Copa Airlines modifica su número de vuelo

Desde el 1 de diciembre, la compañía panameña COPA Airlines modificara su número de vuelo en casi todas sus rutas, y la de su escala Córdoba no será la excepción.
La nueva identificación de la empresa será CM101/100, y quedara sin efecto la de CM463/4.
Recordemos que COPA Airlines opera un vuelo diario nocturno entre Córdoba y Panamá desde hace tres años.Boeing 737-800 de COPA Airlines en posición 6A.

Confirmación y foto: LV-AZU en Escuela de Aviación Militar

De la mano de Julio Cesar Rodríguez podemos ver la primera imagen del Boeing 737-500 de Aerolíneas Argentinas en la Escuela de Aviación Militar de Córdoba.
El avión que arribo con el call sign “AR 1040”, quedo aparcado en uno de los rodajes que une a la EAM con FADEA, como podemos observar claramente en esta imagen, con el agregado de las sierras cordobesas de fondo. Se desconocen al momento las causas de esta particular visita.

Pluna suma otro vuelo diario, y Aerolineas Arg. estudia Córdoba – San Pablo

Fuente: El Diario de Info Negocios
http://www.infonegocios.info/nota.asp?nrc=31481&nprt=1

El sueño de Gustavo Santos está cada vez más cerca y a fines de este año comenzará a operar por Pluna, el segundo vuelo Córdoba-Montevideo que permitirá a los cordobeses hacer conexión con 9 ciudades de Brasil. “A partir del 3 de diciembre vamos a tener el segundo vuelo diario de Córdoba a Montevideo; al vuelo que pernocta en el Taravella y sale al alba se le va a sumar un vuelo al medio día, lo que va a dar todas las posibilidades de conexión desde Córdoba a los 9 destinos en Brasil que tenemos desde Montevideo”, comenta Roberto de Oliveira Luiz, gerente de ventas de Pluna.
El anuncio se realizó en el marco de Hotelga 2011 la feria hotelera más importante de América Latina que comenzó ayer en la Ciudad de Buenos Aires y que contó con la presencia del Ministro de Turismo de la Nación Enrique Meyer, Ministro de Economía de la Nación Amado Boudou, el presidente de Fehgra Oscar Ghezzi y el presidente de la Agencia Córdoba Turismo Gustavo Santos, entre otros. (Cómo serán las conexiones y que va a hacer Boudou con la moto que ganó en Sábado Bus en el siguiente).

Con el nuevo vuelo Pluna hará más fluídas las conexiones con los destinos que tienen desde Montevideo a Brasil, como Belo Horizonte, Porto Alegre, Curitiba, San Pablo, Rio de Janeiro y Florianópolis, entre otros.
“Esto es una herramienta de Córdoba para captar turismo brasileño, sobre todo del sur de Brasil que no está conectado y que de esta forma puede llegar a la Argentina con un ingreso alternativo. Nuestra provincia tiene 461 empresas con intereses en Brasil y les exportamos anualmente U$S 1.800, si el corporativo es tan fuerte el turismo lo tiene que ser también”, comentó Gustavo Santos. Y aunque para el vuelo directo falta finalizar el apretón de manos con la gente de Aerolíneas Argentinas lo cierto es que esa ruta también parece estar cada vez más cerca. “Para el vuelo directo Córdoba-San Pablo seguimos hablando con Aerolíneas Argentinas, es un compromiso de la Agencia cerrar este acuerdo con la aerolínea de bandera”, concluyó Santos.
Por su parte, el Ministro de Economía Amado Boudou expresó que “el sector turismo es muy importante no sólo por lo que aporta en valor, sino por la generación de puestos de trabajo, el sector turismo da una importante ocupación en lo que es mano de obra en los lugares donde se desarrolla y por eso tiene tanta importancia”.
- ¿Qué va a hacer con la moto Ministro? (por la moto de Sábado Bus)-, preguntaron.
- Vamos a hacer una subasta para alguna institución, me gustaría que fuera para el Garrahan, concluyó el candidato a vice presidente.
CRJ 900 de Pluna aterrizando en pista 05.

Insólito: Un Aerolíneas Argentinas en Escuela de Aviación Militar

Algo poco normal, pero que no es la primera vez que ocurre, acontecio en la siesta de hoy lunes en Escuela de Aviación Militar (EAM).
Lo sucedido fue el aterrizaje de una aeronave comercial/civil. El mismo fue la llegada de un Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas operando como vuelo AR 1040, que toco pista 01 cerca de las 14:55hs.
Si bien no tenemos confirmación del motivo de esta inusual visita, creemos que se trata de una de las aeronaves a las cuales FADEA le brindara servicios de mantenimiento.Un Metro III de Baires Fly rodando en EAM. Esta fue uno de los últimos aviones civiles vistos allí.

