Agenda aeronáutica de Córdoba

*23 y 24 de septiembre de 2017 - Festival Aéreo - Villa María
*6 y 7 de octubre de 2017 - Festival Aéreo - Marcos Juárez
*13 a 16 de octubre de 2017 - Campeonato de Jet Radio Control – Villa Rumipal
*25 a 29 de octubre de 2017 - Curso anual de seguridad y vuelo en montaña - Villa General Belgrano
*11 y 12 de noviembre de 2017 - Festival aéreo - Jesús María
*18 de noviembre de 2017 - Primer vuelo Córdoba - Lima de Avianca-TACA
*2 de diciembre de 2017 - COPA Airlines agrega una 2da frecuencia desde Córdoba - Aeropuerto Córdoba
*10 de diciembre de 2017 – Inicia vuelo de temporada Córdoba – Mar del Plata de Austral – Aeropuerto Córdoba
*25 de diciembre de 2017 – Inicia vuelo de temporada Córdoba – Punta del Este de Aerolíneas Argentinas/Austral – Aeropuerto Córdoba
*1 de enero de 2018 – Inicia vuelo de temporada Córdoba – Florianópolis de Austral – Aeropuerto Córdoba
*3 de marzo de 2018 – Air Europa empieza a volar en Boeing 787 Dreamliner a Córdoba – Aeropuerto Córdoba
Flightradar24.com

lunes, 13 de junio de 2016

Freno para el desembarco de Avianca en Córdoba

El gobierno nacional negó los permisos a la colombiana Avianca para volar desde Córdoba y Mendoza hacia su hub principal del aeropuerto El Dorado de Bogota.
Esta información fue confirmada por allegados al ministro Guillermo Dietrich en las últimas horas.
A pesar de esta noticia, no todas son malas para Avianca, que a través de su filial TACA podrá volar desde Córdoba y Mendoza a Lima, rutas que ya fueron aprobados, y que empezarían a ser vendidos a la brevedad. Inclusive, Córdoba ya figura en el sistema de reservas de la compañía, aunque sin dar la posibilidad de adquirir tickets hasta este momento.
Ambas novedades caen bien para COPA Airlines quien no tendrá competencia en su distribución de PAX a Centro América y USA, pero mal para LATAM Perú, que tendrá un fuerte competidor en su vuelo diario que despega desde Córdoba a la capital peruana.
AVIANCA ARGENTINA EN STAND BY
Por otra parte transcendió la información que el empresario a cargo de Avianca Argentina, German Eframovich deberá esperar para instalar su hub de cabotaje en el aeropuerto Taravella.
Según se supo, las rutas no serán aprobadas hasta que ANAC no convoque a una próxima audiencia pública, por lo que la inversión de 100 millones de dólares a utilizarse en la apertura del hub Córdoba, deberá esperar.
Avianca ya había hecho de público conocimiento sus intenciones de volar en aviones ATR 72 desde nuestra ciudad a destinos de cabotaje de corto y medio alcance.

4 comentarios:

Diego R. Vazquez dijo...

A que se debe esta negativa de los vuelos a Bogotá?... Ya que todo parecía encaminado... Y por otra parte es tan difícil que la anac llame para abrír nuevas rutas?

Leon Galindo dijo...

Entre Colombia y Argentina el bilateral aéreo solo permite 4 vuelos semanales por país y Avianca usa sus 4 frecuencias a EZE, lo que vienen buscando Avianca y la aeronáutica Colombiana desde hace años es que se liberen más frecuencias entre los 2 países pero Argentina se ha opuesto siempre, Avianca en la ruta EZE-BOG gana mucho dinero mientras Aerolineas Argentinas pierde 12 Millones de dólares al año y alegan que ellos como no ganan dinero en la ruta no les interesa liberar más frecuencias por que al liberar más frecuencias y AR no las use podría entrar LAN las frecuencias que no usaría AR.... (Proteccionismo)

EmmanuelCBA1 dijo...

El analisis que acaba de hacer Leon con su comentario es muy bueno Diego. Esa puede ser una respuesta.

Diego R. Vazquez dijo...

Es decir que desde otro punto y con otros actores seguimos en la misma... Siempre centralizan Bs. As. El vuelo extra a Miami y ahora lo de Bogotá...