Agenda aeronáutica de Córdoba
*2 de abril de 2021 - Regresa ruta Córdoba - Jujuy por Aerolíneas Argentinas.
domingo, 22 de mayo de 2011
Material periodístico cordobés en medios de comunicación
En medio del inmenso dolor que en el ambiente aeronáutico genero la trágica caída del avión SAAB 340 de SOL el pasado miércoles, hubo algo que por lo menos nos dio una mínima satisfacción. Y eso fue sentirse al menos un poco reconocido entre medios radiales, gráficos, y audiovisuales. Pero sobretodo, fue mucho mas valorable el hecho de sentirse tomado como fuente de consulta en un asunto tan delicado como significo esta desgracia, lo cual reconforta bastante todo el tiempo y esfuerzo dedicado durante todos estos años a este hobby.
Por parte de este blog, podemos decir que el día jueves, y 15 horas después del fatídico suceso se nos entrevisto desde la radio FM Cura Brochero, dando así nuestra humilde opinión sobre el hecho.
El diario PERFIL de Buenos Aires subió una foto tomada hace ya un buen tiempo, de una aeronave similar a la del accidente durante su taxeo aquí en Córdoba. No esta de más destacar que se cito la fuente. Lo cual no en todos los casos fue igual, ya que colegas spotters de todo el país “sufrieron” la extracción de internet de sus fotos sin la previa autorización de los mismos, y lo que es peor, en algunos casos hasta se borraron las marcas de agua.Además, recibimos el llamado telefónico del diario Clarín, y fuimos consultados sobre las características técnicas del avión, y las rutas que la empresa usualmente realiza desde nuestra ciudad. No se nos pregunto sobre las causas de la caída, pero de así haberlo sido, nos hubiéramos reservado el derecho de mantener silencio, para no caer en un acto de irresponsabilidad, y sobretodo, por respeto a los familiares, y a los especialistas que se dedican a estudiar los ¿Por qué? de un accidente aéreo.
Pero el que ocupo la pantalla de televisión gran parte del día fue el video del amigo Patricio del Sacramento, que apareció reiteradas veces en el canal C5N, y que por suerte fue nombrado como es debido. En las imágenes tomadas por este spotter-filmico, se puede ver al desafortunado LV-CEJ rodando en Córdoba, varios meses antes de la caída.
Ya nos tomaremos nuestro tiempo para dar nuestra opinión sobre todo lo acontecido en las ultimas horas, y las sensaciones que genero esta tragedia que tristemente costo la vida de 22 pasajeros.
Por parte de este blog, podemos decir que el día jueves, y 15 horas después del fatídico suceso se nos entrevisto desde la radio FM Cura Brochero, dando así nuestra humilde opinión sobre el hecho.
El diario PERFIL de Buenos Aires subió una foto tomada hace ya un buen tiempo, de una aeronave similar a la del accidente durante su taxeo aquí en Córdoba. No esta de más destacar que se cito la fuente. Lo cual no en todos los casos fue igual, ya que colegas spotters de todo el país “sufrieron” la extracción de internet de sus fotos sin la previa autorización de los mismos, y lo que es peor, en algunos casos hasta se borraron las marcas de agua.Además, recibimos el llamado telefónico del diario Clarín, y fuimos consultados sobre las características técnicas del avión, y las rutas que la empresa usualmente realiza desde nuestra ciudad. No se nos pregunto sobre las causas de la caída, pero de así haberlo sido, nos hubiéramos reservado el derecho de mantener silencio, para no caer en un acto de irresponsabilidad, y sobretodo, por respeto a los familiares, y a los especialistas que se dedican a estudiar los ¿Por qué? de un accidente aéreo.
Pero el que ocupo la pantalla de televisión gran parte del día fue el video del amigo Patricio del Sacramento, que apareció reiteradas veces en el canal C5N, y que por suerte fue nombrado como es debido. En las imágenes tomadas por este spotter-filmico, se puede ver al desafortunado LV-CEJ rodando en Córdoba, varios meses antes de la caída.
Ya nos tomaremos nuestro tiempo para dar nuestra opinión sobre todo lo acontecido en las ultimas horas, y las sensaciones que genero esta tragedia que tristemente costo la vida de 22 pasajeros.
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