A las 06:32hs, el Airbus A320 CC-CQP de Lan (operando un vuelo para la filial ecuatoriana de la empresa) aterrizo en nuestra ciudad ante la imposibilidad de poder hacerlo en el aeropuerto Merino Benítez (el cual era su destino final) debido a una intensa niebla en Santiago de Chile. Este avión podría haber descendido en Mendoza, pero el aeropuerto El Plumerillo esta desde las 00hs con una restricción, que impide hasta el 05 de mayo inclusive el arribo de vuelos internacionales para evitar la llegada o posibilidad de contagio de la tan hablada por estos días, gripe porcina. Apenas pisaron suelo cordobés, los pasajeros fueron provistos de barbijos para no sufrir el riesgo de expansión del virus. También debieron usar estos elementos el personal que tuve contacto directo con ellos. La aeronave procedente de Guayaquil operando el vuelo XL 1447 aun permanece en el aeropuerto y se estima que partirá a las 14:00hs desde la estación camino a Pajas Blancas hacia Chile. De seguir operando como aeropuerto internacional mientras dure la restricción en Mendoza, el aeropuerto Taravella podría recibir nuevos desvíos desde Santiago si las condiciones meteorológicas fuera desfavorables en aquella ciudad trasandina.
A las 08:38hs el MD83 de Andes toco pista cordobesa para partir a las 09:23hs por primera vez de Córdoba a Salta (vuelo OY 892) y dejar formalmente reestablecida la conexión entre estas 2 ciudades luego de varios años, que como ya hemos dicho tendrá una frecuencia diaria de lunes a viernes Los afortunados primeros pasajeros embarcaron por manga sur (posición 4) y arribaron cerca de las 11hs a la ciudad salteña.
La tan esperada llegada de la compañía salteña tiene como fecha de primer vuelo mañana miércoles 29, cuando el vuelo OY 892 arribe desde Aeroparque y continúe hasta “la linda” a las 09:15hs.Se hizo esperar la presencia de esta compañía en Córdoba, pero era inminente que en algún momento establecería al aeropuerto Taravella como uno de sus destinos. De lunes a viernes lo MD80 de la compañía operaran una frecuencia diaria a Salta y otra a Buenos Aires en horarios realmente acertados. Una línea aérea más que pisara en forma regular la pista del aeropuerto camino a Pajas Blancas, y que esperemos pueda consolidar a esta capital como un destino fijo por mucho más tiempo.
A los aviones y helicópteros nombrados en el post anterior habrá que sumarle otros tantos aeroplanos que fueron identificados el día sábado, cuando “Aeropuerto Internacional Córdoba” se hizo presente en uno de los prime de competencia del rally de la Republica Argentina 2009. El tramo selecto para disfrutar del espectáculo, y además retratar aparatos voladores fue el de Icho Cruz – Villa Carlos Paz, que según estimaciones oficiales albergo a casi 100.000 personas a la vera de la ruta y en la montaña. En la primera porción del informe nos encargaremos de la parte aeronáutica del rally.
Pudo ser divisado apenas el sol se dejo ver el día sábado, el Robinson 22 matricula LV-RDS alquilado por la cadena radial 3 (LV3) para seguir el paso de los primeros competidores durante cada uno de los prime.El Air Tractor LV-BFC del Plan Provincial del Manejo del Fuego junto al mismo modelo matricula LV-BIU dieron espectáculo cuando realizaron pasadas muy bajas (con un vuelo rasante incluido) sobre la cima de las montañas y la enorme multitud de personas. También se detecto el Cessna 206 LV-IHM. Todos estos se encargaron de la prevención de eventuales incendios de campos.Otro helicóptero Robinson (no pude divisar su matricula) de la marca de chicles “Halls”Helicóptero Bell no identificado.UH-1H del Ejército Argentino realizando tareas de custodia y vigilancia.El Bell 206 LQ-WML de la Policía de la Provincia de Córdoba operando bajo el callsign “PC-01”. Esta maquina fue la mas vista durante todo el día, y se encargo de que el publico respete los lugares habilitados para disfrutar del espectáculo.Robinson 44 LV-ZXN de la empresa de telefonía celular “Personal”.Además por la zona pudieron ser captadas 3 aeronaves volando a nivel crucero.