Festival aéreo en Alta Gracia

Llega la primavera, y como pasa siempre, los anuncios de festivales aéreos en la provincia de Córdoba se hacen moneda corriente.
Alta Gracia ya dijo presente, y anuncia la realización de un nuevo evento aéreo a realizarse en su aeroclub los días 8 y 9 de octubre de 2011, de 09hs a 16hs.
En dicha fiesta se prevé demostraciones aéreas, muestras estáticas, paracaidismo, vuelos de bautismo, aeromodelismo y acrobacias, entre otras actividades.Tres aviones en la cabecera 02 del aeroclub de Alta Gracia.

Spotting 24 de agosto de 2011

El miércoles nos visito el Learjet 60 LV-CAY de Prevención ART. Este avión que vuela a una velocidad de 470 nudos, arribo desde Santiago de Chile, y partió hacia Sunchales. Como dato: El vuelo de Córdoba a Sunchales le tomo apenas 15 minutos. Un verdadero misil.

Registros fotográficos de un feriado

Fernando Villa nos envía sus fotografías tomadas el lunes 22 de agosto, un día de feriado en la República Argentina, en donde se pudieron observar el Airbus A340-300 EC-HGV y un pájaro sobrevolando a otro pájaro de matricula LV-BDD (ver foto), además de los tráficos normales de nuestro aeropuerto.Por su parte, Sofía Arregui nos envía la imagen de un Airbus A320 de LAN Argentina en final de pista 36, y un Embraer 190 de Austral, aterrizando también por esa cabecera.

Vistos en Alta Gracia

Cristian Torresi nos envía algunas fotografías tomadas durante su paso por el siempre entretenido aeroclub de Alta Gracia, el último domingo 21 de agosto.
Entre las aeronaves vistas y destacadas, estuvieron el anfibio, el LV-CCS (nueva matricula) de Plan Nacional de Manejo del Fuego y el Cessna 180 LV-FHD del aeroclub de Bell Ville.

El Taravella camino a 1.500.000 pax/año (10% más que en 2010)

Fuente: El Diario de Info Negocios
http://www.infonegocios.info/nota.asp?nrc=31307&nprt=1

Las anunciadas –y demoradas- obras en el aeropuerto Ambrosio Taravella tenían por objetivo modernizar la terminal aérea cordobesa de manera tal que pudiera recibir unos 3 millones de pax/año, cifra que se alcanzaría en el 2025, según estimaciones de Aeropuertos Argentina 2000.

Sin embargo, de seguir la curva de crecimiento de los últimos años, dicha cifra podría alcanzarse bastante antes. Si proyectamos los datos del primer semestre del año, al finalizar 2011 el aeropuerto cordobés habrá recibido 1,5 millones de pasajeros, lo que implica un crecimiento de 10% comparado con igual periodo de 2010 (fue menor a la esperada debido a la actividad del volcán Puyehue) y del 58,5 si la comparación la hacemos con 2007; es decir, 4 años atrás. A un ritmo de casi el 60% cada 4 años, en menos de 8 habremos alcanzado –y muy probablemente, superado- los 3 millones de pax/año.

Con más de 10,8 millones de pasajeros en el primer semestre del año, el tráfico aéreo creció 3,4% comparado con igual mes del año anterior en las 33 terminales aéreas administradas por Aeropuerto Argentina 2000.

La actividad turística y el aumento de frecuencias por parte de las líneas aéreas tanto internacionales como hacia el interior del país favorecieron esta evolución positiva, aún cuando la actividad del volcán Puyehue ubicado en Chile afectó las operaciones de algunos aeropuertos, principalmente en el sur del país.

A Day in COR: Entrevista y presentación

El día domingo el programa “24 Domingo” que se emite por CBA24N, Patricio del Sacramento y una pequeña parte del grupo de spotters cordobeses fueron entrevistados durante diez minutos, donde se abocaron temas como el gusto por los aviones, y los porque de este documental.
Además, se aprovecho el momento para presentar el tráiler nro 5 de la película.

Spotting 22 de agosto de 2011

El domingo por la tarde fue un momento dominado por la presencia de aviones Embraer 190 (en total fueron cinco, uno no operando comercialmente estacionado en plataforma ), por lo que sumado al Airbus A340-300 de Iberia, podemos hablar de una buena cosecha fotográfica. Vamos con el resumen.
Embraer 190 de Austral LV-CIEBeech C90 King Air LV-BDUMD83 de ANDES LV-ARFAirbus A340-300 de Iberia EC-HGVEmbraer 190 de Austral LV-CEVJetstream J32 de Macair/Aerochaco LV-ZOW Embraer 190 de Austral LV-CHS

VIDEOS:
Airbus A320 de LAN Argentina LV-BOI aterrizando en pista 36.


Embraer 190 de Austral LV-CIH aterrizando en pista 36.

