Varias maquinas pasaron durante esta jornada por el aeropuerto Taravella, aunque hubo una que se llevo todas las miradas, fotos, y comentarios, tanto de pilotos, pasajeros, o quien sea que haya pasado cerca de el. Hacemos referencia al Agusta –Westland AW139 matricula N30WX. Un helicóptero de características impresionantes. 5 palas, más de 1000km de autonomía, capacidad para 12 pasajeros, y hasta lugar en la bodega de carga como para colocar tres bicicletas paradas. Esta joya del aire, que apenas tiene 1 año de su primer vuelo, arribo desde Tucumán el día domingo, luego de haber echo escalas en San Juan de Rico y Panamá. Se prevé que el mismo despegue dentro de 6 o 7 días presumiblemente hacia Chile.
Otra novedad a destacar fue la presencia del Metro III matricula LV-WTE de Baires Fly, arribado desde San Fernando y luciendo su nuevo livery.
Un habitual visitante también fue observado en plataforma. Ese fue el CL-60 Challenguer matricula LV-BAS que despego en horas del mediodía hacia San Fernando.
Desde San Pablo (Guarulhos) llego por segunda vez en menos de un mes, el Embraer 505 matricula PT-PVB de Líder Taxi Aéreo. La aeronave que aterrizo pasada la medianoche, y que se alojo en posición 9, despego hacia Belo Horizonte ya promediando la tarde cordobesa. Aparentemente esta maquina estaría volviendo a nuestra ciudad en el mes de enero, y no extrañaría que continúe llegando a Córdoba con cierta periodicidad.
En tareas de calibración de radioayudas, también se observo el Learjet 35 matricula T-25 de la Fuerza Aérea Argentina, el cual hasta incluyo un vuelo rasante sobre pista (recorriendo casi los 3200 metros de extensión de pista 18/36), con solo 15 pies de separación sobre el nivel del terreno. Un verdadero espectáculo. Aquí lo vemos entre medio de varias aeronaves.
Ya con los últimos rayos de sol de la tarde, aterrizo en vuelo directo desde Lima, el Learjet 35A matricula N860S de American Aviation Management Solutions. Un avión aero ambulancia que llego a nuestra ciudad con el objetivo del traslado de un paciente desde Córdoba. Dicho movimiento se daría al día siguiente, y el destino fue también la capital peruana.
En cuanto a los movimientos comerciales podemos destacar el avistaje de dos Embraer 190 de Austral, matriculas LV-CDY y LV-CHQ respectivamente, el Airbus A320 LV-BET de LAN Argentina, y el SAAB 340 LV-BMD entre otros.
Otra novedad a destacar fue la presencia del Metro III matricula LV-WTE de Baires Fly, arribado desde San Fernando y luciendo su nuevo livery.
Un habitual visitante también fue observado en plataforma. Ese fue el CL-60 Challenguer matricula LV-BAS que despego en horas del mediodía hacia San Fernando.
Desde San Pablo (Guarulhos) llego por segunda vez en menos de un mes, el Embraer 505 matricula PT-PVB de Líder Taxi Aéreo. La aeronave que aterrizo pasada la medianoche, y que se alojo en posición 9, despego hacia Belo Horizonte ya promediando la tarde cordobesa. Aparentemente esta maquina estaría volviendo a nuestra ciudad en el mes de enero, y no extrañaría que continúe llegando a Córdoba con cierta periodicidad.
En tareas de calibración de radioayudas, también se observo el Learjet 35 matricula T-25 de la Fuerza Aérea Argentina, el cual hasta incluyo un vuelo rasante sobre pista (recorriendo casi los 3200 metros de extensión de pista 18/36), con solo 15 pies de separación sobre el nivel del terreno. Un verdadero espectáculo. Aquí lo vemos entre medio de varias aeronaves.
Ya con los últimos rayos de sol de la tarde, aterrizo en vuelo directo desde Lima, el Learjet 35A matricula N860S de American Aviation Management Solutions. Un avión aero ambulancia que llego a nuestra ciudad con el objetivo del traslado de un paciente desde Córdoba. Dicho movimiento se daría al día siguiente, y el destino fue también la capital peruana.
En cuanto a los movimientos comerciales podemos destacar el avistaje de dos Embraer 190 de Austral, matriculas LV-CDY y LV-CHQ respectivamente, el Airbus A320 LV-BET de LAN Argentina, y el SAAB 340 LV-BMD entre otros.
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