Boeing 767-300 de LANBoeing 777-300 de TAMBoeing 737-800 de VARIG
LA FIEBRE DEL RALLY Año tras años esta carrera (la más importante competencia automovilista del año en la Argentina) trae a miles y miles de personas de diferentes provincias y hasta de países limítrofes a nuestra serranía, y eso no es por un motivo en vano. El rally en la provincia de Córdoba tiene un plus que en el resto del mundo no se puede encontrar. Ese punto extra es la pasión del publico argentino, que aunque el centro de atención son los autos y los mejores corredores del genero, son estas masas humanas desplegadas a lo largo de los valles cordobeses los que le dan vida a esta carrera. El asado, el fernet, el frío, el cuarteto, los equipos de estereo de los autos a su máxima potencia, las bromas y las risas desde la madrugada previa hasta el paso del último auto son un condimento de pertenencia del rally por parte de incontables grupos de amigos y familias. Ahora si, para los fanáticos de los fierros, o para que simplemente quieran ver (porque todavía no han podido conocer) el fenómeno del rally en Córdoba les dejo una serie de fotos y videos. Ah, un detalle, el ganador del rally fue Sebastian Loeb….
Con obras de la licenciada cordobesa Mariana Costa y de la artista porteña Liliana Gorosito, se realizó la apertura de EspacioArte Córdoba, en el hall de Arribos del Aeropuerto de la ciudad de Córdoba. Cerca de 100 personas participaron del acto. Entre ellos, estuvieron presentes Patricia Eurnekian, directora de Imagen de Corporación América, y emprendedora del Espacio, y Fernando Ordóñez, administrador del Aeropuerto, además de un nutrido grupo de artistas locales. La propuesta está dirigida al público en general y se exhibe todos los días del año en el ámbito aeroportuario. EspacioArte ya tiene locales inaugurados en los aeropuertos de Buenos Aires, Bariloche, Salta, Resistencia, Jujuy y ahora sumó a Córdoba, con muestras temporarias e itinerantes. La exposición de Costa y Gorosito permanecerá hasta el 15 de junio, cuando arribarían dos nuevos artistas.
Comenzada la 1ra etapa de esta importante competencia automovilista mundial en la zona serrana ya se puede asegurar que un importante movimiento se esta desplegando como se lo predijo desde un momento. Los aviones hidrantes Air tractor LV-BIU, LV-BFC, y el Cessna 206 vigía LV-IHM se encuentran sobrevolando la zona de Punilla y sierras chicas con el propósito de precaver algún incendio, que por el día seco y los miles de asados que se hacen en plena montaña por parte de los espectadores puede ser factible en cualquier momento. De hecho anoche se registro un frente de 500 metros en el prime Capilla del Monte-San Marcos Sierras, incendio que aparentemente habría sido originado por un grupo de mujeres que intentaba hacer una fogata.Los helicópteros Robinson 44 LV-WMB, Bell 206 PC-01 y Agusta 109 LV-AMV también se encuentran afectados al operativo. Otras aeronaves participantes en el marco del rally son el PA-31 LV-JXL, el Cessna 402 LV-MZI y el Aerocommander T-135. Los aviones y helicópteros que se encuentran trabajando en la competencia son más que los nombrados arriba, pero en las próximas horas tratare de averiguar sus datos correspondientes. Por el lado deportivo al momento se encuentra ganando el rally el piloto Mikko Hirvonnen a bordo de su Ford Focus.
Foto 1:Air Tractor en zona de hangar de DPA.
