En este caso si debíamos cumplimentar una parada en el noroeste del país, cosa que los disfrutamos el placer de volar no generaba ningún tipo de malestar.
El AU 2816 comenzó en manga sur, desde donde realizamos el push-back, para iniciar el rodaje por Alfa hasta pista 36. Nuestro avión, el Embraer 190 LV-CID de Austral.
La ocupación fue de un %85, y muchos de los pasajeros que iban a bordo con nosotros, eran los cuales habían sido redireccionados por Andes, ya que el vuelo que salia casi a la misma hora que el nuestro con destino a Salta fue sido cancelado por razones desconocidos.
Por allí decolamos, y nuestra ruta hacia que prácticamente tengamos que mantener todo el vuelo el rumbo de pista, ya que íbamos exactamente al norte.Al despegar observamos a nuestra derecha localidades como Juárez Celman (ver video), y Jesús María (foto).
En nuestro ascenso quedamos sobre capa nubosa, por lo que solo de a ratos podíamos ver hacia la superficie y calcular por donde realmente estábamos volando. Pudimos distinguir una zona del norte de Santiago del Estero, y sur de Tucumán.En algún momento pasamos bastante cerca de una formación de cumulusnimbus.
El servicio de catering empezó casi llegando a la mitad del vuelo, en el cual pudimos degustar un sandwinch de jamón y queso, un alfajor Cabsha, y para beber teníamos las opciones de Coca Cola, Sprite o Café. Nosotros elegimos la segunda de estas.
El servicio de entretenimiento nos ofrecía algunos programas de la televisión pública, o bien, música nacional e internacional. Por ejemplo, escuchamos algo del excelente tango de Astor Piazzolla.
Comenzamos el descenso a Salta, y solo a unos 2500 o 3000 metros de altura pudimos ver algo de superficie, ya que la nubosidad era bastante espesa. El aterrizaje fue por pista 02. Todo el resumen del vuelo puede ser visto en video, y aun nos quedaba seguir viaje a Iguazú…
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