Avión tuvo que aterrizar de emergencia en el Taravella

Un Airbus A320 de LAN Argentina (LV-BRA) se declaro en emergencia este miércoles en horas de la siesta, minutos antes de aproximar a la ciudad de Córdoba.
La aeronave que operaba el vuelo 4M 4212 procedía de Aeroparque, en momentos en que su tripulación detecto un sobrecalentamiento en el sistema de frenos cuando procedía a aterrizar en la pista 18 de Pajas Blancas.
Luego de efectuar una la maniobra denominada “escape o go around”, el avión se mantuvo algunos minutos en la vertical de la aeroestacion en circuitos de espera.
Como dice el protocolo en estos casos, se movilizaron todos los equipos de emergencia intervinientes, sin embargo, y afortunadamente, no fue necesario la utilización de ellos ya que el arribo de la maquina fue sin novedad alguna.

El momento anterior y posterior a la emergencia (Fotografías Personal Aeroportuario).

El aeroclub de Jesús María vuela cada vez más alto

A base de mucho esfuerzo, los avances en el aeródromo Alianza de la ciudad de Jesús María van haciendo a este campo de vuelo cada vez más grande, y se va convirtiendo lentamente en un punto fundamental para una región que es productiva por excelencia.
Por eso decidimos entrevistar a su jefe de aeródromo, Marcelo Marchetti, que nos conto las últimas novedades en la ciudad capital de la doma y folklore.
El aeroclub está a punto de poner en filas a su segundo avión escuela. Este será el Piper PA11 LV-YIN, que luego de sufrir un accidente en Santa María de Punilla en el año 2000, y de deambular en todos los talleres habidos y por haber, hoy está más cerca que nunca de volver a los cielos. Esta máquina se sumara al ya recuperado Cessna 150 LV-GXX.
“Este año logramos mandar a taller al PA 11, al que hubo que cambiarle caños estructurales, entelado completo, hélice nueva y motor completo. Esto se está haciendo en el taller de Jorge Moll en el aeroclub de Juárez Celman” sostiene orgullosamente Marchetti.
Tanto el avión Piper como el Cessna podrán ser usados tanto para instrucción como para alquiler. Aquí radica justamente uno de los principales sustentos económicos que puede tener cualquier aeroclub.
¿Piensan tener en algún momento una escuela de vuelo propia? Preguntamos. A lo que el jefe de aeródromo confirmo “Por ahora no estamos habilitados para tener una escuela de vuelo. Actualmente los pilotos hacen el curso en Juárez Celman y luego se acercan a nuestro aeródromo a volar en nuestros aviones. Sin embargo estimamos ya para el año 2015 tener nuestra propia escuela de vuelo”.
Pero no solo en materia aeronáutica el aeroclub Alianza sigue dando grandes pasos, sino también en material social. Es que por estos días se continúan con los trabajos de ampliación de la sede del club, en donde se están acondicionando baños, vestuarios, quincho y cantina.
“El club nos está quedando chico. No hay que olvidarse que albergamos a gran cantidad de socios que participan en 14 disciplinas distintas, entre las que se encuentran fútbol, rugby y hockey, por citar solo algunas”
“Estamos muy contentos, el aeroclub esta cada día mas lindo” concluyo Marchetti.
De esta manera, alegra ver como con sacrificio (y humildad), muchas instituciones aeronáuticas de nuestra provincia van creciendo.

Galería de imágenes (gentileza Aeroclub Jesús María).

Se accidento un avión cerca de Deán Funes

Un avión pequeño sufrió problemas en su motor, y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia sobre un terreno no preparado, este domingo en horas de la tarde al noroeste de la provincia de Córdoba, en cercanías de las localidades de Deán Funes y Quilino.
Según confirmo el blog Aeropuerto Tucumán, la aeronave que se declaro en emergencia y que se termino estrellando, era el Piper Navajo 31 LV-JGN que había despegado desde Termas de Río Hondo hacia la ciudad de Río Cuarto.
Afortunadamente sus ocupantes solo tuvieron heridas leves, y ya se recuperan en un hospital de Deán Funes.

