Y el primer día del año arranco con todo en Córdoba. No tanto por la cantidad de pasajeros y aviones, sino por la calidad de los mismos, ya que cada aeronave tuvo su característica singular. Pasamos a repasar algo del movimiento del día.
Se palpito la previa del operativo Rally Dakar 2011, y pudieron ser fotografiados algunos de los aviones que participaran en el mismo. Aquí vemos al Piper PA-42 de Union Air matricula LV-BEI y al Metro III LV-BGR de Cielos Mediterráneos (o Sky Con). Cabe destacar, que para la ocasión, a ambas aeronaves se le han agregado en la parte delantera del fuselaje un pequeño sticker alusivo a la competencia.En cuanto a la aviación ejecutiva, este mediodía partió un hermoso Falcon 2000 de Jet Aviation Business Jets Inc. matricula N716CG rumbo a Rio de Janeiro. Esta aeronave había arribado el miércoles pasado desde Nassau, Bahamas.Iberia opero su primer vuelo de este 2011 en una aeronave la cual no había tocado nuestro aeropuerto en los ya tres meses de operaciones regulares entre Córdoba y Madrid. El mismo fue el matriculado EC-KCL bautizado “Juan Ramón Jiménez”, que tenia la particularidad de tener un tamaño un poco mas grande en las letras que rezan “Iberia” sobre su fuselaje. Lo podrán notar en las fotos sin dudas. Otro de los aspectos a destacar del vuelo de hoy, fue que por estar su posición habitual de manga norte ocupada por otro vuelo comercial (LAN), el cuatrimotor debió aparcarse en 28A. Aunque luego de la partida de la aeronave chilena, el avión español fue remolcado hacia la pasarela para el embarque de sus pasajeros hacia la capital española.En la posición 24A se mantenía fijo el Boeing 757-200 de Privilege Style, arrendado esta temporada por PAL, para cubrir diversos vuelos charters desde Córdoba. El primero con pasajeros será mañana domingo.Al lado de este avión, en la posicion 24, descansaba el Boeing 737-200 de Líneas Aéreas del Sur matricula LV-ZXC. Empresa que tiene intenciones de instalar un hub de vuelos charters desde la docta.Uno de los vuelos de LAN fue operado en el Airbus A320 CC-BAC, que como ya sabemos tiene ese novedoso livery de Oneworld.El vuelo triangular Ezeiza-Córdoba-Mendoza-Córdoba-Ezeiza fue cubierto por el Boeing 737-700 LV-BYYEntre los aviones de pequeño porte podemos destacar el Cessna 182 LV-BAG del aeroclub La Cumbre, el cual despego hacia aquella localidad, pero decidió regresar rápidamente por encontrarse un importante frente de tormenta al oeste de la aeroestacion.Además fue visto el Embraer 190 LV-CEV de Austral.Uno de los LAN Argentina fue volado en el Airbus A320 LV-BGI, que como aquí lo apreciamos, aterrizo por pista 36. Curiosamente, justo debajo del eje vertical de la aeronave se alcanza a distinguir la torre Elysees, ubicada en el barrio de Nueva Córdoba, a unos 12 kilómetros del aeropuerto Taravella. A veces la ilusión óptica permite este tipo de cosas.
Video: Airbus A340-300 de Iberia despegando por pista 18. Noten como el cono de cola casi roza la pista al momento de la rotación.
Excelente series de fotografías Emmanuel, me encanta el livery del 732 de Líneas Aéreas del Sur, excelente el detalle del strobe y navigation light del Falcon. Muy feliz año nuevo!
El EC-KCL es el quinto A340 fabricado por Airbus y volo para Air France por 14 años hasta que paso para Audeli, empresa que hacia vuelos para IB entre MAD y HAV y SDQ. El año pasado paso a formar parte de la flota permanente de Iberia. Al ser uno de los primeros A340 fabricados, tambien tiene otra diferencia con los otros 340-300 de Iberia: la tercera puerta (3L y 3R) es del mismo tamaño que las restantes. Otra diferencia: al diferencia del resto de los 340-300 de IB, no lleva el nombre de poetas españolas, sino el del escritor Juan Ramon Jimenez. No creo que lo vean muy seguido por Cordoba, ya que al no ser de la version X tiene que salir casi cercano a su Max TOW y se lo usa mucho para las rutas a BOS e IAD, solo un cruce del Atlantico Norte - a 7 horas de Madrid, contra las 12 desde COR.
Boeing 737-200 LV-ZTT de Aerolíneas Argentinas, en final de pista 05 (MAR03).
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4 comentarios:
Excelente series de fotografías Emmanuel, me encanta el livery del 732 de Líneas Aéreas del Sur, excelente el detalle del strobe y navigation light del Falcon.
Muy feliz año nuevo!
El EC-KCL es el quinto A340 fabricado por Airbus y volo para Air France por 14 años hasta que paso para Audeli, empresa que hacia vuelos para IB entre MAD y HAV y SDQ. El año pasado paso a formar parte de la flota permanente de Iberia. Al ser uno de los primeros A340 fabricados, tambien tiene otra diferencia con los otros 340-300 de Iberia: la tercera puerta (3L y 3R) es del mismo tamaño que las restantes. Otra diferencia: al diferencia del resto de los 340-300 de IB, no lleva el nombre de poetas españolas, sino el del escritor Juan Ramon Jimenez. No creo que lo vean muy seguido por Cordoba, ya que al no ser de la version X tiene que salir casi cercano a su Max TOW y se lo usa mucho para las rutas a BOS e IAD, solo un cruce del Atlantico Norte - a 7 horas de Madrid, contra las 12 desde COR.
Saludos desde USA... Luis
Que hermosas fotos tiraste Emma...me encantan las del b757 y las del Falcon. Seguí así....suerte kpo!
Abrazo grande!
Alberto: Muchas gracias por tu comentario. Las jornadas de spotting tuyas en SGAS son un placer de leer y ver tambien.
Feliz 2011 para vos tambien.
Red: Muchas gracias porque nos has dado una verdadera clase sobre este avion. Todas las diferencias todas descriptas por vos.
Spotting en Cba: Muchas gracias mi amigo, nos estaremos viendo pronto por SACO.
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