Fueron dieciocho
vuelos durante veintiún inolvidables días, a un ritmo de trabajo realmente imparable.
Algo
masomenos así fue este “operativo semillas”, que tuvo como epicentro al
aeropuerto Taravella, y que hizo trabajar de día y de noche a puro sudor, a todos los organismos intervinientes en
vuelos cargueros internacionales, llámese aduana, migraciones, plan de vuelo,
PSA, Intercargo, AA2000, TCA y empresa
de handling correspondiente.
En aviones
del tipo MD11F y Boeing 747-400F fueron transportadas a Miami centenas de toneladas
de semillas, escribiendo sin dudas y de esta manera, otra rica historia para la
vida del aeropuerto de camino a Pajas Blancas, el cual nunca antes había recibido
tantos vuelos de carga en tan pocos días, y en aviones de semejante tamaño. Recordemos que en la década de los 90’ se utilizaban muchos DC8 y Boeing
707, como más de una vez hemos mostrado en fotos.
En lo que es
la parte estadística, fueron 8 vuelos en Jumbo 747 y 10 en MD11F, y las
procedencias fueron bien variadas, como por ejemplo: Viracopos, Lima, Caracas,
Curitiba y Valencia, pero siempre con un destino final fijo: Miami.
Para
concluir, Southern Air y Centurion Cargo/Sky Lease fueron siempre los
operadores.
No hay comentarios:
Publicar un comentario