Fotografías: Diario Así Somos (Deán Funes)

https://www.facebook.com/pages/Diario-As%C3%AD-Somos/226341447400675 

Spotting 26 de abril de 2014 (especial Coronel Olmedo)

Sorpresiva visita esta tarde en el aeroclub Córdoba por parte de un helicóptero Robinson 44 matrícula LV-BSV.
La maquina permaneció por un lapso de apenas diez minutos, y luego volvió a partir.
Cabe destacar que son pocas las veces que aterrizan helicópteros civiles en este aeródromo. No así los helicópteros policiales, que son asiduos visitantes en el lugar.

TAM define organigrama desde el Taravella, y Air Europa ya es historia

La aerolínea brasilera sigue definiendo detalles de su llegada a Córdoba, y así lo hicieron conocer en la presentación oficial del vuelo hoy viernes ante la prensa, agente de viajes y autoridades en el hotel Interplaza.
Según lo informado, se comenzara desde el 30 de junio con una frecuencia de cinco vuelos semanales, y no siete, como se había anunciado en un principio. Los días martes y jueves serán los días en que no se operara.
Los Airbus A320 llegaran directo desde San Pablo a las 01:05hs y despegaran de regreso hacia la gran urbe a las 06:05hs.
La estrategia de la empresa es llevar a diario el vuelo recién en el mes de noviembre, en el cual se espera sumar frecuencias por la tarde los días martes y jueves.
La emisión de ticket aéreos estará disponible a mediados de mayo. Se espera el punto fuerte de las ventas en las conexiones inmediatas a Europa e interior de Brasil.
Por otro lado, se termino de confirmar la caída del proyecto de la empresa Air Europa en operar vuelos Córdoba – Salvador - Madrid desde este año. La negativa por parte de ANAC en conceder los correspondientes permisos, termino de sepultar definitivamente las intenciones españolas de devolver a la docta, la posibilidad de tener a Europa como punto en su mapa de destinos.

Airbus A320 de TAM al sur de la plataforma de Pajas Blancas. Ya falta poco para que estos colores vuelvan a verse por Córdoba (fotografía Personal Aeroportuario).

Vistos en aeropuerto Córdoba

Hubo varias novedades en estas últimas semanas., y las vemos aquí:
Eliseo Carnero:
Una fuerte tormenta afecto Asunción y sus adyacencias, y al Embraer 190 N983TA de TACA no le quedo más remedio que desviarse hacia Córdoba.
Dos Gulfstream comparten silenciosamente el amanecer. Psicodélica fotografía.

Noelia: Sábado de bastante movimiento en la plataforma del Taravella.

Personal Aeroportuario:
Uno de los dos Boeing 767 (CC-CRV) que se destinaron a llevar y traer pasajeros desde Córdoba luego del paro nacional. Este mismo día hubo un incidente en pista con un Piper PA28.

Fabián Navarro:
Momento justo de la rotación del Boeing 767-300 de LAN. Magnifica imagen.

Rei:
COPA Airlines operando un vuelo más desde Córdoba a Panamá en la madrugada de este jueves.

Encuentro Canals Vuela 2014: fiesta en cielo cordobés

Fuente y fotografías: Revista Aeroespacio
http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/aviacion-general/aviacion-civil-y-deportiva/457-y-se-vol%C3%B3-en-c%C3%B3rdoba.html

