Aeropuerto de Panamá, en el corazón de las Américas

Abandonando solo por un instante la esencia de este sitio, que como ya sabemos es la de mantener informado acerca de todo lo relacionado a la aviación en la provincia de Córdoba, nos subimos a un avión y nos vamos hacia Centro América. Más precisamente hacia la pequeña República de Panamá. País pujante, y cuya ciudad capital es una metrópoli en pleno desarrollo comercial e industrial.
Cuentan los nativos de aquel país que hay dos grandes sustentos para la economía nacional. Uno, es el histórico canal de Panamá que enriquece las arcas de la región con ingresos millonarios día a día, y la otra es su aerolínea de bandera, COPA Airlines.
Esta compañía que actualmente vuela desde el norte al sur del continente a casi 100 destinos, es la dominante en un 80% del tráfico del aeropuerto principal de Panamá, el internacional de Tocumen.
Dicha aeroestacion tuvimos la oportunidad de conocerla allá por el mes de abril, y en dos días de spotting pudimos tener un pantallazo general de la importancia en la ubicación geográfica de este aeropuerto.
No solo COPA Airlines conecta a Panamá con América entera (en aviones Embraer 190, Boeing 737-700 y 800), sino también otras grandes aerolíneas operan en este lugar. Algunos ejemplos son: Avianca, American Airlines, United Airlines, Air Canada, KLM, Iberia, Delta, Air France, TAP Portugal, entre otras, y varias empresas cargueras que llevan toneladas de carga por día principalmente hacia los Estados Unidos. Por eso no es de extrañar ver aviones de FEDEX, UPS, ABX, AeroSucre, Centurion, etc.
La USAF también es un usual visitante. En abril, y con el agregado de haber una cumbre presidencial en esa semana, observamos dos aviones C17 GlobeMaster.
El aeropuerto de Tocumen tiene dos pistas paralelas. La principal 03R/21L, y la secundaria que utilizan mayormente los aviones cargueros, 03L/21R.
Esta última pista tiene la particularidad de tener sus luces de aproximación sobre la calle de acceso al aeropuerto.
El interior del aeropuerto en si no es nada moderno, pero si es amplio. Caminar todas las posiciones para fotografiar todos los aviones estacionados puede tomar entre una hora y media y dos, como pudimos comprobarlo en persona.
Sin embargo Tocumen ya mira su crecimiento a futuro, y en uno de los extremos se construye una imponente ampliación, que pretende absorber todos los pasajeros que el aeropuerto vera pasar en los próximos años.
A continuación, galería de fotos con algunas de las centenas de fotografías tomadas en esas dos jornadas. Debajo de ellas, detalle completo del avistaje de aviones.

VISTOS EN PANAMA (MPTO/PTY)

Dias 7 y 8 de abril de 2015 - No se respeta orden cronologico

Boeing 737-800 HP-1716CMP COPA Airlines
Boeing 767-300 YV-¿? Santa Barbara
Boeing 757-200 N463UP UPS
Airbus A320 N685TA Avianca-TACA Livery de Avianca
Boeing 737-800 HP-1711CMP COPA Airlines
Airbus A319 C-GITR Air Canada
Boeing 737-800 HP-1728CMP COPA Airlines Livery Star Alliance
Boeing 737-800 HP-1729CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1537CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1715CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1730CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1829CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1831CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1834CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1833CMP COPA Airlines
Boeing 737-900 N37464 United Airlines
Boeing 737-800 HP-1720CMP COPA Airlines
Boeing 737-300 CP-2554 BOA "La nuestra, la de todos"
Boeing 737-800 N967AN American Airlines
Boeing 737-800 HP-1836CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1824CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 N3750D Delta Airlines
Boeing 737-800 HP-1822CMP COPA Airlines
Embraer 190 HP-1568CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1712CMP COPA Airlines
Embraer 190 HK-4453 COPA Airlines Colombia Operado x Aero Republica
Boeing 757-200 N967FD FEDEX
Boeing 737-800 HP-1719CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1841CMP COPA Airlines
Boeing 737-700 HP-1524CMP COPA Airlines
Antonov 158 CU-¿? Cubana de Aviacion
Boeing 737-800 HP-1830CMP COPA Airlines Livery Star Alliance
Airbus A340-300 EC-GUP IBERIA
Boeing 737-800 N927NN American Airlines
Boeing 767-200 N¿? ABX Air
C-17 ¿? United States Air Force
C-17 ¿? United States Air Force
Boeing 737-800 HP-1821CMP COPA Airlines
Boeing 737-800 HP-1825CMP COPA Airlines Livery Biomuseo
Embraer 190 HP-1561CMP COPA Airlines
Embraer 190 HK-4599 COPA Airlines Colombia Operado x Aero Republica
Boeing 737-700 HP-1375CMP COPA Airlines
Embraer 190 N937TA TACA
Challenger 604 N604CA Privado
Gulfstream IV N¿? Privado
Piper PA-28 HP-1883AP Privado
Gulfstream 200 Galaxy N121DX Privado
Embraer 190 HP-1556CMP COPA Airlines
Embraer 190 HP-1569CMP COPA Airlines
Embraer 190 HP-1567CMP COPA Airlines
Boeing 737-700 HP-1379CMP COPA Airlines
Embraer 190 HP-1565CMP COPA Airlines
Boeing 737-700 HP-1378CMP COPA Airlines
Embraer 190 HK-4507 COPA Airlines Colombia Operado x Aero Republica
Boeing 727-200F HK-4504 Aerosucre
Boeing 737-400 YV-2928 Avior
Embraer 190 HK-4505 COPA Airlines Colombia Operado x Aero Republica
Airbus A319 HC-CKD AeroGal
Boeing 737-800 HP-1523CMP COPA Airlines