Lo que no es usual, o al menos no es algo que suceda todos los días, es que un avión considerado de fuselaje ancho la utilice para su salida (teniendo en cuenta que generalmente, es la pista 18/36 la requerida para esos casos).
Así por lo menos ocurrió el último sábado 26 de agosto con el Airbus A330-200 EC-JPF de Air Europa cuando partió como vuelo UX 024, y anteriormente también había sucedido lo mismo el 1 de agosto con el EC-KTG.
Los 2250 metros de largo por 45 de ancho en un aeropuerto que no está a nivel del mar, y el agregado de que su superficie es de asfalto, harían pensar que un avión de esas dimensiones nunca lograría despegar por esa pista. Sin embargo, y pese a todos los pronósticos, los decolajes se han hecho con amplio margen de seguridad y eficacia.
¿POR QUE UTILIZAR LA 05 PARA EL DESPEGUE?
Analizando, y yendo a las fuentes, supimos que en las ocasiones que ha ocurrido este inusual hecho, al “heavy” se le ha ofrecido la pista 05 para el despegue a fin de evitar demoras, ya que, a esa misma hora, el banco 2 de los vuelos provenientes del sur de Aerolíneas Argentinas/Austral arriban casi en simultaneo, por lo que, o sale uno, o llegan todos.
A la hora de la practicidad, y siempre que los pesos del avión lo permitan, la opción de la pista 05 surge como una buena opción para agilizar el tráfico.
Esto además es motivado porque el rumbo de la pista, lleva al avión directo hacia su ruta a Asunción.
OTROS ANTECEDENTES:
Por más que resulte raro ver un Airbus A330 saliendo de la pista más corta del aeropuerto Córdoba, nobleza obliga decir que no es la primera vez que un avión de grandes dimensiones ha despegado por allí.
Algunos reportes en videos, fotos, o simplemente testimonios, afirman los despegues de Boeing 767-200 de Mexicana de Aviación, Boeing 767-300 de LAN Argentina, Airbus A330-200 de Aerolíneas Argentinas, Boeing 757-200 de LAPA, Air 2000 y Presidencial T-01, y hasta el parqueo excepcional de aviones como Boeing 777-200 de Air France y Alitalia, MD11 de Swiss, Airbus A340-200 de Aerolíneas Argentinas, y el gigante Boeing 747-400 de la misma empresa. Estos últimos dos aviones, inclusive, estacionaron uno al lado del otro el 08jun07, en uno de los días más recordados por los spotters locales.
Analizando, y yendo a las fuentes, supimos que en las ocasiones que ha ocurrido este inusual hecho, al “heavy” se le ha ofrecido la pista 05 para el despegue a fin de evitar demoras, ya que, a esa misma hora, el banco 2 de los vuelos provenientes del sur de Aerolíneas Argentinas/Austral arriban casi en simultaneo, por lo que, o sale uno, o llegan todos.
A la hora de la practicidad, y siempre que los pesos del avión lo permitan, la opción de la pista 05 surge como una buena opción para agilizar el tráfico.
Esto además es motivado porque el rumbo de la pista, lleva al avión directo hacia su ruta a Asunción.
Por más que resulte raro ver un Airbus A330 saliendo de la pista más corta del aeropuerto Córdoba, nobleza obliga decir que no es la primera vez que un avión de grandes dimensiones ha despegado por allí.
Algunos reportes en videos, fotos, o simplemente testimonios, afirman los despegues de Boeing 767-200 de Mexicana de Aviación, Boeing 767-300 de LAN Argentina, Airbus A330-200 de Aerolíneas Argentinas, Boeing 757-200 de LAPA, Air 2000 y Presidencial T-01, y hasta el parqueo excepcional de aviones como Boeing 777-200 de Air France y Alitalia, MD11 de Swiss, Airbus A340-200 de Aerolíneas Argentinas, y el gigante Boeing 747-400 de la misma empresa. Estos últimos dos aviones, inclusive, estacionaron uno al lado del otro el 08jun07, en uno de los días más recordados por los spotters locales.
1 comentario:
Ufff yo he despegado varías veces con la entonces Iberia en vuelo directo a madrid allá por el 2011. Con un equipo A343...
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