Foto 2:Imagen que lucia el Estadio Córdoba ayer por la noche en el marco del superespecial (foto La Voz del Interior)
La vieja ruta triangular y que tan exitosa fue en su momento volverá a aparecer en las tablas de vuelo de Aerolíneas Argentinas después de varios años. Desde el 1 de julio la ahora “estatizada” línea aérea de bandera retomara este vuelo tan solicitado por los pasajeros, que le permitirá a los mismos conectar con los vuelos del continente europeo y EEUU que arriban a primera hora al aeropuerto Ministro Pistarini de Buenos Aires. Entrando en detalles podemos saber que el AR 1418 despegara desde Ezeiza de lunes a lunes a las 08:05hs llegando a Córdoba a las 09:20hs. Posterior a eso el viaje continuara con el mismo número de vuelo partiendo desde el Taravella a las 10:05hs y llegando a la provincia cuyana a las 11:23hs. El regreso del ahora denominado AR 1419 será a las 17:05hs desde Mendoza para llegar a nuestra ciudad a las 18:13hs e inmediatamente el vuelo partirá a las 18:53hs a Ezeiza, a donde aterrizara a las 20:03hs. Todas las frecuencias serán operadas en Boeing 737-500 y el costo del tramo Córdoba-Ezeiza ira de los $266 a $332 mas impuestos. En tanto que el Córdoba-Mendoza tendrá un valor de $203 mas impuestos.Capitulo aparte de análisis merecería la influencia de este conexión en los vuelos que hoy en día cubre SOL entre Córdoba y Mendoza. Tampoco podemos obviar que el vuelo Córdoba-Ezeiza conectara con los vuelos que parten a Europa y EEUU desde Buenos Aires, por lo que en ese caso la perjudicada podría ser LAN quien es usada por la mayoría de los pasajeros en Córdoba justamente para conectar con esos lugares del mundo desde Santiago de Chile. Sin lugar a dudas esta noticia es un balde de agua fría para los 2 anteriores mencionadas. ¿Podrán todas convivir juntas sin perjudicarse entre ellas o quedara alguna en el camino?
El jueves por la noche en el Estadio Chateau Carreras, y ante seguramente una multitud se dará por comenzada la 29na edición del rally de la Republica Argentina que por 25ta consecutiva se correrá en las sierras de Córdoba. Hasta el día domingo las maquinas levantaran polvo en diferentes partes de la provincia con los mejores pilotos del mundo a su mando, y como máximo candidato a llevarse el primer lugar el francés Sebastian Loeb.Como es sabido, los diferentes autos son seguidos en carrera de cerca por los helicópteros y aviones de sus escuderías y además de canales de televisión locales, mundiales, y hasta medios radiales. Por ello, como todos los años se ha restringido ciertos espacios aéreos y hasta determinados niveles de vuelo a las demás aeronaves para darle prioridad absoluta a todo el movimiento oficial del rally. Hasta el día de hoy las siguientes restricciones han sido publicadas a través de NOTAM (ampliar imagen para una mejor visualización de las mismas). Hasta el lunes por la mañana una gran cantidad de extranjeros pasaran por el espigon del aeropuerto Córdoba, como así también varias aeronaves privadas con estas personas como pasajeros.
Una buena cantidad de mails o de comentarios han llegado a mí con la consulta acerca de los precios del estacionamiento que tiene el aeropuerto Córdoba. También se me consulto en otras oportunidades sobre la existencia, o no, de lugares techados en el parking.Pues bien, ante la duda que me generaron las preguntas y la falta de respuestas mías me puse en busca de la información tan solicitada y llegue a una fuente que en teoría debería proporcionarnos los datos exactos por tratarse de un ente oficial. Me estoy refiriendo al ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos). Según su sitio oficial el Aeropuerto Taravella tiene 450 posiciones de estacionamiento, de las cuales 66 son cubiertas y 9 para personas con discapacidad. En cuanto a los precios (lo más solicitado) se informa de los mismos a través del siguiente grafico (hacer click en la imagen para una mejor visualizacion). Cabe destacar que las tarifas son las que rigen hoy en dia.
Boeing 737-200 LV-ZTT de Aerolíneas Argentinas, en final de pista 05 (MAR03).
¿Sabia usted que.....?
Desde el 26 de junio de 1962, y por varios días, un Super Constellation de la USAF estuvo estacionado en el aeropuerto Córdoba, por problema en uno de sus motores.
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