Segunda jornada en este imperio del spotting llamada LAX.
Ya un poco mas aclimatados a la ciudad, y con conocimiento de las mejores horas y ubicaciones para fotografiar (si bien ya había sido analizado previamente durante meses), elegimos las horas de la tarde para capturar grandes pájaros de metal, al menos durante este día.
La luz era inmejorable, y si bien el viento frio proveniente del Océano Pacifico molestaba un poco, la jornada fue realmente un éxito.
Primero hicimos base en la Westchester PWY, y luego en el IN-N-OUT, terminando finalmente en nuestro hotel, que también nos permitía seguir viendo y fotografiando aeronaves.
Cerca de la siesta, el fuerte estuvo en las compañías europeas, tanto en salidas como llegadas, y ya más cerca de caer el sol, en el arribo de las exóticas asiáticas y oceánicas. Mientras, claro está, la norteamericanas fueron una constante por ambas pistas en todo momento.
Nos faltan muchísimos informes mas sobre nuestra “Experiencia LAX”, pero es bueno aclarar, que en el último de ellos, trataremos de enumerar las compañías aéreas y modelos de aviones que vimos, considerando que hacer un registro de matriculas es casi imposible, a causa del impresionante caudal de aeronaves durante todo el día llegando y saliendo cada un minuto, en cuatro pistas simultaneas, y al cabo de una semana.
Un dato lo resume todo: 2600 fotografías por spotter durante toda la estadía.
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