La “nueva” pista 05-23 va tomando forma

Continúan las obras de cableado para el balizamiento de la pista 05-23, que prevé inaugurar este sistema de aterrizaje nocturno a fines de septiembre.
Los trabajos que comenzaron hace más de veinte días marchan a buen ritmo, y permitirán usar a esta pista durante la noche, por primera vez en sus cuarenta años de historia.
Recordemos que debido a esta casi reconstrucción, el aeropuerto Córdoba esta operando con solo una pista (18-36), de 3200 metros de largo por 45 metros de ancho.
Aquí vemos una foto tomada hace pocas horas.

Spotting 19 de agosto de 2011

Algunas maquinas observadas hoy en Córdoba.
El Beech King Air 350 LV-BAN del Gobierno de Córdoba.El Beech Hawker 400 LV-WTP de ARG Natural Beef S.A.Los Embraer 190 de Austral LV-CHQ y LV-CIH.El Beech 35 Bonanza LV-VEZ.Como dato, es bueno agregar que hace algunos días nos abandono el Embraer 190 LV-CKZ de Austral, que permaneció dos meses estacionado en nuestro aeropuerto. Ahora, solo permanece el LV-CIG.

Últimos movimientos en el Taravella

Patricio del Sacramento nos muestra las últimas novedades fotográficas en Córdoba. Entre los aviones vistos se destacan el Airbus A340-600 de Iberia EC-IZX, y el Boeing 737-700 de Aerolíneas Argentinas LV-CPH con los colores nuevos de la compañía.

Aparece en la web impresionante foto del Aeropuerto Córdoba

Desde hace algunas horas circula en red social de Facebook una foto aérea con pocos precedentes. La misma muestra como se vio la plataforma del aeropuerto Taravella desde varios cientos de metros de altura, el 10 de junio de 2011, que para los desmemoriados recordamos que fue uno de los días en que se recibieron varios aviones de gran porte derivados desde Buenos Aires por ceniza volcánica (que posiblemente haya sido el mejor día del año para los spotters).
La fotografía fue tomada en horas de la siesta, y en plataforma pueden verse, el Boeing 767-300 de LAN Argentina LV-CDQ, el MD88 LV-VBX, el Boeing 747-400 LV-BBU, los tres Airbus A340-200/300 de Aerolíneas Argentinas LV-ZPX, LV-ZPJ, LV-BIT , el Gulfstream II N4NR de Mana Igreja Crista, el Embraer 190 LV-CIG de Austral, los tres Boeing 737-200 de Southern Winds abandonados (LV-ZZA, LV-ZZC y LV-YGB), y dos pequeños aviones que no podemos lograr identificar.Dejamos una foto y un video propios, para mostrar como se veía ese mismo momento, pero desde la superficie.

Un día complicado para Iberia (pero hace 3 años)

El 20 de junio de 2008, este blog celebraba la llegada del enorme Airbus A340-600 EC-IQR de Iberia, alternativa de Ezeiza por tormenta con ráfagas muy fuerte de viento cruzado (técnicamente, fuera de norma). http://aeropuertocordoba.blogspot.com/2008/06/spotting-20-de-junio-de-2008.html
Foto testigo de aquel día:
Pero unas horas después del suceso, comenzamos a preguntarnos si era cierto de aquel rumor que indicaba que la aeronave había aterrizado de emergencia, por poco combustible (al menos con el mínimo de lo requerido). http://aeropuertocordoba.blogspot.com/2008/06/alternativa-20-de-junio-de-2008.html
Pero hoy, y gracias a la Junta de Investigaciones de Accidentes, podemos confirmar que aquella aeronave aterrizo con ese grave problema, que por suerte no quedo en mas que una anécdota digna de ser olvidada rápido. A continuación, y haciendo click en este link ( http://www.jiaac.gov.ar/files/2364645.pdf ), podemos leer el detalle de aquel incidente. La investigación cuenta de 24 paginas, indudablemente muy interesantes, que cualquier gustoso de los aviones deseara leer.
Agradecemos a Julio C. Rodríguez, el principal autor de este informe.

Siguen tratativas por vuelos comerciales desde Villa María

Fuente: RVM 930 (Villa María)
http://www.radiovillamaria.com/nota.php?eventID=3741

Tal como lo había anticipado Radio Villa María, los vuelos comerciales van a ser tres semanales con destino a Buenos Aires.

Si bien en un primer momento Omar Regueira, presidente del Ente para el desarrollo productivo y tecnológico, había anunciado que a comienzos de este mes iban a existir definiciones respecto a los vuelos, en la jornada de hoy, pudo saberse que restan aun resolver algunos puntos del convenio con la empresa de aviación, pero que las negociaciones están muy avanzadas.

Estaría prácticamente confirmada la realización de tres semanales a Buenos Aires los días martes, miércoles y jueves, según confió una fuente del ente.

Alexis Zegatti

Spotting 13 de agosto de 2011

Esta jornada fotografiamos al hermoso Falcon 2000EX matricula N1JK de J.P. Kotts, que arribo desde Panamá en la madrugada de sábado, y que partió durante el mediodía de este martes hacia el mismo país centroamericano. Esta aeronave tiene una autonomía de 8hs, y esta basada en el estado de Texas, Estados Unidos.