Spotting 02 de enero de 2010

Habíamos dicho que si bien Campo de Vuelo se llevo todo el movimiento de helicópteros del Rally Dakar, los aeródromos de Escuela de Aviación Militar y el aeropuerto Taravella habían tenido lo suyo en cuanto a aviones.
El primero de ellos recibió un Pilatus, un Cessna, y algunos helicópteros, todos pertenecientes a Gendarmería Nacional.
Por su parte, el aeropuerto acobijo a varios aviones de Fuerza Aérea Argentina que llegaron con las primeras luces del día y que permanecieron a lo largo de todo el dia, hasta finalmente partir el domingo hacia La Rioja para continuar con la siguiente etapa del Dakar.
Al Taravella nos acercamos cuando la tarde comenzaba a caer, y luego de una jornada agotadora en Campo de Vuelo.

Al llegar al predio aeroportuario nos encontramos con el Airbus A320 LV-BRY a punto de partir rumbo a Florianópolis, en uno de sus primeros vuelos charters de la temporada.El panorama en plataforma era espectacular. Aviones ocupando varias de las posiciones disponibles, inclusive en algunas nunca vistas. Como por ejemplo en donde fueron alojados los C130 Hércules matriculas TC-56 y TC-69, y el F28 TC-54.
Esta es la primera vez que se ve a aeronaves ocupando estos lugares, ya que normalmente la nariz de estos mira hacia el oeste, y no hacia el este como el sábado.En las posiciones mas alejadas podíamos divisar al SAAB 340 LV-BMD de SOL y a otro F28 de LADE matricula TC-50. Ambos afectados al Dakar.En otro sector había otras aeronaves, como por ejemplo el de la gobernación de la provincia de Mendoza LV-ARU.También fue la ocasión de observar por primera vez al Boeing 737-200 CC-CZO de Principal Airlines operando con su nuevo esquema de pintura en nuestro aeropuerto. Recordemos que el año pasado lucia otro distinto. Aquí lo vemos recién aterrizado desde Salvador de Bahía (via Campinas).La joya de la tarde (al menos para este blog que nunca había podido registrarlo) fue el Metro III LV-WEE de la DPA de Catamarca luciendo su hermoso livery verde manzana.