http://www.lavoz.com.ar/negocios/cordoba-mas-cerca-de-sumar-37-nuevos-vuelos
Con cinco resoluciones individuales, la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) dio ayer su primera luz verde a cinco aerolíneas de bajo costo ( low cost ) para que operen 37 nuevas rutas que encuentran a Córdoba como eje o pasan por ciudades como Río Cuarto y Villa María.
Si bien ahora se abre un período de 180 días para que las empresas demuestren que efectivamente están en capacidad técnica para concretar las operaciones, el paso es importante dado que el organismo aplicó modificaciones e inclusive recortó algunas escalas.
Entre los destinos autorizados a volar se cuentan, por ejemplo, la posibilidad de llegar a Miami, Los Ángeles y nada menos que Shanghái (China), sin pasar por Buenos Aires, con servicios que planifica Alas del Sur, una firma que reúne capitales chinos.
Alas junto con Andes, Flybondi, Avian y American Jet solicitaron 156 rutas de cabotaje, regionales e internacionales, pero la Anac avaló 135. La más afectada por los recortes fue Flybondi: sobre 99 rutas pedidas, le concedieron 78.
En las resoluciones se trasluce que la Administración, a través de la Junta Asesora de Transporte Aéreo, se cuidó muy bien de no acentuar demasiado la competencia sobre corredores operados por Aerolíneas Argentinas y Austral.
Por ejemplo, a Alas le omitió seis rutas con origen en Córdoba y paso por Buenos Aires para llegar a destinos regionales como Lima, Asunción o Santiago de Chile.
También vetó un servicio con escala en Río Cuarto que es operado por Austral y sólo le permitió a Avian un vuelo entre Buenos Aires, San Luis y la ciudad cordobesa del sur.
Otro caso es el de la norteña Andes. Recibió el visto bueno para salir de Buenos Aires, pasar por Córdoba y llegar a Lima y San Pablo, pero condicionado a que esa escala en el aeropuerto Ambrosio Taravella se cumpla sí o sí.
Una rareza en el cabotaje es que el vuelo desde Córdoba no irá a Aeroparque sino a El Palomar, donde esta empresa fijó su central de operaciones.
Y la mayor sorpresa es la promesa de Alas de operar Córdoba, Los Ángeles y Shangái. La firma también propuso hacer Córdoba, Buenos Aires, Barcelona y Roma, pero la Junta le vetó las ciudades intermedias. Si quiere ir a Italia, deberá unir sin escalas la Docta con la Ciudad Eterna.
Las rutas solicitadas
Alas del Sur Líneas Aéreas SA
Córdoba/Buenos Aires/Rosario.
Córdoba/Buenos Aires/Trelew/Puerto Madryn/Bariloche/Neuquén/El Calafate/Ushuaia.
Córdoba/Buenos Aires/Villa Gesell/Mar del Plata/Bahía Blanca/Trelew/Comodoro Rivadavia/Río Gallegos/Río Grande/Ushuaia.
Córdoba/Buenos Aires/San Martín de los Andes/Esquel.
Córdoba/Buenos Aires/San Luis/Mendoza/Tucumán/Salta/Jujuy.
Córdoba/Neuquén/Trelew/Comodoro Rivadavia/Río Gallegos.
Córdoba/Buenos Aires/San Juan/La Rioja/Catamarca.
Córdoba/Buenos Aires/Bahía Blanca/Santa Rosa/Viedma.
Córdoba/Buenos Aires/Santa Fe/Posadas/Iguazú.
Salta/Iguazú/El Calafate/Bariloche/Córdoba.
Córdoba/Buenos Aires/Resistencia/Formosa.
Salta/Jujuy/Catamarca/San Juan/Mendoza/Córdoba/Neuquén/Perito Moreno.
Córdoba/Salta/Santa Cruz de la Sierra.
Córdoba/Rosario/Porto Alegre/San Pablo/Río de Janeiro.
Córdoba/Rosario/Lima/Miami.
Córdoba/Rosario/Asunción/Miami.
Córdoba/Buenos Aires/Rosario/Santa Cruz de la Sierra.
Córdoba/Rosario/Santiago de Chile/Miami.
Córdoba/Rosario/Montevideo/Punta del Este.
Córdoba/Los Ángeles/Shanghái (China).
Córdoba/Buenos Aires/Roma.
Andes Líneas Aéreas SA
Buenos Aires/Córdoba/Mendoza/Neuquén/Bariloche.
Buenos Aires/Córdoba/Santiago de Chile.
Buenos Aires/Córdoba/Lima.
Buenos Aires/Córdoba/San Pablo.
Fly Bondi Líneas Aéreas SA
El Palomar (Buenos Aires)/Córdoba.
Córdoba/Mendoza.
Córdoba/Bariloche.
Córdoba/El Calafate.
Córdoba/Comodoro Rivadavia.
Córdoba/Iguazú.
Avían Líneas Aéreas SA
Buenos Aires/San Luis/Río Cuarto.
Buenos Aires/Sunchales/Villa María.
American Jet SA
Neuquén/Córdoba/Tucumán/Santa Cruz de la Sierra.
Neuquén/Córdoba/Resistencia/Asunción.
Neuquén/Córdoba/Rosario/Porto Alegre.
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