Agenda aeronáutica de Córdoba

*23 de octubre de 2020 - Regresan vuelos comerciales al aeropuerto Córdoba (AR, AU, Jet Smart Argentina) – Córdoba
*09 de noviembre de 2020 - Regresa Flybondi a Córdoba - Córdoba
Flightradar24.com

jueves, 22 de octubre de 2020

Regresan vuelos regulares de cabotaje a Córdoba

Mañana viernes, el aeropuerto Córdoba volverá a oír el sonido de aviones de mediano porte, y el típico murmullo de pasajeros dentro de su hall. Es que después de siete largos meses, los vuelos comerciales regulares, empezaran a despegar otra vez desde Pajas Blancas, en medios de fuertes protocolos de bioseguridad, ya armados en la aeroestacion.
La espera se hizo más larga de lo deseada, siendo Argentina uno de los últimos países en el mundo en reactivar sus servicios aéreo internos, y aquel que tiene el “triste” record de la cuarentena más larga del mundo, mientras el número de contagiados de COVID-19 en el territorio nacional, ya supero cómodamente el millón de casos, y sigue subiendo.
El regreso será tímido, apenas limitado a pasajeros denominados “esenciales”, que con su permiso de circulación activo, serán autorizados a abordar los pocos aviones que volaran desde mañana en Córdoba (ver detalle de pasajeros autorizados aquí): https://www.aviacionline.com/2020/10/estos-son-los-32-grupos-de-personas-que-podran-tomar-vuelos-regulares-en-argentina/ .
En la jornada de mañana, un vuelo de Austral, uno de Aerolíneas Argentinas, y otro de Jet Smart Argentina (de ida y de vuelta), serán los únicos que estarán prestando servicios, mientras se prevé que para el 9 de noviembre, regrese Flybondi.
El número de frecuencias seguirá subiendo, pero todavía se estará muy lejos de lo que ocurría hasta antes de marzo de este año, mientras siga sin autorizarse que cualquier persona pueda desplazarse libremente en Argentina.
Por el lado de la conectividad internacional, sigue sin haber autorizaciones, a los pedidos de reactivación de rutas. La intención de Air Europa, es volver, en cuanto el gobierno nacional lo permita. COPA Airlines, volvería desde el mes de noviembre, y GOL recién lo haría en 2021, al igual que LATAM.
Recordemos que el reclamo de la vuelta del transporte aéreo, fue largamente reclamado por todo el sector de turismo desde mediados de año, sin embargo, los pedidos no fueron escuchados, y hoy las consecuencias se ven en números, con gran cantidad de empresas que tuvieron que cerrar, o que inevitablemente, tuvieron que despedir empleados, para poder sobrevivir.
Por otra parte, el Gobierno de Córdoba informo en las últimas horas que, aquellos pasajeros que ingresen a nuestra provincia (tanto por aire como por tierra), podrán hacerlo sin necesidad de tener pruebas de hisopados, PCR, ni tampoco cuarentena.


sábado, 19 de septiembre de 2020

…Y el retro, se fue de Córdoba

SPOTTING 18 DE SEPTIEMBRE DE 2020 (ESPECIAL FADEA y Escuela de Aviación Militar)
Ayer viernes, el LV-GOO partió desde esta capital hacia el aeropuerto de Ezeiza, en donde permanecerá hasta que las operaciones se vayan reanudando, una vez que se autoricen las mismas. 
El Boeing 737-700 había llegado el 10 de agosto pasado a FADEA, para someterse a trabajos de pintura, y otros chequeos, estando listo días atrás, pero dejando Córdoba recién esta semana.
Como ya habíamos mencionado anteriormente, al LV-GOO se le aplico el esquema de pintura, que Aerolíneas Argentinas utilizo desde fines de la década del 70’, hasta mediados de la década del 90’. Si bien uno de sus Boeing 747-200, la utilizo hasta el año 1998 inclusive. Este evento, se da en el marco del 70 aniversario de la compañía del cóndor.
La expectativa para la salida de este avión fue bastante importante, tanto en Córdoba, para aquellas personas que todavía no habían logrado ver a la aeronave, (o querían volverlo a ver), como en Buenos Aires, la casa definitiva del avión, y el lugar en donde lo esperaban varios medios de prensa.
Cerca del mediodía, el nuevo “viejo” avión, fue remolcado desde las instalaciones de FADEA, hasta la Escuela de Aviación Militar, ya que dadas las dimensiones de la pista de este aeródromo, era mucho más favorable para el despegue, dado el modelo de avión.
La salida termino siendo a las 13:10hs, tras ser el centro de atención de spotters y curiosos, que fueron a despedirlo.