Agenda aeronáutica de Córdoba

*19 y 20 de agosto de 2017 - Festival día del niño - Santa Maria de Punilla
*20 de agosto de 2017 - Festival día del niño - Rio Tercero
*25 de agosto de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Montevideo de Amaszonas Uruguay - Aeropuerto Córdoba
*10 de septiembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Santiago de Chile de Austral - Aeropuerto Córdoba
*15 de septiembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Santa Cruz de la Sierra de Amaszonas Bolivia - Aeropuerto Córdoba
*15 de septiembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - El Calafate de Austral (reanudación) - Aeropuerto Córdoba
*16 de septiembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Trelew de Aerolíneas Argentinas - Aeropuerto Córdoba
*16 y 17 de septiembre de 2017 - Encuentro aeronáutico - Villa Dolores
*16 y 17 de septiembre de 2017 - Festival Aéreo - Las Varillas
*17 de septiembre de 2017 - Encuentro aeronáutico - San Francisco
*23 y 24 de septiembre de 2017 - Festival Aéreo - Villa María
*30 de septiembre y 1 de octubre de 2017 - Festival Aéreo - Bell Ville
*6 y 7 de octubre de 2017 - Festival Aéreo - Marcos Juárez
*13 a 16 de octubre de 2017 - Campeonato de Jet Radio Control – Villa Rumipal
*25 a 29 de octubre de 2017 - Curso anual de seguridad y vuelo en montaña - Villa General Belgrano
*11 y 12 de noviembre de 2017 - Festival aéreo - Jesús María
*18 de noviembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Lima de Avianca-TACA
*2 de diciembre de 2017 - COPA Airlines agrega una 2da frecuencia desde Córdoba - Aeropuerto Córdoba
Flightradar24.com

domingo, 14 de agosto de 2016

La llegada de Avianca queda en stand by

Las expectativas de que la filial argentina de Avianca cree un centro de distribución de vuelos en Córdoba, ha quedado frustrada. Al menos por ahora, en lo que resta del 2017.
Según se supo a través de un informe del diario La Nación, la aerolínea colombiana dejaría en “veremos” su llegada a la Argentina, después de haber analizado una serie de aspectos que harían inviable las operaciones en nuestro país.
Aeronaves no acordes para generar una competencia directa con otras empresas, convenios colectivos no favorables, y servicios de rampa que no agradarían mucho a la administración de la aerolínea, surgen como las principales trabas para el desembarco de Avianca.
De acuerdo a algunas fuentes, ya se había iniciado un pre-llamado de reclutamiento de pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros. Algo, que por ahora, quedara relegado al interés (o no), de la aerolínea en aterrizar definitivamente en nuestro país.
Meses atrás, Germán Efromovich, CEO de la compañía, había anunciado la constitución de esta nueva filial argentina, tras haber adquirido a Macair, y proyectar traer dieciocho aeronaves ATR 72, en un plazo de dos años.

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