISCO ROMERO 1100mts x 30mts La Carlota
LAD 2415 ARTURO SCOPIRANO HEL 100mts x 100mts Alta Gracia
LAD 2416 FLAUMER HEL 50mts x 50mts Oncativo
LAD 2423 VILLA CARLOS PAZ HEL 50mts x 50mts Villa Carlos Paz
LAD 2429 MANGUISTA SRL 900mts x 40mts Jovita
LAD 2433 SAN FRANCISCO DEL CHAÑAR 1040mts x 30mts San Francisco del Chañar
LAD 2436 HOTEL GOLF ASCOCHINGA HEL 50mts x 50mts Ascochinga
LAD 2445 QUEBRACHO HERRADO 1130mts x 30mts Quebracho Herrado
LAD 2447 HOWARD JHONSON 12mts x 12mts Villa General Belgrano
LAD 2448 LAS CHILCAS S.A. 1100Mts x 30mts Rayo Cortado
LAD 2453 DON MUZI 840mts x 20mts Villa del Rosario
LAD 2455 CALCHIN 900mts x 25mts Calchin
LAD 2461 TIO PUJIO 1300mts x 20mts Tio Pujio
LAD 2462 LA PUERTA 800mts x 20mts Puerta
LAD 2478 LA GUADALOSA 850mts x 30mts Monte de los Gauchos
LAD 2485 EA. EL EMBRUJO 1000mts x 50mts Alicia
LAD 2492 EA. 10 DE JULIO – LOS CISNES 950mts x 50mts Alejendro
LAD 2497 EA. LOS CORRALITOS 1400mts x 25mts Chajan
LAD 2498 SAMPACHO/BRIDAROLI HEL 260mts x 30mts Sampacho
LAD 2505 ITALO-FLORES 850mts x 42mts Italo
LAD 2506 AGUA ESCONDIDA 1300mts x 50mts Santa Elena
LAD 2510 LOS MOLLES-QUEIJO 1200mts x 40mts Arias
LAD 2518 HOSPITAL DOMINGO FUNES HEL 12mts x 12mts Santa Maria de Punilla
LAD 2523 LEVAGRO S.H.1200mts x 50mts General Levalle
LAD 2527 AGROEDERA S.A. 1000Mts x 30mts Alejo Ledesma
LAD 2528 QUINTA DOÑA CATA 800mts x 25mts Viamonte
LAD 2530 SANTA FLORIDA 1100mts x 50mts Monte Maiz
LAD 2531 LOS HERMANOS 1100mts x 35mts Villa Huidobro
LAD 2532 FUMIGACIONES PAMPA DE LOS GUANACOS 1100mts x 35mts Villa Valeria
LAD 2535 EA. LA LUCIANA 850mts x 25mts Sebastian Elcano
LAD 2536 EA. PIEDRA MORA 1350mts x 30mts Cañada de Luque
LAD 2537 EA. EL ALEGRE 950mts x 50mts Villa Valeria
LAD 2542 PROEMITUR S.A. HEL 50Mts x 50mts San Agustin
LAD 2546 LA FLORIDA 1300mts x 30mts Canals
LAD 2562 COMUNA POTRERO DE GARAY 780mts x 30mts Villa Gral.Belgrano
LAD 2566 EL GAUCHO 600mts x 40mts Porteña
LAD 2569 ALDEA POTRERILLO HEL 100mts x 200mts Alta Gracia
LAD 2576 LA CHACRA 850mts x 50mts Avellaneda
LAD 2579 LAS ARRIAS/GARELLO 1200mts x 20mts Arrias
LAD 2581 AEROMEGA 1217mts x 50mts Vicuña Mackena
LAD 2583 LAS MOSTAZAS 1250mts x 60mts Rinconada
LAD 2585 LOS MIMBRES HEL 50mts x 50mts Villa Carlos Paz
LAD 2591 EL LUCERO 1000mts x 24mts Saturnino Laspiur
LAD 2593 EUFEMIA/BONO 900mts x 27mts Chazon
LAD 2597 LA SARITA 1000mts x 25mts Los Cisnes
LAD 2600 EL CASTILLO 50mts x 30mts Salsipuedes
LAD 2603 LA PALMIRA 1200mts x 30mts Villa de Soto
LAD 2606 JAMES CRAIK 900mts x 20mts James Craik