Desde que comenzó, hace tres años, el encuentro Canals Vuela 2014, se consolida como un importante festival aeronáutico en la región. El público pudo disfrutar de los shows acrobáticos, vuelos de bautismo y algunas charlas. También se presentó el Piper PA 11 luego de su puesta a punto.
Alrededor de 50 aeronaves de otros aeroclubes amigos y unos cuatro mil asistentes le dieron vida al show que el Club de Planeadores de Canals organizó durante el fin de semana pasado. A pesar de que el día sábado, un comienzo ventoso complicó el evento y la asistencia, en el transcurso de la tarde, el sol fue generoso con los presentes, y se pudieron ver en el cielo las maniobras de acrobacia aérea.
El domingo, las condiciones mejoraron notablemente y un conjunto de folclore en vivo le dio ritmo al encuentro mientras las familias aguardaban los shows aéreos o se iban realizando los vuelos de bautismo.
La Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea liderada por el piloto Cesar Falistocco y su equipo desplegó sus siempre atractivas rutinas durante las dos jornadas con el vuelo de los aviones Rans y también el avión Extra 330 pilotado por Sergio Marinhas demostró en el cielo su impecable maniobrabilidad. Otro evento esperado fue el show del Escuadrón Pájaros de Guerra, que mediante aviones radiocontrolados simuló un combate aéreo en tiempos de la II Guerra Mundial, acompañando con efectos especiales de pirotecnia que le daban realismo.
Mientras los ojos se enfocaban en el aire, la Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas (FeArca) realizó una charla para aeroaplicadores e interesados en la actividad explicando a la población y a los productores, los beneficios que trae la aeroaplicación de los productos que el campo necesita, sin contaminar, y evitando las grandes pérdidas por aplastamiento que provocan los métodos convencionales.
El Club de planeadores Canals comenzó a funcionar en 1964 cuando se compró el primer avión, un Boyero, y se realizó el primer curso de vuelo del cual se recibieron cinco pilotos. Unos años después adquirieron el Piper PA 11 que podría ser considerado patrimonio histórico del club. Este avión fue llevado durante un año a un taller en Río Cuarto y se presentó este fin de semana luego de haber recibido su segunda recorrida general que lo dejó casi a nuevo.
El PA 11 seguirá formando pilotos, con 1500 horas de vuelo por delante y otras esperadas actualizaciones."Somos todos salidos del amarillo", dicen los pilotos más grandes del aeroclub, orgullosos de tener nuevamente al avión escuela. Según contó a aeroespacio, Nestor Maurino, ex presidente de la institución, espera que el Piper se integre perfectamente al club ya que los pilotos más jovenes lo esperan ansiosamente.
Al respecto, el actual presidente del Club, Ramiro Sahler, demostró la intención de la Comisión Directiva de "instalar una escuela de vuelo permanente en Canals y, por otro lado, destacó lo fundamental que es contar con el apoyo de los más experimentado pilotos para generar el estusiasmo en los jóvenes y seguir fomentando la aviación nacional".

Córdoba envía ayuda a Valparaiso

El gobierno de la provincia de Córdoba comandado por J. M. de la Sota ha enviado dos aeronaves hidrantes que se sumaran a la lucha contra el fuego en la zona de la ciudad de Valparaiso, Chile.
Los aviones Air Tractor matriculas LV-BFC y LV-BIU, despegaron este martes a primera hora desde el aeropuerto Taravella, para acoplarse a las otras maquinas enviadas desde Mendoza y otras provincias.
Estas aerodinos intentaran detener este siniestro que ya ha arrasado hasta el momento con decenas de viviendas, y que ha causado la muerte de por lo menos quince personas.

Así fue el incidente del Piper PA-28 (secuencia de fotos)

Hay una frase que dice “estar en el lugar y momento indicando”, y algo así fue lo que paso el amigo spotter Maxi Miranda esta tarde, cuando el LV-MIY aterrizo sin tren de aterrizaje.
Pasaran varios días hasta que se termine de confirmar que fue lo que realmente paso, sin embargo, estas son las fotos que ya nos muestran lo sucedido.

Incidente en el Aeropuerto Córdoba

Por causas que aun se tratan de establecer, y cuando corrían las 16:56hs de este viernes, un PA28 matricula LV-MIY aterrizo sin tren de aterrizaje en la pista 36 del aeropuerto Córdoba.
A pesar del incidente, no se registraron heridos, sin embargo si se produjeron daños en partes de la aeronave.
El aeropuerto Taravella estuvo cerrado por algunos minutos, y al momento solo opera con la pista secundaria 05/23 de 2280 metros de largo.
Fotografia exclusiva que nos envía Personal Aeroportuario:

Un viernes de aviones no muy comunes

Después del paro nacional que dejo una imagen desértica en el aeropuerto Taravella, las operaciones aéreas volvieron a la normalidad con todo.
Es que producto de una fuerte tormenta que afecto a la ciudad de Asunción, un Embraer 190 de TACA (N983TA) se vio en la necesidad de desviarse a Córdoba, a la espera de una mejora en las condiciones meteorológicas de aquella urbe.
La aeronave aterrizo desde Lima a las 04:58hs y despego a la capital paraguaya a las 06:42hs.
Fotografía: Eliseo Carnero:

Por otro parte, la empresa LAN Airlines cambio de equipo por esta jornada. ¿El motivo?
La gran cantidad de pasajeros que no pudieron viajar ayer jueves por la huelga nacional, y los que ya estaban previstos para hoy dieron un aumento significativo en la demanda de asientos.
Airbus A320 por Boeing 767-300 (CC-CRV y CC-CML) fue la variante designada para los vuelos LA 951/2 y LA 942/3.
Fotografías: Personal Aeroportuario 1 y Personal Aeroportuario 2.

El regreso de TAM a Córdoba ya tiene fecha

Finalmente la vuelta de la compañía brasilera ya tiene día confirmado. Todo esta listo para que, según la indicado, el 30 de junio llegue el primer avión Airbus A320 de TAM en vuelo directo San Pablo – Córdoba.
Los horarios serian en principio los anunciados en este medio hace tiempo atrás, con llegada a nuestra ciudad a la medianoche y partida a primera hora de la mañana, aunque este dato sera confirmado próximamente.
Los vuelos estarán a la venta en las semanas venideras, mientras que por otro lado, el personal que atenderá a TAM ya ha sido prácticamente seleccionado en su totalidad.
La llegada de esta compañía aérea significara un gran beneficio para el pasajeros cordobés, aprovechando la fusión de la aerolínea con LAN, y aumentando en consecuencia las posibilidades de conexión.

Los aviones de TAM volverán a aterrizar regularmente en Córdoba.

Lluvia de paracaidistas sobre el lago San Roque

Fuente: Día a Día
Fotografía: Foro Militar
http://www.diaadia.com.ar/cordoba/180-paracaidistas-saltaran-sobre-dique-san-roque

Este viernes 11 de abril, en Córdoba, se efectuará el salto de 180 paracaidistas pertenecientes a la Compañía de Ingenieros Paracaidistas 4 y otras reparticiones. Saltarán desde 600 metros sobre el lago a la altura del monumento a Bustos sobre la costanera nueva.
Este viernes 11 será finalmente el ejercicio previsto por la Compañía de Ingenieros Paracaidistas con asiento en Santa Leocadia que podrá observarse desde la Costanera nueva de Carlos Paz.
El horario del salto está previsto para las 10.30 y el avión vendrá desde el Dique hacia Carlos Paz.
Según informan desde la repartición, saltarán primero los 180 paracaidistas y luego se lanzarán diversos elementos como botes y otros pertrechos.
Un espectáculo único para no perderlo, desde las 10:30 hs el viernes 11 de abril.

Vistos en aeropuerto Córdoba

Varias imágenes de las últimas visitas raras o momentos importantes que se sucedieron en el Taravella. Lamentablemente no se han filtrado fotos del pasaje fugaz de un C295 de la F.A. Brasil.
Eliseo Carnero nos muestra una imagen típica de la madrugada. El LAN Perú recién arribado desde Lima siendo remolcado a la plataforma norte. Según afirma el spotter, antes de fin de año estaría iluminado este sector de estacionamiento.

La spotter Noelia retrato al LAN Airlines 943 próximo a taxear por plataforma para emprender su vuelo a Santiago. De fondo se observa un Ecureil de Gendarmería.

Personal aeroportuario 1 nos comparte este coqueto Cirrus 22. El LV-FUE es uno de los aviones más recientemente matriculados en el país. Además tiene el plus de poseer equipamiento ADS-B y de poder ser detectado de esta manera, por Flight Radar 24.

Personal aeroportuario 2 se hizo un festín de aviones ejecutivos en estos días. Un Gulfstream 550 (desparramando belleza como siempre), un Falcon 2000 y un Challenguer 600.

Por último, Mauricio Ledesma tuvo la suerte de poder capturar el momento exacto en que el Learjet 35 LV-BRT se cruzaba en cierta forma con el Airbus A380 rumbo a FIDAE. El avión bimotor aproximaba a Pajas Blancas.