Momento de darle un cierre a nuestro informe sobre la visita a la hermosa isla de Cuba en el mes de septiembre, y de mostrar sus encantos aeronáuticos y turísticos.
Pese a ya haber compartido lo observado en el aeropuerto de La Habana, ahí no termina nuestro relato.
Caminar por las calles de La Habana no solo significa llenarse de cultura (pese a la ideología que pueda tener cada uno), sino también implica encontrarse con reliquias de la aviación cubana en una plaza, una calle, o en cualquier sitio. Eso sí que es impagable para quien sabe valorarlo.
Difícilmente alguna vez hayamos pensado en ver con nuestros propios ojos un MIG 21 (matricula 522). Sin embargo, en la Fortaleza de San Carlos de la Cabaña, al norte de la ciudad encontramos uno. Este fue un momento para pellizcarse una y otra vez. Pero si, de verdad ahí estaba frente a nosotros buena parte de la aviación cubana-soviética que históricamente han estado relacionadas entre sí.
También en ese lugar están expuestos diferentes materiales como tanques o cohetes. Para el amante de lo militar, ese es el lugar indicado para visitar.
Volviendo hacia el sector céntrico de La Habana, pasamos por el Museo de la Revolución Cubana. Ahí capturamos un Vought OS2U-3 Kingfisher matricula 50. Desconocemos si este registro es verídico o ficticio. Al igual que el Hawker Sea Fury matricula 542 que se encontraba a un lado de este.
Uno de los destinos más visitados por los turistas en Cuba, es Varadero. Una ciudad de 27.000 habitantes con gran infraestructura hotelera, y con playas increíbles, de arenas blancas y aguas turquesas y cristalinas.
Varadero tiene su propio aeropuerto, con un tráfico de solo quince vuelos comerciales diarios, pero algunos de ellos hechos con aviones heavy que llegan desde Europa con turistas.
Dependiendo del rumbo de despegue y aterrizaje, a veces es posible ver aviones Airbus A330 de EuroWings y de Air Berlín rumbo al viejo continente.
A su vez, la localidad tiene un aeródromo de menor tamaño llamado Santa Marta (Kawama), en donde está basada otra gran reliquia del cielo. Un Antonov AN-2 matricula CU-C1057 de la empresa ENSA, que sirve de lanzador de paracaidistas, y de objeto para hacer vuelos de bautismos.
Uno de esos vuelos nos sorprendió una mañana durante el amanecer, cuando a muy baja altura, la aeronave soviética hizo 4 pasajes de ida y vuelta por la línea de costera y hotelera de Varadero. El simple sonido de esos motores, ya pagaba aeronáuticamente el viaje.
Aeronaves detectadas en Aeropuerto José Martí de La Habana (en servicio y fuera de servicio):
*IL62M CU-T1284 de Cubana de Aviación.*Tupolev TU-204E CU-T1701 y CU-T1702 de Cubana de Aviación.
*Tupolev TU-204CE CU-C1703 y CU-C1700 de Cubana de Aviación Cargo.
*IL96-300 CU-T1717 (livery hibrido Aeroflot), CU-T1251 y CU-T1¿? hangarado. Todos de Cubana de Aviación.
*Airbus A330-200 VQ-BBF, VQ-BLY de Aeroflot,
*Antonov AN-158 CU-T1714, CU-T1716 y CU-T17¿? hangarado. Todos de Cubana de Aviación.
*Airbus A320 LY-VEO, LY-VEW, LV-COM. Todos de Avión Express para Cubana de Aviación.
*Airbus A319 LY-VET de Avión Express para Cubana de Aviación.
*Antonov AN-26 CU-T1406 de Aero Gaviota.
*ATR 42 CU-T1512 de Aero Caribbean.
*ATR 72 CU-T1545 y CU-T1547 de Aero Caribbean.
*Embraer 110 ¿? De Aero Caribbean.
*IL18 CU-T1518 de Aero Caribbean Cargo.
*Sukhoi Super Jet 100 XA-VER y XA-LLV de Interjet.
*DC10-30 ¿? Entrenamiento aeronáutico. No hay más info de esta aeronave, que yace a un costado de la pista.
*MD87 HI-978 de PAWA.
*MD82 HI-914 de PAWA.
*Fokker 28 FAC-1041 de la F.A. Colombia.
*Boeing 737-300 N529AU de Swift Air.
*Boeing 737-500 HR-EMH de Easy Sky (con escudo de River Plate).
*Boeing 737-800 HP-1850CMP, HP-1848CMP, HP-1832CMP, HP-1721CMP, HP-1840CMP. Todos de COPA Airlines.
*Boeing 727-200F C-GCJZ de Cargo Jet.
*Boeing 767-300 EI-FMR de Meridiana.
Aeronaves detectadas en La Habana (fuera del aeropuerto).
*MIG 21 522
*Vought OS2U-3 Kingfisher 50
*Hawker Sea Fury 542
Aeronaves detectadas en Varadero:
*Antonov AN-2 CU-C1057 de ENSA.
*Airbus A330-200 D-AXGX de Euro Wings.
CUBA: Un poco de turismo
Como ya mencionamos anteriormente. Cuba, es un país que no se puede dejar de conocer. Es una nación quedada en el tiempo, que pese a sufrir problemas económicos, tiene un público de trato encantador hacia el turista. La hospitalidad ante todo parece ser la mentalidad del cubano común.
Sus paisajes e historia, hacen de Cuba, una isla espectacular.
Les mostramos algunas fotos tomadas durante esos días.
LO QUE VIENE:
La próxima parada internacional de nuestro blog nos lleva a un paso fugaz por Colombia. No te pierdas el artículo en las siguientes semanas.
*Fokker 28 FAC-1041 de la F.A. Colombia.
*Boeing 737-300 N529AU de Swift Air.
*Boeing 737-500 HR-EMH de Easy Sky (con escudo de River Plate).
*Boeing 737-800 HP-1850CMP, HP-1848CMP, HP-1832CMP, HP-1721CMP, HP-1840CMP. Todos de COPA Airlines.
*Boeing 727-200F C-GCJZ de Cargo Jet.
*Boeing 767-300 EI-FMR de Meridiana.
Aeronaves detectadas en La Habana (fuera del aeropuerto).
*MIG 21 522
*Vought OS2U-3 Kingfisher 50
*Hawker Sea Fury 542
Aeronaves detectadas en Varadero:
*Antonov AN-2 CU-C1057 de ENSA.
*Airbus A330-200 D-AXGX de Euro Wings.
CUBA: Un poco de turismo
Como ya mencionamos anteriormente. Cuba, es un país que no se puede dejar de conocer. Es una nación quedada en el tiempo, que pese a sufrir problemas económicos, tiene un público de trato encantador hacia el turista. La hospitalidad ante todo parece ser la mentalidad del cubano común.
Sus paisajes e historia, hacen de Cuba, una isla espectacular.
Les mostramos algunas fotos tomadas durante esos días.
La próxima parada internacional de nuestro blog nos lleva a un paso fugaz por Colombia. No te pierdas el artículo en las siguientes semanas.
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