LAD 2608 LAS MERCEDES 750mts x 40mts Fray Cayetano Rodriguez
LAD 2612 DON CARLOS 1000mts x 30mts Alejo Ledesma
LAD 2624 SAN AGUSTIN/HUGO GRAZIANI 840mts x 25mts San Agustin
LAD 2633 EA. LA MALENA 900mts x 30mts Villa Huidobro
LAD 2636 EA. EL SILENCIO 1100mts x 30mts Hipolito Bouchard
LAD 2647 EA. EL CONSUELO 1200mts x 40mts Del Campillo
LAD 2652 EA. EL PASTOR 1200mts x 45mts La Penca
LAD 2663 PIEDRA LUZ HEL 10mts x 10mts Yacanto de Calamuchita
LAD 2664 EA. LA MACARENA 1200mts x 35mts Modestino Pizarro
LAD 2679 EA. LA VANGUARDIA 885mts x 59mts Melo
LAD 2684 EA. SAN FABIAN 1360mts x 30mts Jovita
LAD 2687 MIRANDA JORGE 1100mts x 40mts Arias
LAD 2689 EA. KILGRUMAN 1200mts x 25mts Cavanagh
LAD 2703 EA. EL TUYUTI 100mts x 30mts Leguizamon
LAD 2710 CABAÑA EL RASTREADOR 868mts x 50mts El Rastreador
LAD 2711 LA RIOJANA 923mts x 30mts Gral. Cabrera
LAD 2733 BIONDI WENSESLAO ESCALANTE 1200mts x 25mts Escalante
LAD 2747 FINCA ALTOS DE JULIANA HEL 50mts x 50mts Yacanto San Javier
LAD 2748 LAS TECAS HEL 150mts x 150mts Villa Ciudad de America
LAD 2753 EA. LA SARAH 1350mts x 50mts Las Varillas
LAD 2754 EA. LAS LOMAS 1250mts x 85mts Villa Valeria
LAD 2755 GRAL. CABRERA/MANIAGRO 1139mts x 29mts Gral. Cabrera
LAD 2756 FREYRE/EA.SAN MIGUEL 750mts x 30mts Freyre
LAD 2764 COLAZO/VOLANDO 1100mts x 20mts Colazo
LAD 2772 SANTA FELICITAS 1170mts x 20mts Onagoity
LAD 2773 EA. EL PERICON 1224mts x 36mts Bengoelea
LAD 2774 LAS PEÑAS SUD/EA. LA MOROCHA 600mts x 25mts Peñas Sur
LAD 2776 MIRAMAR/RUMACHELLA 540mts x 30mts Miramar
LAD 2782 EL AROMO 700mts x 35mts Alejo Ledesma
LAD 2784 LA VIZCACHERA 1200mts x 30mts San Joaquin
LAD 2793 ZAÑARTU 1100mts x 40mts Villa Valeria
LAD 2795 CAMPO SAN JOSE 850mts x 15mts Morteros
LAD 2796 EA. LA PORTEÑA 623mts x 26mts Buchardo
LAD 2807 EL GARABATO 850mts x 30mts Colonia Marina
LAD 2810 ESTANCIA LA PAZ 1332mts x 20mts Santa Eufemia
LAD 2820 EA. LOS PORTEÑOS 1300mts x 20mts Villa Huidobro
LAD 5049 AGRICOLA VAUDAGNA 900mts x 50mts Noetinger
LAD 5053 FUMIG. MAC. LOUGHLING 1000mts x 20mts Alejandro Roca
LAD 5064 EDUARDO MURIALDO 950mts x 25mts Chilibroste
LAD 5082 VILLA VALERIA 1030mts x 46mts Villa Valeria
LAD 5104 MORTEROS/TORRETA 800mts x 50mts Morteros
LAD 5136 EA. EL AMANECER 1000mts x 30mts Arias
LAD 5139 MUNICIPALIDAD DE ADELIA MARIA 1470mts x 30mts Adelia Maria
LAD 5302 JOCKEY RIO IV 940mts x 23mts Rio Cuarto
LAD 5302 RIVERSIDE COUNTRY CLUB HEL 20mts x 20mts Rio Cuarto
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Aerodromos que rodean al Taravella,
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